秦旭东
- 作品数：6 被引量：77H指数：5
- 供职机构：北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 基于Petri网的非相似余度飞控计算机可靠性分析被引量：11
- 2005年
- 应用混合Petri网建立故障诊断模型,应用广义随机Petri网建立Boe ing 777非相似余度飞控计算机故障行为模型.描述了非相似余度系统的结构以及故障的产生和传播的动态过程,分析了该系统的可靠度和容错度,并有效地消除了瞬态故障对分析系统可靠性的影响.
- 秦旭东陈宗基
- 关键词：混合PETRI网广义随机PETRI网非相似余度可靠性
- 基于Petri网的容错计算机可靠性被引量：7
- 2005年
- 应用双模型混合Petri网描述与分析容错计算机系统。在分析容错系统的可靠性时,把复杂的混合Petri网模型简化为GSPN模型,并利用GSPN与马尔可夫链同构的性质,来计算系统的可靠性。
- 秦旭东陈宗基
- 关键词：容错计算机广义随机PETRI网混合PETRI网可靠性
- 飞控系统虚拟设计环境被引量：4
- 2005年
- 开展面向设计的飞控系统虚拟原型机开发环境研究,提出了飞控系统虚拟设计环境的3层次结构:第1层为运行管理层,以数据库为基础,其核心为PDM(产品数据管理)软件.第2层为虚拟技术层,提供余度飞控计算机、舵回路、传感器等的虚拟原型的生成.第3层为仿真支持层,支持人在回路的仿真验证.分析了实现每层功能的关键技术,并基于该虚拟设计环境,完成了虚拟四余度飞控计算机的设计和验证,使该开发环境具有面向主要结构参数、性能参数、价格参数的虚拟余度飞控计算机系统生成功能.
- 秦旭东陈宗基高金源黄浩东
- 关键词：虚拟技术设计环境飞控计算机产品数据管理
- 非相似余度飞控计算机被引量：47
- 2005年
- 从容错的角度介绍了Boeing777和A320的数字飞行控制计算机系统。Boeing777和A320的飞控计算机都采用了非相似的余度技术,能容忍软件和硬件的共态故障,但在每个计算机的功能分配和整个飞控计算机系统的余度结构编排等方面体现了各自的特点。用广义随机Petri网描述了Boeing777余度结构和容错动态过程,并进行了系统的可靠性计算和容错度分析。针对中国“大型飞机”容错飞控系统的设计作了分析和建议。
- 陈宗基秦旭东高金源
- 关键词：飞控计算机非相似余度可靠性容错
- 飞行控制系统虚拟原型技术被引量：11
- 2002年
- 在综述虚拟原型技术的基础上 ,研究飞行控制系统虚拟原型机以及采用虚拟原型技术后飞控系统的设计方法。提出了飞控系统设计 ,特别是飞控计算机设计中 ,基于虚拟原型技术的 3个层次应用 ,分析了构筑虚拟原型机需要重点解决的一些问题。
- 陈宗基黄浩东秦旭东
- 关键词：飞行控制系统虚拟原型技术设计方法计算机
- 运载火箭上面级姿控技术研究被引量：6
- 2011年
- 开展了运载火箭上面级姿态控制技术研究,对国内外运载火箭上面级发展情况进行了分析,给出了上面级发展趋势,并对上面级姿态控制技术设计的难点进行了分析。
- 杨华陈宗基秦旭东
- 关键词：上面级运载火箭
