您的位置： 专家智库 > >

管新琴

作品数：16 被引量：0H指数：0
供职机构：东风汽车有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 16篇中文专利

主题

  • 4篇悬架
  • 4篇平衡悬架
  • 3篇弹簧
  • 3篇液压
  • 3篇载重
  • 3篇载重车
  • 3篇试验台
  • 3篇试验台架
  • 3篇台架
  • 3篇重车
  • 3篇自动变速
  • 3篇自动变速箱
  • 3篇半轴
  • 3篇变速
  • 3篇变速箱
  • 2篇垫片
  • 2篇油泵
  • 2篇平衡轴
  • 2篇锥齿轮
  • 2篇钢板弹簧

机构

  • 16篇东风汽车有限...

作者

  • 16篇管新琴
  • 16篇张日新
  • 15篇程文汉
  • 12篇程俊
  • 12篇王建军
  • 10篇熊亘
  • 9篇范云军
  • 7篇唐善洲
  • 1篇石力
  • 1篇柯勤练
  • 1篇姚立辉

年份

  • 3篇2010
  • 8篇2009
  • 5篇2008
共 16 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
商用车平衡悬架支架
一种商用车平衡悬架支架，其特征是在支架外端设置有与钢板弹簧侧面对应的挡板，在挡板外表面与钢板弹簧侧面对应位置处设置凸起物。本实用新型通过在平衡悬架支架上增加带有凸起物的挡板，以替代现有侧限位板限位功能，从而简化悬架系统结...
王建军唐善洲张日新管新琴程俊范云军程文汉
文献传递
一种用于频繁定位的高精度、高刚性的定位系统
本实用新型提供了一种用于频繁定位的高精度、高刚性的定位系统，包括托盘或可换箱、本体，托盘或可换箱通过液压锁紧机构与本体固定，托盘或可换箱、本体之间的定位是采用四个锥面销锥面套定位，采用胶粘固定锥面套。本实用新型避免了过定...
柯勤练张日新管新琴
文献传递
自动变速箱功能载荷试验台架
为了能对后驱动式电子－机械液压式自动变速箱实现功能检测，本实用新型提出自动变速箱功能载试验台架，包括台架，台架的一端设有电机，在电机的前端设有一个前支架固定在台架上，台架的另一端固定有负载支架；前支架上与自动变速箱的壳体...
王建军熊亘张日新管新琴姚立辉程文汉
文献传递
焊接轴管式载重车平衡悬架
一种焊接轴管式载重车平衡悬架，由左、右支架、左、右半轴，连通轴焊接合件、平衡轴承毂、瓦盖连接构成，连通轴焊接合件是三段式结构，由左、右支架之间的空心轴管段、两端的实心轴焊接为一体，连通轴焊接合件通过瓦盖与左、右支架固定；...
王建军唐善洲程俊范云军程文汉张日新管新琴
文献传递
自动变速箱控制油泵试验台架
为了解决现有自动变速箱油泵的压力和流量性能不能有效检测问题，本实用新型提出了自动变速箱控制油泵试验台架，包括配电柜、电机、台架，油箱，台架一端设有安装台板，台架的另一端设有支架，电机安装在安装台板上，电机配有变频器；试验...
王建军张日新管新琴程文汉熊亘程俊范云军
文献传递
商用车悬架橡胶减震垫
商用车悬架橡胶减震垫，由上连接板(2)、下连接板(7)和硫化橡胶复合层组成，其特征是所述硫化橡胶复合层由间隔重叠设置的硫化橡胶层和金属层构成，并位于上连接板(2)和下连接板(7)之间，中心螺栓和螺母通过上连接板(2)、下...
王建军唐善洲张日新管新琴程俊范云军程文汉
文献传递
一种主减速器半轴密封机构
本实用新型提出了一种汽车主减速器半轴密封机构，包括主减速器主轴，主减速器主轴由两个输出半轴对称设置在主减速器壳体内，输出半轴水平固定在半轴轴承上，法兰盘与输出半轴花键配合连接，法兰盘端面紧紧贴合在半轴轴承内圈，通过螺母和...
王建军程文汉张日新程俊熊亘管新琴
文献传递
连接轴管式载重车平衡悬架
一种连接轴管式载重车平衡悬架，由左、右支架、左、右半轴，连接轴管、平衡轴承毂连接构成，所述连接轴管是整体空心管件，连接轴管在左、右支架之间的部位是空心直管，连接轴管与左、右平衡轴支架下端的大孔通过螺栓连接。本实用新型将原...
王建军唐善洲程俊范云军程文汉张日新管新琴
文献传递
动力输出方向转换机构
本实用新型提出了全新的动力输出转换机构，其可实现任意的动力输出转换空间角度，配以独立的润滑机构，具有可靠性强，可适应高速大负荷的特点。采用直齿斜齿轮实现输出动力位置的平衡移动，采用非正交弧齿锥齿轮和空间选择支撑位置实现空...
王建军唐善洲张日新管新琴程俊范云军程文汉熊亘
文献传递
一种单向离合器的结构
本实用新型提出了一种单向离合器的结构，包括相对静止的构件，相对单向旋转的构件，轴承支架，沿轴承支架圆周方向均匀设有多个沿圆周方向伸展的卡槽，多个滚柱放置在卡槽中，滚柱与卡槽的一端之间设有复位弹簧，相对静止的构件设有轴颈，...
熊亘张日新管新琴程文汉
文献传递
全选 清除 导出
共2页<12>
聚类工具0