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王变革

作品数：3 被引量：33H指数：3
供职机构：大连理工大学水利工程学院海岸和近海工程国家重点实验室更多>>
发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇悬浮隧道
  • 3篇隧道
  • 3篇锚索
  • 2篇动力分析
  • 2篇动力响应
  • 2篇水下悬浮隧道
  • 2篇海洋工程
  • 1篇动力响应分析
  • 1篇动力响应研究
  • 1篇水下隧道
  • 1篇涡激动力响应

机构

  • 3篇大连理工大学

作者

  • 3篇王变革
  • 2篇陈健云
  • 2篇孙胜男

传媒

  • 1篇计算力学学报
  • 1篇工程力学

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2007
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
水下悬浮隧道锚索的动力分析被引量：11
2008年
将悬浮隧道的锚索简化为受张力的梁,利用动力学方程和Morison方程,建立了锚索涡激振动方程,计算并讨论了锚索倾角、张力和长度的改变对其最大动剪力和最大动弯矩的影响。计算结果表明:在其他条件不变的情况下,锚索初张力和垂直深度的减小将引起其最大动剪力和最大动弯矩的增加,而锚索倾角的减小将引起其最大动剪力和最大动弯矩的减小;锚索的一阶固有频率与其初张力和倾角成正比例关系,与其垂直深度则成反比例关系。
陈健云孙胜男王变革
关键词：海洋工程悬浮隧道锚索
悬浮隧道锚索的涡激动力响应分析被引量：21
2007年
参考斜拉桥拉索的振动微分方程,利用动力学方程和莫里森方程,建立了锚索涡激振动方程,计算并讨论了锚索倾角、张力和长度的改变对其横向振动的影响。计算结果表明:锚索拉力和倾角的减小将引起振动幅值的增加和一阶固有频率、引起涡激流速锁定的流速、最大响应时的参数激励频率的减小;锚索垂直深度的减小将引起振动幅值的减小和一阶固有频率、引起涡激流速锁定的流速、最大响应时的参数激励频率的增加。
陈健云王变革孙胜男
关键词：海洋工程悬浮隧道锚索涡激动力响应
水下悬浮隧道锚索的动力响应研究
水下悬浮隧道作为一种全新的隧道结构形式，自上世纪30年代由挪威人Hakkaart申请专利以来，引起了世界各国的广泛关注，虽然由于各种原因，至今尚未有实际工程投入建设，但研究成果已经充分表明该结构物在解决跨海交通问题，环境...
王变革
关键词：锚索动力分析水下隧道
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