樊姝芳
- 作品数：6 被引量：15H指数：3
- 供职机构：兰州大学土木工程与力学学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金甘肃省中青年科技研究基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 多年冻土地区铁路路基水热过程研究被引量：6
- 2017年
- 为研究寒区铁路路基水热动态过程,以北麓河地区路基试验段道砟覆盖路面、无道砟路面(砂砾路面)和天然场地的水分、温度、热通量和降水等数据为基础,分析铁路路基活动层水热宏观迁移规律、活动层水分累积情况及降水对路基热状况的影响。结果表明:路基活动层各深度地温随时间呈正弦规律变化,道砟层能够有效减少外部热量进入路基,道砟路面年平均地温和年较差明显低于砂砾路面;融化期间路基液态水和降水向下运移,冻结过程中水分向冻结锋面运移;夏季强降雨和持续降雨对浅层路基(高度<75cm)短期水热有明显影响,但路基长期水热受降雨影响不明显,也未出现明显水分累积;降雨入渗、地表蒸发伴随的液态水和水汽运移对铁路路基表层水热影响不可忽略。
- 张明礼温智薛珂樊姝芳樊姝芳
- 关键词：铁路路基降雨入渗
- 考虑开挖卸荷效应的地下洞室围岩稳定性研究
- 本文应用岩体卸荷理论及卸荷岩体的本构关系，借助计算机软件对某隧洞工程中岩体的开挖卸荷实际进行数值模拟，分析了开挖卸荷过程中围岩的应力应变规律，描述了卸荷岩体的力学特性，进而判断卸荷围岩的稳定性，研究隧洞围岩在开挖过程中的...
- 樊姝芳言志信马文国
- 关键词：地下洞室围岩稳定性数值模拟
- 文献传递
- 考虑开挖卸荷效应的地下洞室围岩稳定性研究
- 随着国民经济的发展和城市化的加快,城市地下空间的开发和利用越来越多的受到重视。人类在开采矿藏、水利水电及交通运输工程的建设过程中,需要在地下岩体中开挖地下空间,如隧道、隧洞、矿山井巷、地下仓库、国防建筑等,这些经人工开凿...
- 樊姝芳言志信马文国
- 文献传递
- 道砟层对多年冻土区铁路路基水热影响监测与分析被引量：5
- 2017年
- 为分析道砟层对路基水热状况的影响,在青藏铁路北麓河试验段南侧布置监测断面,分别对天然场地、无道砟覆盖路基、有道砟覆盖路基下部一定范围地温、水分、热通量进行监测。结果表明:道砟大空隙、灰白色碎石覆盖层能有效阻止外部热量进入路基;有道砟覆盖路基比无道砟覆盖路基融化期短20d,5cm深度处有道砟覆盖路基比无道砟覆盖路基年平均温度低2.3℃,道砟层起到良好保温隔热作用;道砟覆盖层对水分有润湿和蒸发作用,有效减少大气降水入渗,保持路基水分相对稳定;夏季短期、高频次降雨有降低地表温度的作用,短期内对道砟层下水分和热量有明显影响,但降水几乎全部蒸发,未能在路基内形成水分累积,有道砟覆盖路基下部50cm深度处温度和含水量基本不受降雨影响。
- 张明礼温智薛珂樊姝芳李德生
- 关键词：多年冻土活动层热通量降雨入渗
- 挡土墙黏性分层填土土压力及开裂深度的计算被引量：3
- 2015年
- 挡土墙后分层填土过程中,土压力的生成与分布情况直接影响挡土墙的设计。利用Mohr-Coulomb屈服面非相关联的Drucker-Prager准则作为塑性势面,对墙后黏性分层填土过程中作用墙背上的土压力进行了有限元计算。将数值计算结果与广义土压力的计算结果进行比较,结果显示:有限元计算的土压力分布比广义土压力公式计算的更加合理;由广义库伦土压力公式计算出来的零压力区与塑性理论计算的开裂深度相吻合,进一步证实了分层填土使用塑性理论和有限元进行计算结果的可靠性。建议挡土墙后填土尽量考虑低塑性土进行分层填筑,降低填土的开裂深度。
- 马文国王兰民李学丰樊姝芳
- 关键词：挡土墙土压力有限元方法
- 隧道施工中围岩应力和变形探讨被引量：1
- 2013年
- 运用FLAC3D建立了某一隧道三维地质模型并进行了分析。隧道开挖后,围岩应力进行了重新分布,拱顶、拱底、两侧边墙出现了应力集中现象,拱顶、拱底竖向位移较大;粘聚力c的大小对塑性区的范围影响很大,而泊松比μ和内摩擦角φ对塑性区范围的影响较小。研究能有效地对隧道开挖过程中围岩的应力、位移、塑性区进行预测,以降低隧道施工风险,确保施工安全。
- 言志信郭斌樊姝芳高乐
- 关键词：数值模拟隧道稳定性粘聚力塑性区
