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王庆年

作品数:340 被引量:1,612H指数:23
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 174篇专利
  • 140篇期刊文章
  • 19篇会议论文
  • 6篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 166篇交通运输工程
  • 164篇机械工程
  • 10篇自动化与计算...
  • 6篇动力工程及工...
  • 5篇电气工程
  • 4篇化学工程
  • 4篇文化科学
  • 2篇轻工技术与工...
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇电子电信
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 147篇汽车
  • 104篇混合动力
  • 72篇动力汽车
  • 72篇混合动力汽车
  • 68篇车辆
  • 54篇车辆工程
  • 41篇电动
  • 31篇微波等离子体
  • 31篇仿真
  • 30篇制动
  • 25篇电机
  • 25篇发动机
  • 22篇电动汽车
  • 21篇电动轮
  • 19篇壳体
  • 19篇客车
  • 17篇微波功率管
  • 17篇功率管
  • 14篇总成
  • 13篇电动轮驱动

机构

  • 334篇吉林大学
  • 6篇中国第一汽车...
  • 5篇吉林工业大学
  • 5篇中国人民解放...
  • 3篇湖南大学
  • 3篇佳木斯大学
  • 2篇重庆理工大学
  • 2篇上海工程技术...
  • 2篇中国汽车技术...
  • 2篇郑州宇通客车...
  • 2篇汽车研究中心
  • 1篇解放军汽车管...
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇湘潭大学
  • 1篇华东交通大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇浙江大学
  • 1篇新加坡国立大...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 340篇王庆年
  • 128篇王军年
  • 98篇曾小华
  • 64篇王治强
  • 37篇靳立强
  • 35篇王伟华
  • 34篇王岩
  • 34篇王鹏宇
  • 29篇刘鹏
  • 26篇初亮
  • 26篇宋大凤
  • 23篇孙文
  • 23篇于远彬
  • 22篇于永涛
  • 21篇宋传学
  • 20篇巴特
  • 20篇张垚
  • 20篇孙娜娜
  • 15篇聂利卫
  • 15篇赵子亮

传媒

  • 59篇吉林大学学报...
  • 26篇汽车工程
  • 12篇农业机械学报
  • 9篇汽车技术
  • 5篇系统仿真学报
  • 3篇机械工程学报
  • 3篇湖南大学学报...
  • 3篇交通运输工程...
  • 2篇电机与控制学...
  • 2篇中国机械工程
  • 2篇吉林工业大学...
  • 2篇轮胎工业
  • 2篇2007年中...
  • 2篇吉林省第三届...
  • 2篇中国汽车工程...
  • 2篇2010中国...
  • 2篇“振兴吉林老...
  • 1篇汽车与配件
  • 1篇农业工程学报
  • 1篇北京工业大学...

