您的位置: 专家智库 > >

柳浩

作品数:26 被引量:129H指数:5
供职机构:北京建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程自动化与计算机技术轻工技术与工程更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇专利

领域

  • 23篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 24篇沥青
  • 15篇沥青混合
  • 15篇沥青混合料
  • 15篇混合料
  • 11篇路面
  • 8篇沥青路
  • 8篇沥青路面
  • 5篇路工
  • 5篇公路
  • 4篇路用
  • 4篇路用性能
  • 4篇改性沥青
  • 3篇道路工程
  • 3篇乳化沥青
  • 3篇温拌沥青混合...
  • 3篇光纤
  • 3篇光纤光栅
  • 3篇光栅
  • 3篇感器
  • 3篇传感

机构

  • 13篇哈尔滨工业大...
  • 13篇北京路桥路兴...
  • 8篇北京市政路桥...
  • 6篇北京市交通委...
  • 4篇交通部公路科...
  • 3篇北京市市政工...
  • 2篇北京市公联公...
  • 1篇大连海事大学
  • 1篇北京建筑工程...
  • 1篇华南理工大学
  • 1篇北京市重大项...

作者

  • 26篇柳浩
  • 9篇谭忆秋
  • 6篇王建国
  • 5篇李宝生
  • 4篇杨丽英
  • 4篇董雨明
  • 3篇文龙
  • 3篇陈凤晨
  • 3篇董泽蛟
  • 2篇王宝新
  • 2篇丁建平
  • 2篇孙荣山
  • 2篇张肖宁
  • 2篇王晓江
  • 1篇王丽健
  • 1篇邹桂莲
  • 1篇杨丽英
  • 1篇王宝新
  • 1篇秦咏春
  • 1篇苏玉昆

传媒

  • 6篇北京公路
  • 3篇公路交通科技...
  • 2篇公路交通科技
  • 2篇市政技术
  • 1篇公路
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇石油沥青
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇2004年全...
  • 1篇2006橡胶...
  • 1篇2008年(...
  • 1篇中国石化沥青...

