王希宝
- 作品数：13 被引量：32H指数：4
- 供职机构：四川省交通运输厅更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 高黎贡山隧道地区地下水水文地球化学特征被引量：4
- 2007年
- 在分析高黎贡山隧道区不同水体水化学组成特征和同位素D1、8O3、H含量的基础上,利用水文地球化学方法、同位素分析方法,对地下水化学类型、成因、年龄和补给高程问题进行了初步研究。
- 石昱祯李晓王希宝
- 关键词：地下水水文地球化学同位素
- CFG桩在软弱高填路基失稳处治中的应用被引量：2
- 2015年
- 高边坡路堤与陡斜坡路堤是公路路基设计的重点,如果地基为软土或斜坡路堤坡脚为软土,则往往容易造成路基失稳,后期处治困难。以某高速路高填方软弱地基失稳处治方案设计为典型案例,通过技术综合分析与造价比选,运用高强度CFG桩对剪出口与填方区范围地基软弱土进行加固,大大降低了工程造价。
- 王希宝
- 关键词：失稳
- 龙溪隧道初期支护监控量测技术初步研究被引量：3
- 2007年
- 针对龙溪隧道在施工过程中常出现软弱围岩变形现象，选取其左线LK22＋083～LK22＋153段为试验段：采用H2O型钢施作初期支护。对锚杆轴力、围岩压力和钢拱架应变开展监控量测工作，验证H2O型钢支护是否合理。在试验段范围内选取三个监测断面，对应里程桩号：LK22＋084、LK22＋100和LK22＋125；每个断面在拱顶、两侧拱腰和边墙5个测点埋设监测仪器，每个测点处的锚杆计、土压力计和钢拱架应变计埋设在同一点，便于在数据分析时相互补充说明；通过实测数据分析，结合施工实践，综合表明H2O型钢支护是合理的，确保了隧道施工顺利快速通过F8断层。
- 李春林李天斌陈强王希宝
- 关键词：初期支护隧道监控量测
- 隧道岩溶设计与施工处理简述
- 渝怀线圆梁山隧道、宜万线马鹿箐隧道发生了重大地质灾害,造成了巨大的经济损失和人员伤亡.本文阐述了岩溶区隧道溶洞处置设计的一般原则和方法,强调超前地质预报与动态设计,秉承超前预加固的设计思想,防患于未然.岩溶隧道设计与施工...
- 王希宝段铮
- 关键词：隧道工程岩溶发育地质预报动态设计
- 文献传递
- 牵引式滑坡支挡结构荷载取值探讨被引量：1
- 2013年
- 牵引式滑坡一般由于斜坡前缘各种成因的卸载造成,包括河流冲刷、人工开挖,表现出分级、分区、多次滑动的特征。治理设计多采用在前缘设结构支挡,而采用最大滑体剩余下滑力、最前缘滑体剩余下滑力还是各级滑体剩余下滑力之和作为滑坡推力荷载,则成为一个选择难题。笔者经过对不同计算模式下剩余下滑力试算发现,整体模型剩余下滑力最小,偏于不安全,滑体分级累加剩余下滑力最大,偏于安全,建议采用对各分级滑体采用不同的安全系数计算剩余下滑力,以累计值作为支挡结构荷载取值。
- 石昱祯王希宝
- 关键词：传递系数法支挡结构
- 川汶公路川主寺隧道出口滑坡处治设计
- 2012年
- 因川汶公路改建增设川主寺隧道,受地形、地质及既有公路限制,采用小角度斜交进洞。洞口段均位于早期岷江河谷堆积体中,受降雨及路堑、明洞侧墙基坑开挖影响,洞口段斜坡出现较大规模变形迹象,严重影响了路基及隧道施工安全。基于详细的调查及勘察资料,查明斜坡变形成因机制,在稳定性计算基础上采用了有针对性的处治措施,斜坡稳定性良好,保证了隧道在降雪前顺利进洞。
- 王希宝余鹏沈中超
- 关键词：斜坡滑坡
- 高寒高海拔地区岩质高边坡稳定性分析与评价被引量：4
- 2010年
- 为保证岩质高边坡的安全,在分析边坡岩体的地质结构基础上,按照多相结合、相互校验、分期实施的原则布置深部位移监测点(孔),测力锚杆和地表位移监测点,及时分析、反馈信息,研究边坡变形特征和影响因素。通过对监测资料的综合分析,提出了高寒高海拔地区岩质高边坡变形的季节性特征和评价指标,预测其发展趋势,通过模糊综合批判研究其长期稳定性,以确保公路运营安全。
- 王希宝李天斌杜毅
- 关键词：模糊综合评判
- 隧道岩溶设计与施工处理简述
- 2012年
- 渝怀线圆梁山隧道、宜万线马鹿箐隧道发生了重大地质灾害,造成了巨大的经济损失和人员伤亡[1]。本文阐述了岩溶区隧道溶洞处置设计的一般原则和方法,强调超前地质预报与动态设计,秉承超前预加固的设计思想,防患于未然,减少人员伤亡和财产损失。
- 王希宝段铮
- 关键词：隧道岩溶超前地质预报动态设计
- 隧道洞口防落石结构设计探讨被引量：2
- 2009年
- 落石对山区公路的安全运营历来是一个很大威胁,对于高边坡落石的整治方案也呈现出多样化的状况,究其原因主要在于落石产生的机理不同以及对防治落石的度的把握有较大差异。结合5.12汶川地震后,G213(317)映(秀)汶(川)公路各隧道洞口边仰坡治理情况以及福堂隧道出口防落石景观结构的设计,对隧道洞口如何确定落石威胁等级、分析落石形成机理、防落石结构与洞口景观设计结合等问题进行了深入的探讨,并提出了恰当的防落石结构设计理念。
- 刘泉袁松王希宝
- 关键词：隧道洞口
- 都汶公路麻柳湾泥石流形成机制分析及防护结构设计被引量：1
- 2009年
- 汶川地震诱发大规模滑坡、崩塌、泥石流等次生地质灾害,麻柳湾路段泥石流灾害的治理也是震后映汶生命线恢复重建的关键工点之一。为了保证治理工程的安全实施及选择合理的处置措施,采用了实地踏勘及钻探,利用映汶公路原地质资料,结合震后卫星及航拍图片等方式分析了麻柳湾泥石流形成机制,并对泥石流的发展趋势进行了预测、评价。在地质特征分析的基础上,通过结构比选,确定采用分离式明洞结构通过麻柳湾泥石流路段。
- 王希宝吴鑫泷袁松
- 关键词：都汶公路汶川地震泥石流
