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焦红娟

作品数:2 被引量:9H指数:2
供职机构:中国纺织科学研究院更多>>
发文基金:北京市朝阳区科委资助项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇粗合成纤维
  • 1篇砂浆
  • 1篇黏结
  • 1篇黏结性能
  • 1篇抗弯
  • 1篇抗弯冲击
  • 1篇抗弯冲击性能
  • 1篇混凝土梁
  • 1篇混杂纤维

机构

  • 2篇北京工业大学
  • 2篇中国纺织科学...

作者

  • 2篇师亚军
  • 2篇焦红娟
  • 2篇邓宗才
  • 1篇史小兴

传媒

  • 1篇混凝土与水泥...
  • 1篇公路

年份

  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
新型粗合成纤维与砂浆基体黏结性能试验研究被引量:4
2010年
对3种不同直径的粗合成纤维进行了拔出试验,研究了纤维埋深、基体强度、纤维直径等因素对纤维黏结强度的影响规律。结果表明:纤维与水泥基体的黏结强度随埋深的增加而减小,最后趋于稳定;基体强度增加时,黏结强度也增加,但黏结强度随基体强度的增加同样趋于稳定;随着纤维直径增大,黏结强度稍有增加;当纤维埋深较浅时,纤维为拔出破坏,当埋深大于等于临界埋深时,会发生拔断破坏。
邓宗才师亚军焦红娟史小兴
关键词:粗合成纤维砂浆
聚烯烃粗纤维混凝土梁的抗弯冲击特性研究被引量:5
2010年
试验研究了聚烯烃粗纤维掺量、基体强度、纤维直径等因素对纤维混凝土梁抗弯冲击性能的影响规律。结果表明,粗合成纤维对混凝土抗冲击性能有显著的增强效果,混凝土由脆性破坏变为良好的延性破坏。随着纤维掺量的增加,纤维混凝土梁的初裂冲击次数和破坏冲击次数一直增加。与直径1mm的纤维相比,混杂纤维能有效提高试件的抗冲击性能,发挥不同纤维的作用,但均低于单掺直径0.5mm和0.8mm纤维的试件。单掺0.5mm纤维的试件,延性指数较大;单掺0.8mm纤维的试件,延性指数最低。混掺纤维试件的延性指数随纤维掺量的增加有较明显的增大。
邓宗才师亚军焦红娟
关键词:粗合成纤维抗弯冲击性能混杂纤维
共1页<1>
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