杜颖
- 作品数：16 被引量：37H指数：3
- 供职机构：天津大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学机械工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 液固耦合中的若干力学问题
- 本文简要介绍了工程中的液固耦合问题,结合其形成和发展过程,指出了进一步发展的方向和趋势。
- 杜颖贾启芬刘习军
- 关键词：非线性重力波有限元
- 文献传递
- 逆向反射器的数学模型与用发散光测量光场的技术
- 该文主要对逆向反射器逆反射光场的计算机仿真和测量装置两方面进行了探讨,实现了用近光场模拟远光场测量逆向反射器反光性能.首先,根据逆返射光场的积分效应,从单个逆反射单元出发,分析逆反射光场的形成机理,用积分方法分别建立了平...
- 杜颖
- 壳液耦合系统的组合共振研究
- 液固耦合问题广泛存在于工程实际中,有着很强的实用价值,随着研究的深入,其线性化理论已经日趋完善,非线性问题越来越引起了专家们的关注.壳液耦合系统在高频激励下产生低频大幅重力波的振动现象是一种非线性振动现象,该文对其产生的...
- 杜颖
- 关键词：壳液耦合系统重力波奇异性理论
- 文献传递
- 回复反射器的理论被引量：4
- 1999年
- 回复反射器以其独特的过反射性能广泛应用于交通器材领域，在保证行车安全方面发挥着重要作用。本文详细论述了回复反射器的反光原理、制造技术及反光性能检测技术，指出了回复反射器在汽车工程的应用中应注意的事项。
- 李真杜颖王润歧杨颖张晓捷
- 关键词：汽车照明系统回复反射器交通安全
- 圆柱形弹性壳液耦合系统大幅低频重力波振动机理的研究被引量：2
- 2006年
- 以圆柱形弹性壳液耦合系统为研究对象,根据非线性振动理论,建立了多自由度的非线性振动方程。通过数值计算,发现当激振力足够大,且激振力的频率在壳体固有频率与重力波固有频率之和的一个窄频带内时,会产生大幅低频重力波。从而解释了这一现象产生的振动机理。理论结果与实验结果基本吻合。
- 刘习军刘振宇杜颖王大钧贾启芬
- 关键词：重力波
- 多发射单接收测头
- 本实用新型公开了一种多发射单接收测头,它是由半导体激光器、物镜、CCD接收器构成,所述半导体激光器为3—6个,在每个半导体激光器的下方各自设置有透镜。所述半导体激光器与透镜之间或透镜与被测物体之间设置有平面反射镜。所述半...
- 张国雄杜颖李真郭敬滨徐玉春
- 文献传递
- 液固耦合动力学问题的研究被引量：17
- 2004年
- 本文讨论了液固耦合问题在几个重要领域的研究方法和近期的一些研究成果 。
- 杜颖刘习军贾启芬
- 关键词：非线性重力波ALE液压系统
- 激光三角法测头
- 张国雄杜颖李真郭敬滨徐玉春
- 本发明公开了一种激光三角法测头，它是由三个或四个半导体激光器、透镜、 CCD接收器、平面反射镜构成，透镜与被测物体之间设置有偏振片。本发明的激光三角法测头，能够测量强反射自由曲面物体形状及大倾斜角的表面，并且降低了测头的...
- 关键词：
- 关键词：激光三角法测头
- 汽车分段线性悬架系统的运动稳定性分析被引量：9
- 2005年
- 运用稳定性理论,针对由1/4车体建立的分段线性汽车悬架系统的运动微分方程,分析了其周期解的运动稳定性,得到了共振响应的稳定区域。并分析了车辆在行驶过程中随外激振频率以及外激振力变化的运动特性。讨论了非线性弹簧刚度、缓冲簧间隙等参数对周期解稳定性以及汽车分段线性非线性悬架的运动稳定性的影响。为汽车悬架系统振动的参数识别,优化设计和合理控制提供了理论依据。
- 于雯贾启芬刘习军杜颖
- 关键词：汽车悬架周期解非线性稳定性
- 圆柱形弹性壳液耦合系统大幅低频重力波的解析分析被引量：1
- 2008年
- 以圆柱形弹性壳液耦合系统为研究对象,对已建立的多自由度非线性振动方程用平均法求其近似解析解,得到了方程组的一次近似定常解结果,由此可知当液固耦合系统受到激振力足够大,且激振频率处于弹性壳体的固有频率和重力波频率之和的一个窄频带范围时,液面以高频为主的振动会转化为以低频为主的大幅重力波运动,这是一种组合共振现象。
- 刘习军李强刘振宇徐景满杜颖
- 关键词：重力波平均法
