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涂海文

作品数:15 被引量:37H指数:3
供职机构:华中科技大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 7篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 6篇船模
  • 5篇纵倾
  • 4篇测试装置
  • 4篇船舶
  • 3篇试验船
  • 3篇水动力
  • 2篇动力参数
  • 2篇兴波阻力
  • 2篇性能实验
  • 2篇实时模拟
  • 2篇数值模拟
  • 2篇水动力性能
  • 2篇水面舰
  • 2篇水面舰船
  • 2篇装载
  • 2篇纵荡
  • 2篇网格
  • 2篇物面
  • 2篇流场
  • 2篇六面体

机构

  • 15篇华中科技大学

作者

  • 15篇涂海文
  • 14篇孙江龙
  • 6篇阳航
  • 5篇谢文雄
  • 2篇张磊
  • 1篇吕续舰
  • 1篇宋磊
  • 1篇罗红星
  • 1篇吴晓光

传媒

  • 3篇舰船科学技术
  • 1篇中国造船
  • 1篇中国海洋大学...
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2017
  • 4篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
南极磷虾船水动力性能研究被引量:1
2016年
为了保障南极磷虾船的安全作业,采用DNV船级社的SESAM软件系统,建立全船的有限元模型,开展了水动力性能、波浪载荷及运动响应计算研究。结果表明,SESAM软件能够较好地预报波浪载荷与船舶的运动响应,并能为研究其他类型大尺度结构物的水动力问题提供一定的指导。
罗红星孙江龙涂海文涂海文
关键词:水动力分析
船舶装载性能优化系统
本发明公开了一种能够帮助船舶驾驶员核算船舶浮态、稳性和强度,优化船舶航行纵倾,实时模拟船舶装载过程的船舶专业装载计算系统,即船舶装载仪。本发明包括船舶性能数据的计算,船舶性能校核,船舶纵倾优化和船舶装载过程实时模拟四个子...
孙江龙涂海文阳航
文献传递
船模水动力性能测试装置
本实用新型公开了一种船模水动力性能测试装置,包括安装平台、固定平台、运动平台、六分力天平、万向铰链和六个电动缸;六个电动缸的上、下端分别通过万向铰链连接固定平台和运动平台,六分力天平安装于三个支点所组成的等边三角形中心,...
孙江龙涂海文阳航谢文雄
文献传递
船模水动力性能测试装置及方法
本发明公开了一种船模水动力性能测试装置,包括安装平台、固定平台、运动平台、六分力天平、万向铰链和六个电动缸;六个电动缸的上、下端分别通过万向铰链连接固定平台和运动平台,六分力天平安装于三个支点所组成的等边三角形中心,六分...
孙江龙涂海文阳航谢文雄
文献传递
一种三维数字船模虚拟阻力实验方法及系统
本发明公开了一种三维数字船模虚拟阻力试验方法及系统,属于水面舰船阻力性能实验领域。该方法包括:(1)建立船模数字模型和船模数字模型所处的流场计算域;(2)在数字船模周围的流场计算域内布置全结构化的六面体网格,离散流场计算...
孙江龙涂海文张磊
文献传递
散货船纵倾阻力研究被引量:8
2016年
船舶在航运过程中为了节能减排并获得最大的经济效益,往往希望以同样的速度、同样的排水量行驶时能有更小的阻力,通过调节船舶纵倾角度来改变船舶的航态,进而减少船舶阻力是一种简单有效的方法。以180 000 DWT散货船在设计吃水设计航速平浮航态为基础,对船舶分别进行不同角度的首倾和尾倾的调节,在Fluent中用k-ε和k-ω两种湍流模型分别求解RANS方程组,计算出不同倾角下船舶阻力值。并通过相同工况下模型试验来验证计算结果,得出针对本180 000 DWT散货船而言,通过改变船舶纵倾角可以减少船舶阻力的结论。
宋磊涂海文谢文雄孙江龙
关键词:CFD船舶阻力
船模水动力性能测试装置及方法
本发明公开了一种船模水动力性能测试装置,包括安装平台、固定平台、运动平台、六分力天平、万向铰链和六个电动缸;六个电动缸的上、下端分别通过万向铰链连接固定平台和运动平台,六分力天平安装于三个支点所组成的等边三角形中心,六分...
孙江龙涂海文阳航谢文雄
文献传递
一种三维数字船模虚拟阻力实验方法及系统
本发明公开了一种三维数字船模虚拟阻力试验方法及系统,属于水面舰船阻力性能实验领域。该方法包括:(1)建立船模数字模型和船模数字模型所处的流场计算域;(2)在数字船模周围的流场计算域内布置全结构化的六面体网格,离散流场计算...
孙江龙涂海文张磊
文献传递
船舶纵倾优化减阻数值模拟研究被引量:5
2018年
随着我国能源需求越来越大,能源形势越来越严峻,各大班轮公司开始精耕细作,积极寻找降低运营成本的方法。以LPG型船舶为例,对船舶纵倾优化技术进行研究,符合当下节能减排的要求。传统的纵倾优化依据船模试验来分析,项目耗时长而且费用较高。运用CFX和FLUENT等商业软件计算LPG船的阻力数值,再用船模实验结果来验证,找到比较合理的数值计算方法,再对LPG船不同吃水、不同速度、不同纵倾下的阻力进行数值模拟计算。结果表明,排除水深的影响,LPG船舶在不改变船舶航速、载重量的前提下可以通过纵倾调节来减少船舶阻力,这对于LPG型船舶类似的肥大型船舶也有一定的指导意义。
童骏涂海文孙江龙
关键词:FLUENT
一种给定目标压力分布的物面反设计方法
本文研究了一种实用的物面反设计方法.该方法采用基于势流理论的面元法,通过处理Dirichlet型边界条件问题来设计给定目标压力分布的二维或三维物面.从格林定理出发推导出已知扰动速度势与未知物表面局部通量间关系的积分方程,...
涂海文孙江龙解德
关键词:船舶尺寸势流理论反设计方法
共2页<12>
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