王景梅
- 作品数：3 被引量：2H指数：1
- 供职机构：广东交通职业技术学院城市轨道交通学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 列车荷载对铁路路肩墙抗震稳定性影响研究
- 2014年
- 以某铁路路肩墙为例,根据设计图纸,首先在不考虑列车荷载的条件下对路肩墙进行抗震能力检算;其次按规范考虑列车荷载对路肩墙进行抗震能力检算;对比了两种情况下路肩墙在7度、8度及9度地震工况下的抗滑动稳定性、抗倾覆稳定性及基底最大应力,分析了列车(活)荷载对路肩墙抗震稳定性的影响;最后提出了相应的减少震后次生灾害的建议,为震后救灾提供了一定的参考和借鉴。
- 王景梅
- 关键词：列车荷载抗震能力抗震稳定性
- 汶川震区路肩墙抗震能力检算与震害机理分析被引量：2
- 2010年
- 在汶川地震路肩墙震害调查基础上,根据设计图纸,按规范对路肩墙进行抗震能力检算和震害机理分析,获得以下结论:由于现行公路规范中有关规定表明地震工况时公路挡土墙稳定性验算不考虑车辆荷载,故按现行公路规范要求设计的挡土墙具有抵抗8度地震的抗震能力;9度地震烈度区路肩墙倾斜变形的原因是挡墙基底应力超过基底容许承载力值;10度地震烈度区路肩墙严重倾斜变形及出现毁坏现象的原因是抗倾覆稳定系数不满足规范要求和挡墙基底应力远远超过基底容许承载力值,碎石土基路肩墙还有抗滑动稳定系数不足的原因;现行公路规范中挡土墙稳定安全系数取值合理,在9度地震烈度区是适用的,并且可以延伸到10度地震烈度区。
- 王景梅姚令侃杨明
- 关键词：抗震能力震害机理汶川地震
- 汶川震区路肩墙震害机理与抗震设计标准分析
- 2008年5月12日下午2点28分中国四川汶川发生8级地震，其震级之大、余震之多、地表破裂带之长，次生山地灾害之严重，世所罕见。破坏性地震发生后，根据建筑物、构筑物的破坏特点，对规范进行修正，这是抗震规范修订的通常做法。...
- 王景梅
- 关键词：汶川地震震害机理稳定安全系数
