王昆
- 作品数：16 被引量：31H指数：2
- 供职机构：太原理工大学更多>>
- 发文基金：中国科学院自适应光学重点实验室基金山西省自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺自动化与计算机技术交通运输工程理学更多>>
- 预应力矸石混凝土柱支撑体系及其采煤方法研究
- 安全环保高效地回收煤炭资源，且广泛适用于保水开采、“三下”开采等特殊开采环境，并能有效地控制地表沉降，对国家能源安全、生态环境安全及煤炭企业经济成本控制等具有重要的意义。传统长壁采煤法控制地表沉降效果有待提高，传统条带采...
- 王昆
- 关键词：煤炭开采沉降控制
- 分形法模拟大气湍流相位屏性能分析被引量：4
- 2013年
- 数值模拟研究大气湍流的核心问题是构造准确且计算量小的大气湍流相位屏，以正确反映折射率的变化特性。根据大气湍流统计特性，采用分形方法数值模拟了方形大气湍流相位屏。对模拟结果进行统计分析，并与结构函数理论值对比，得到符合Kolmogorov统计规律的大气湍流相位分布。以此为基础，分析了分形法模拟大气湍流相位屏的性能。结果表明，分形法生成的方形相位屏在统计特性上与理论值基本吻合，从低频、中频到高频部分，由于分形迭代次数的增加，误差累加，相位屏模拟误差增大。随着相位屏采样点数量的增加，相位屏的模拟精度降低，同时所需模拟的相位屏数量增加。随着相位屏数量的增加，不同强度的大气湍流相位屏模拟精度趋于相似。
- 丁晓娜蔡冬梅赵圆王昆违培培韦宏艳
- 关键词：大气光学大气湍流数值模拟
- 一种考虑扰动的城市交通区域迭代学习边界控制方法
- 本发明公开了一种考虑扰动的城市交通区域迭代学习边界控制方法，基于城市交通区域的宏观基本图特性以及宏观交通流的周期性特征，在车辆平衡方程中引入扰动项，将迭代学习边界控制计算的结果与非对称信号配时策略结合得出边界交叉口各相位...
- 闫飞王昆田建艳
- 一种自适应微调算法优化交通子区迭代学习增益方法
- 本发明公开了一种自适应微调算法优化交通子区迭代学习增益方法，是以路网内宏观基本图为依据，采用自适应优化微调优化迭代学习增益的交通子区边界控制方法，保证拥堵状态时的车辆数量接近临界累计车辆数，提高了车辆通行效率，解决目前交...
- 闫飞马甜甜王昆隋赫楠
- 弯曲矫直变形路径对ZK60镁合金板材组织及性能的影响
- 2023年
- 通过弯曲矫直工艺在较大尺寸的ZK60镁合金板材中成功预置大体积分数的拉伸孪晶,研究了在200℃沿RD(轧向)和TD(横向)方向弯曲矫直对板材组织及力学性能的影响。结果表明,不同弯曲矫直方向下ZK60镁合金板材的组织和性能不同。沿RD方向进行弯曲矫直时产生的拉伸孪晶数量要高于沿TD方向弯曲矫直时产生的;在沿RD方向进行拉伸时,沿RD方向进行弯曲矫直的试样屈服强度降低,抗拉强度升高,而沿TD方向进行弯曲矫直的试样屈服强度会大幅升高,抗拉强度略有升高。在沿TD方向进行拉伸时,沿TD或者RD方向进行弯曲矫直的试样屈服强度和抗拉强度都会提高。经过弯曲矫直之后的应变硬化指数(n值)有所提高,塑性应变比(r值)大幅下降,有利于改善镁合金板材的塑性成形性能。
- 任健斌王昆王昆梁伟聂慧慧
- 关键词：镁合金板材力学性能
- 基于快速全局K-means谱聚类的城市交通控制子区的划分方法
- 本发明公开了一种基于快速全局K‑means谱聚类的城市交通控制子区的划分方法，涉及城市交通子区划分领域，其基本思路是根据路网内相邻信号交叉口之间的交通关联度作为划分依据，1）选定将要研究的路网，获取路网的道路拓扑结构、交...
- 闫飞王昆阎高伟张曼丁洁
- 基于快速全局K-means谱聚类的城市交通控制子区的划分方法
- 本发明公开了一种基于快速全局K‑means谱聚类的城市交通控制子区的划分方法，涉及城市交通子区划分领域，其基本思路是根据路网内相邻信号交叉口之间的交通关联度作为划分依据，1）选定将要研究的路网，获取路网的道路拓扑结构、交...
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- 一种自适应微调算法优化交通子区迭代学习增益方法
- 本发明公开了一种自适应微调算法优化交通子区迭代学习增益方法，是以路网内宏观基本图为依据，采用自适应优化微调优化迭代学习增益的交通子区边界控制方法，保证拥堵状态时的车辆数量接近临界累计车辆数，提高了车辆通行效率，解决目前交...
- 闫飞马甜甜王昆隋赫楠
- 真空电流辅助高强塑耐腐蚀镁铝层合板的制备装置及方法
- 一种真空电流辅助高强塑耐腐蚀镁铝层合板的制备装置及方法，属于色金属材料塑性变形领域，可解决现有塑性变形方法只能提高强度的问题，本发明在脉冲电流辅助作用下在真空环境中对横截面为余弦波纹状的镁合金和铝合金薄板在限宽的模具中进...
- 聂慧慧梁伟刘群峰李线绒郑留伟王昆
- 焦化厂4种含氧多环芳烃特征及健康风险评估
- 2025年
- 为明确焦化厂区环境介质中含氧多环芳烃(OPAHs)的污染特征和致癌风险,采集JD和PF焦化厂植物、土壤和环境空气样品,利用气相色谱-质谱联用仪(GC-MSD)测试其中1-苊酮(1-ANO)、9-芴酮(9-FLU)、蒽醌(9,10-ATQ)和苯并蒽酮(BZO)4种OPAHs浓度.结果表明:PF厂植物、土壤和环境空气中Σ4OPAHs的浓度均高于JD厂,且两厂环境介质中均是9-FLU和9,10-ATQ占主导地位.环境空气-土壤的逸度研究表明PF厂9-FLU处于平衡状态,9,10-ATQ由土壤释放到环境空气中.通过摄入、皮肤接触和吸入3种途径对成人进行了人体健康风险评估,发现JD和PF厂土壤中OPAHs对成人的致癌风险均是可接受的,厂区环境空气中OPAHs的致癌风险对成人也是可接受的.研究结果为OPAHs防控措施的制定提供依据.
- 程玉环刘效峰谭欣李欣泱王昆
- 关键词：环境介质健康风险评价
