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武晓博

作品数:12 被引量:72H指数:2
供职机构:交通运输部更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家重点实验室开放基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:电子电信自动化与计算机技术经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇电子电信
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇网络
  • 2篇多目标优化
  • 2篇异构
  • 2篇异构无线
  • 2篇异构无线网络
  • 2篇速率
  • 2篇速率分配
  • 2篇通信
  • 2篇无线
  • 2篇无线网
  • 2篇无线网络
  • 1篇端部
  • 1篇信道
  • 1篇信道估计
  • 1篇信号
  • 1篇信号覆盖
  • 1篇信息服务
  • 1篇以人为本
  • 1篇应急
  • 1篇应急事件

机构

  • 7篇交通运输部
  • 4篇北京科技大学
  • 2篇河北工程大学
  • 2篇河南财经政法...
  • 1篇北京工业大学
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 12篇武晓博
  • 3篇周贤伟
  • 3篇王枫
  • 3篇郭瑜
  • 3篇伍朝辉
  • 2篇周紫君
  • 2篇秦晓燕
  • 2篇张丽
  • 2篇张龙
  • 2篇张晗
  • 2篇林垚
  • 2篇罗琦
  • 2篇刘思
  • 1篇万金梁
  • 1篇胡明
  • 1篇安建伟
  • 1篇梁龙
  • 1篇杜帅
  • 1篇黄欢
  • 1篇王亮

传媒

  • 1篇电讯技术
  • 1篇兰州大学学报...
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇中北大学学报...
  • 1篇中国交通信息...
  • 1篇交通运输研究
  • 1篇2010国防...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2006
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
异构无线网络中基于合作微分博弈模型的速率分配算法被引量:1
2015年
为了解决异构无线网络的高延迟、高消耗、低速率等问题,设计了基于合作微分博弈模型的自适应资源分配算法.该算法在合作的异构无线网络环境下,利用用户间公平性和效益分配合理性来分配网络资源,解决了多目标优化之间的权衡问题.
苗许娜武晓博张龙万金梁
关键词:异构无线网络速率分配多目标优化
基于多尺度监测的高速收费站管控方法、装置及设备
本发明公开基于多尺度监测的高速收费站管控方法、装置及设备,涉及交通数字化与智慧交通技术领域,用于解决现有技术中高速收费站通行效率低、管控不精细的问题。包括:构建高速收费站全局数字孪生场景;在构建得到的场景中进行多尺度相机...
武晓博王枫沈志纲郭瑜伍朝辉邓静胡明梁龙李书星张世玲曲威凝孙美楠赵雪王慧
深空单遮挡体场景下三维空间信号覆盖模型与算法研究
本文针对深空环境中呈现三维空间结构以及深空天体遮挡影响的独有特性,建立空间信号覆盖的三维几何模型。通过分析现有覆盖控制技术在深空信号覆盖问题中的不适用性,提出一种单遮挡体存在的空间覆盖近似算法,以三重积分计算的空间体积作...
武晓博
关键词:深空通信
文献传递
交通运输公共信息服务发展趋势与对策研究被引量:1
2016年
随着"互联网+"行动计划上升至国家战略层面,对于创新和发展交通运输公共信息服务提出了明确的目标和任务。本文对"互联网+"背景下交通运输公共信息服务建设的发展趋势展开思考,从技术条件与实践现状方面分析了发展基础与存在不足,最后探讨了发展思路与实施途径的相关对策。
武晓博孙志超伍朝辉
关键词:交通运输公共信息服务服务型政府
基于成本敏感的分类算法在入侵检测中的应用研究
随着计算机网络的发展与普及,信息安全问题变得尤为突出。安全策略逐渐由被动防御向主动防御的方向发展。在允许各种网络资源以开放方式运作的前提下,入侵检测系统以一种主动检测的方法,逐渐成为了确保网络安全的一种必要手段。 ...
武晓博
关键词:入侵检测
文献传递
基于定时和频偏的滤波器组多载波联合估计算法被引量:1
2014年
考虑滤波器组多载波系统容易受定时偏移和频偏的影响,讨论了滤波器组多载波系统中上行多址用户的数据辅助同步问题,在每个用户的频偏足够小的情况下,通过一段导频对接收端的每个用户进行基于相偏、频偏和定时偏移的最大似然联合估计.对3种子载波分配方案进行了仿真,并对不同子载波分配方案下系统性能进行了比较,结果表明3种分配方案的同步效果都很好.
杜帅武晓博周贤伟
关键词:信道估计频偏滤波器组
车载自组网MAC层的安全问题研究被引量:2
2009年
通过分析车载自组网MAC层存在的安全威胁及其实现原理,对现有的安全解决方案进行总结和评估,并提出了适用于车载自组网环境下MAC层的安全体系结构;最后讨论在安全机制的实现过程中尚未解决的问题,并指出今后研究的重要方向。
安建伟周贤伟黄欢武晓博
关键词:车载自组网网络安全MAC协议
一种交通科技前沿信息跟踪监测用应用服务器
本实用新型涉及交通设备技术领域,公开了一种交通科技前沿信息跟踪监测用应用服务器。包括壳体,壳体内设有放置腔,放置腔内设有可抽出的安装盒;安装盒内设有上侧开口的安装腔,安装腔相对的侧面上沿上下方向相对设有滑槽,滑槽内沿上下...
张晗张丽王玉田郭瑜秦晓燕林垚王枫孙逸帆周紫君武晓博刘思范煜君刘红英罗琦
文献传递
车载移动通信网(VANET)物理层安全问题被引量:3
2008年
基于Ad Hoc网络的车载移动通信网(VANET)由于网络基础的原因,以及VANET自身的特点,带来了很多安全的问题。根据VANET的特点,对VANET进行自顶向下的分层,并针对物理层的攻击进行总结和归纳,再利用现有技术对其中一些攻击给出应对措施。底层的物理层安全的保证对整个VANET的安全至关重要。
刘涛王尧周贤伟武晓博
关键词:HOC网络物理层
交通强国背景下智慧交通发展趋势展望被引量:64
2019年
交通强国建设是新时代做好交通工作的总抓手。“人民满意、保障有力、世界前列”的交通强国建设,对智慧交通的发展提出了新的要求。为更好地对接《交通强国建设纲要》,明确智慧交通发展方向,在进一步理解把握交通强国建设要求的基础上,研究智慧交通的技术、业务及效果特征变化;对支撑智慧交通的大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术的发展趋势进行综述,分析并指出新兴技术与智慧交通行业需求深度融合的发展趋势;结合研究团队的技术积累和研究方向,介绍了建筑信息建模、虚拟现实、数字孪生、人工智能等信息新技术在智慧交通中的应用探索;对交通强国背景下智慧交通的发展趋势进行展望。研究指出,新时代智慧交通的发展应强化前沿关键科技研发,打造富有活力的交通科技创新体系,推动交通发展由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变,全面支撑交通强国建设。
伍朝辉武晓博王亮
关键词:以人为本可视化智慧交通
共2页<12>
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