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汪建仙

作品数：3 被引量：1H指数：1
供职机构：浙江工业大学更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇路段
  • 2篇滤波
  • 2篇卡尔曼
  • 2篇卡尔曼滤波
  • 2篇交通流
  • 2篇交通流参数
  • 2篇交通流预测
  • 2篇车道
  • 1篇智能交通
  • 1篇软件开发
  • 1篇自动识别
  • 1篇检测器
  • 1篇DLL
  • 1篇车牌
  • 1篇车牌识别
  • 1篇车牌自动识别

机构

  • 3篇浙江工业大学

作者

  • 3篇汪建仙
  • 2篇张贵军
  • 2篇朱炯
  • 2篇俞立
  • 2篇方良君
  • 2篇郭海锋
  • 2篇张志建

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于模糊卡尔曼滤波的交通流参数预测方法
基于模糊卡尔曼滤波的交通流预测方法，其特征在于包括以下步骤：在路段上游各车道和路段下游各车道布设检测器采集实时交通流参数数据；获取各车道检测器同期历史交通流参数数据；采用卡尔曼滤波技术构建动态卡尔曼滤波交通流参数预测模型...
郭海锋方良君张贵军俞立朱炯张志建汪建仙
车牌自动识别技术及应用
车辆自动识别是在智能交通领域的重要应用。车辆牌照识别技术因其获取的车牌信息能够为交通超速违章纠正、交通事故逃逸、盗抢机动车以及利用机动车作案等案件及时侦破提供重要信息和证据,在智能交通系统中起关键作用。　　 本文针对智...
汪建仙
关键词：车牌识别智能交通软件开发
基于模糊卡尔曼滤波的交通流预测方法
基于模糊卡尔曼滤波的交通流预测方法，其特征在于包括以下步骤：在路段上游各车道和路段下游各车道布设检测器采集实时交通流参数数据；获取各车道检测器同期历史交通流参数数据；采用卡尔曼滤波技术构建动态卡尔曼滤波交通流参数预测模型...
郭海锋方良君张贵军俞立朱炯张志建汪建仙
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