年份

  • 1篇2011
  • 5篇2010
  • 6篇2009
  • 4篇2008
  • 2篇2006
  • 6篇2005
  • 2篇2004
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
紫外老化对沥青性能影响的研究(英文)被引量:5
2010年
紫外线辐射是导致沥青老化的主要因素之一。研究了沥青紫外老化前后的物理性能与流变性能,并与热老化前后的物理性能与流变性能进行了对比。低温弯曲梁流变试验(BBR)表明沥青紫外老化后低温抗裂性能减弱。因此,在强烈紫外线作用下导致沥青使用寿命明显缩短,并会产生一系列相关路面病害。
柳浩王佳妮谭亿秋
关键词:道路工程沥青紫外老化
工业钢渣在公路工程中的综合应用
柳浩杨丽英王建国李宝生董雨明王宝新
钢渣作为一种废料,具有价格低廉特点,将其用于沥青混合料中,可以相应地降低混合料成本。与玄武岩比较,考虑钢渣密度大、钢渣沥青混合料沥青用量相对较多的特点,钢渣沥青混合料的单位造价比玄武岩沥青混合料降低6%。采用钢渣沥青混合...
关键词:
关键词:钢渣沥青混合料路用性能
消石灰与矿粉沥青胶浆流变性能比较被引量:10
2009年
利用动态剪切流变仪、弯曲梁流变仪以及直接拉伸试验仪对掺加消石灰和矿粉后沥青胶浆的动态黏弹性能实验进行比较,粉胶比为1.2时,消石灰胶浆的车辙因子是矿粉胶浆的1.6倍,抵抗永久变形能力提高;粉胶比为0.6时,消石灰胶浆的断裂能是矿粉胶浆的2.2倍,提高了沥青抗低温开裂性能;粉胶比为0.9时,消石灰胶浆的疲劳破坏次数是矿粉胶浆的1.4倍,沥青的疲劳性能提高;由于消石灰物理吸附及化学反应的协同作用使消石灰胶浆比矿粉胶浆具有更好的高温稳定性、低温柔性和抗疲劳开裂性.
柳浩李晓民张肖宁谭忆秋
关键词:沥青胶浆消石灰高温稳定性疲劳开裂
基于典型灰关联度的沥青混合料高温稳定性分析
2010年
为了客观、准确的研究沥青混合料高温稳定性各影响因素的影响权重,提出了基于邓氏灰关联分析方法的典型灰关联度理论。利用典型灰关联度对影响沥青混合料高温稳定性的级配类型、沥青用量、空隙率、温度、荷载等因素进行计算分析,并与前人利用灰熵关联度得到的结果进行对比。典型灰关联度计算结果表明沥青混合料高温稳定性影响序列为:荷载>温度>空隙率>4.75mm筛孔通过率>粉胶比>公称最大粒径>沥青用量,荷载、温度、空隙率为影响最大的因素;典型灰关联度得到的数据区分程度较灰熵关联度要大,典型灰关联度中最大值和最小值差值达到0.108973,且数值分布宽泛,而灰熵关联度最大值和最小值差值仅为0.015200,数值分布相对较集中,典型灰关联度的区分度是灰熵关联度区分度的7.2倍。
文龙王晓江柳浩武昊翔王钎
关键词:高温稳定性灰关联分析方法
固体废弃物循环利用新技术及其在公路工程中的应用
徐世法张肖宁谭忆秋柳浩季节陈家珑高建立冯治安邹桂莲崔丽
近年来,中国每年产生的固体废弃物(简称固废)总量高达到17亿吨,由于综合利用率还不到24%,致使固废堆放量累计已达70亿吨,占用土地约200万亩,严重污染环境,造成巨大浪费。因此,固废再生利用刻不容缓,公路工程由于里程长...
关键词:
关键词:公路工程沥青混合料
基于约束试件温度应力试验评价几种沥青混合料的低温性能被引量:14
2010年
为了准确评价沥青混合料低温性能,利用自行开发的约束试件温度应力试验设备对AC-16、AC-20、SMA-13和SMA-16沥青混合料的低温抗裂性能进行了评价分析。试验结果表明:沥青品种与混合料类型对沥青混合料的低温抗裂性能有着显著的影响;成品SBS改性沥青有着较好的低温性能;SMA类沥青混合料低温性能优于AC类沥青混合料。
谭忆秋张磊柳浩董雨明薛忠军
关键词:沥青混合料
沥青路面基-面层间结合状态对路面应力响应的影响分析被引量:56
2009年
为研究基层与面层间结合状态的失效对沥青路面内部结构应力响应和路面结构使用寿命产生的不利影响,采用BISAR3.0计算软件对不同基-面层间结合状态下沥青路面基-面层间的正应力、剪应力和相对位移突变进行分析。结果表明,基-面层间结合状态的缺失将直接导致层底拉应力和基-面间最大剪应力的大幅突变,且极有可能引起层间相对累积滑移;基-面层间不同计算点位处应力突变对层间接触状态的敏感程度有所差异,其中越靠近车轮作用中心位置,层间结合状态对应力突变的影响越大;层间滑移随着粘结作用的不断失效而增长,且其失效程度越高,相应其滑移累积越快,当层间结合状态简化柔量系数ALK>18时,基-面层间相对位移出现迅速增长。
柳浩谭忆秋宋宪辉赵立东
关键词:道路工程层间结合状态
温拌沥青混合料的应用技术研究
热拌沥青混合料在公路建设中占据很重要的地位,但伴随其优良路用性能的是能源的大量消耗、有害气体的排放以及出于高温导致的沥青老化等问题。为此,一种新型沥青混合料--温拌沥青混合料出现了,温拌沥青混合料主要有四类,其中一类是基...
柳浩李自明李桂军冯润苏玉昆李宝生黄颂昌秦咏春
关键词:乳化沥青温拌沥青混合料材料性能
文献传递
基于光纤光栅传感技术的沥青路面永久变形计算方法被引量:13
2008年
为推广光纤光栅技术在道路工程中的应用,解决沥青路面结构内部应变和温度信息的监测及分析难题,提出基于足尺寸道路监测信息的永久变形计算方法.采用修正的Burgers黏弹性模型,建立了由多类型光纤Bragg光栅传感器组合的道路监测系统,获取了各埋设层内的最大压应变、温度以及车辆的动态加载时间等参数.实例计算表明,利用光纤光栅传感技术进行沥青路面永久变形计算是完全可行的.
谭忆秋陈凤晨董泽蛟柳浩
关键词:沥青路面计算方法光纤BRAGG光栅传感器
路面雷达测厚的准确性和再现性分析被引量:1
2009年
文章在简述路面雷达基本原理和工作方法的基础上,通过大量有针对性的试验分别对路面雷达测厚应用的准确性和再现性进行了分析,且给出了推荐的标定方法以减少检测误差,结果说明了路面雷达应用于道路结构层测厚有着很好的准确性和再现性,是一种可靠、便捷、科学的厚度检测方法。
王宝新陈凤晨柳浩谭忆秋
关键词:路面工程路面雷达面层厚度
共3页<123>
聚类工具0