年份

  • 2篇2024
  • 4篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 4篇2019
  • 14篇2018
  • 25篇2017
  • 29篇2016
  • 32篇2015
  • 29篇2014
  • 25篇2013
  • 19篇2012
  • 8篇2011
  • 25篇2010
  • 21篇2009
  • 18篇2008
  • 19篇2007
  • 9篇2006
  • 16篇2005
  • 9篇2004
340 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
电动轮驱动电动汽车差速技术研究被引量:33
2007年
提出了电动轮旋转动力学方程和对驱动电机采用转矩指令控制及车轮转速随动的方法,实现电动轮系统的自适应差速。进行了转向行驶、路面不平及不同车轮半径等工况的道路试验,试验结果表明:电动轮汽车在各种工况下都能保持良好的差速性能,具有自适应差速特性。
靳立强王庆年张缓缓王军年
关键词:电动轮驱动电子差速
混合动力汽车仿真通信系统被引量:1
2003年
建立一个离线仿真实验环境,仿真混合动力汽车多能源动力总成实验台架的CAN局域网络通讯,在各个网络节点之间传输信息。仿真系统实现了CAN总线协议与J1939总线协议之间的信息转换。由3台计算机模拟总成控制器与各部件ECU之间的信息传送,可动态调整通信参数,实时分析报文内容。仿真系统已用于测试混合动力汽车电机控制器的通信性能。测试结果表明:仿真系统性能稳定,显示直观,分析准确,为混合动力汽车CAN网络通讯提供了技术支持和解决方案。
赵宏伟王镜刚王庆年刘大有
关键词:混合动力汽车通信系统CAN总线J1939协议
一种可变压缩比发动机
本发明公开了一种可变压缩比发动机,包括:曲柄箱;多组可变曲轴,曲轴臂调节装置,其包括:转轴,其可旋转支撑在所述曲柄箱内,所述转轴一端具有锁死装置;多个齿轮,其固定设置在所述转轴上,所述齿轮与所述圆盘齿轮啮合,能够带动所述...
王军年王岩王治强王庆年张垚
文献传递
行星式双模油电混联混合动力系统
本发明公开了一种行星式双模油电混联混合动力系统,解决目前混联混合动力汽车对电机依赖性大,以及当前的行星式混联混合动力汽车不能完全实现并联模式以致传动效率不够优化的问题,该系统包括发动机、一号电机、逆变器、超级电容、二号电...
曾小华杨南南尚明利张昶朱光海陈慧勇李相华王庆年李高鹏彭宇君
文献传递
带有无励磁式电磁驻车制动装置的集成式电动轮系统
本发明公开了一种带有无励磁式电磁驻车制动装置的集成式电动轮系统,旨在解决现有电子驻车制动系统结构复杂的问题,其包括车轮、轮毂电机、集成式电磁制动器、1号轴套及2号轴套,集成式电磁制动器集成于轮毂电机壳体内部,集成式电磁制...
王军年孙文王庆年闫佳伟孙杰魏武李修森付铁军
文献传递
基于Advisor的仿真软件的二次开发及其在复合电源混合动力汽车上的应用被引量:34
2005年
对Advisor仿真平台进行了二次开发,获得了界面友好且适合复合电源混合动力汽车建模与仿真的专有技术平台,克服了用Advisor软件不能对由蓄电池和超级电容组成的复合电源混合动力汽车进行性能仿真的缺点。对复合电源混合动力汽车进行了性能仿真,并与原车单一蓄电池系统或超级电容系统进行了对比。仿真与对比结果表明:复合电源混合动力汽车的燃油经济性和动力性都得到了提高。
于远彬王庆年
关键词:车辆工程混合动力汽车复合电源仿真软件二次开发
一种可变刚度与阻尼的汽车馈能主动悬架系统
本发明公开了一种可变刚度与阻尼的汽车馈能主动悬架系统,包括悬架变刚度机构、悬架馈能机构和主动悬架控制系统;所述悬架变刚度机构包括小刚度弹簧、磁流变阻尼器和大刚度弹簧;所述悬架馈能机构包括依次双向连接的直线电机、馈能电路和...
王军年叶涛孙文马清芝王庆年
文献传递
基于横摆力矩控制的电动轮汽车转弯节能控制被引量:4
2018年
首先,研究了车辆转弯时转弯阻力产生的机理,提出了影响转弯阻力的因素。然后,提出了通过改变纵向力分配减小转弯阻力的方法。最后,基于车身稳定性的约束,通过理论分析和计算机仿真,对比了纵向力分配前、后车辆转弯过程中的能耗,并采用遗传算法对后轴轮间的转矩分配系数进行了优化。研究表明,通过对电动轮汽车的纵向力分配,可以降低电动汽车在转弯过程中的能耗,提高转弯机动性。
孙文王庆年王军年
关键词:车辆工程四轮独立驱动横摆力矩控制
一种基于导电膜的汽车防爆胎预警装置及其控制方法
本发明公开了一种基于导电膜的汽车防爆胎预警装置,包括:导电膜组,其均匀覆盖在轮胎内壁表面,并且连接电源;电流检测装置,其分别布置在所述导电膜的四个边角;控制器,其电联所述电流检测装置,通过电流信息确定轮胎破损信息并输出。...
王军年孟宪卓王庆年
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一种发动机循环点火节能装置和发动机及其循环点火方法
本发明公开了一种发动机循环点火节能装置,包括:喷嘴,其设置在燃烧室上方,并与燃烧室连通;绝热腔,其通过通道连通所述喷嘴,用于储存燃烧室产生的高温高压气体;以及点火阀,其设置在所述通道内,用于控制所述通道的开启和关闭;其中...
王军年王岩王治强王庆年王晓昱
文献传递
共34页<12345678910>
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