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文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 4篇专利

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程

主题

  • 3篇船舶
  • 2篇动滑轮
  • 2篇吨位
  • 2篇压路机
  • 2篇油量
  • 2篇造船
  • 2篇受力
  • 2篇水火
  • 2篇平整
  • 2篇结构受力
  • 2篇滑轮
  • 2篇滑轮组
  • 2篇几何尺寸
  • 2篇焊道
  • 2篇耗油
  • 2篇耗油量
  • 2篇柴油
  • 2篇船厂
  • 2篇串联式
  • 1篇电力推进

机构

  • 5篇天津新港船舶...
  • 4篇天津新港船厂
  • 2篇天津造船公司
  • 1篇中国船舶重工...

作者

  • 12篇梁有祥
  • 2篇夏晓萍
  • 2篇李金和
  • 2篇刘志清
  • 1篇刘建军
  • 1篇孙崇
  • 1篇贾永明
  • 1篇张立刚
  • 1篇赵建英
  • 1篇王铁利
  • 1篇王其昌

传媒

  • 4篇造船技术
  • 1篇天津科技
  • 1篇中国修船
  • 1篇船舶设计通讯
  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇1998
  • 1篇1997
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
AutoCAD的设计室约定
1997年
本文介绍了在设计室或工程项目的设计中,对已广泛应用于船舶工程制图的AutoCAD软件约定的基本内容和方法。
梁有祥
关键词:船舶CAD设计室
修造船施工中的吊环设计被引量:1
2006年
文章通过对修造船生产实践中吊环的安全性经济性分析,提出吊环设计的基本方法,并给出了计算实例,其设计程序具有很强的实用性。
梁有祥赵建英徐鸿志
关键词:强度校核应力校核
一种平整船体用板列的加工方法
本发明提供一种平整船体用板列的方法,包括以下步骤:首先,在拼板工位附近,整理出一块大于等于船体用板列尺寸的平整的水泥场地,将拼焊后待矫正处理的板列平铺在该场地上;然后,将压路机沿拼焊后矫正处理的板列的焊道方向进行碾压,一...
梁有祥
文献传递
天津新港船厂的信息化建设之路
2007年
天津新港船厂是中国船舶重工集团公司下属的大中型修造船企业,已拥有一支经验丰富、技术雄厚的设计,管理,生产的员工队伍。 新港船厂信息化建设的时间较早。20世纪80年代初,在新船型性能设计、螺旋桨计算等方面就用到了电脑程序。当时厂里没有计算机,要到上海借用上海船舶研究所和工艺研究所的DJS-6计算机。编好程序后转化成ASCII码,再用穿孔机在纸带上凿孔。凿孔后需要逐个检查纸带上的孔是否正确。如发现需要堵孔、补孔的情况,还要人工做相应的补救。程序做在纸带上,用光电机读进去。为避免可能读错,光电头先要用麂皮擦干净。机房是个大厅,储存器、运算器是一些大柜子,比普通桌面还要大得多的控制台上密密麻麻地布满了按钮、搬键、指示灯,十分复杂。
梁有祥
关键词:信息化建设天津新港船厂电脑程序ASCII码性能设计
一种平整船体用板列的加工方法
本发明提供一种平整船体用板列的方法,包括以下步骤:首先,在拼板工位附近,整理出一块大于等于船体用板列尺寸的平整的水泥场地,将拼焊后待矫正处理的板列平铺在该场地上;然后,将压路机沿拼焊后矫正处理的板列的焊道方向进行碾压,一...
梁有祥
文献传递
五组垂向连接滑轮组串联式吊排
本实用新型提供一种五组垂向连接滑轮组串联式吊排,该吊排包括有吊梁,在所述吊梁下侧设有五组垂向连接滑轮组,垂向连接滑轮组上下滑轮间设有钢丝绳连接,所述五组垂向连接滑轮组的结构是在所述吊梁下端对称设有四个定滑轮,与吊梁连接有...
李金和梁有祥齐振聪夏晓萍
文献传递
新建大中型造船企业规划前期总图布置的重点思考被引量:1
2015年
总图布置是新建大中型造船企业在规划前期的重要基础工作之一。总图布置涉及面很广,本文主要针对造船工艺流程方法一些重点问题提出一些想法,供相关人士参考。
梁有祥刘志清王铁利
关键词:总图布置
水下瘦削型船纵向下水被引量:2
1998年
本文通过对900TEU船和常规船水下部分形状的对比,分析了水下形状瘦削的船型下水布置和下水过程可能出现的问题,并提出了解成的办法。
梁有祥贾永明
关键词:瘦型船集装箱船
新造船坞墩布置经验和模糊计算方法被引量:6
2015年
普通货船在船坞内建造时以坞墩为支撑体。坞墩承受船舶的重力,船舶受到坞墩的反力。如坞墩布置不当,轻则坞墩受到损坏,重则造成船体结构的损伤。生产实践中我们利用常年积累的经验和模糊的计算方法来布置坞墩,保证了船舶的坞内建造工作安全顺利进行,达到了安全可靠和优化的目的。
张立刚王其昌梁有祥
关键词:船舶船坞坞墩
依靠技术创新 实现船舶建造整体水平提升
2007年
前言我国首艘全电力推进火车渡轮"中铁渤海1号"于2006年11月投入试运营。该船作为国家重点工程"烟大"铁路轮渡项目的首制船,是我国目前技术难度最高、舒适度最佳、船舶价值最高的集火车、汽车、旅客运输为一体的客滚船。天津新港船厂(以下简称"船厂")首次建造如此高技术含量的船舶,遇到了前所未有的困难,但是船厂干部。
梁有祥
关键词:船舶建造技术创新渤海海峡电力推进系统船厂核心竞争力
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