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缪鹍

作品数:41 被引量:33H指数:4
供职机构:中南大学更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学自动化与计算机技术天文地球更多>>

文献类型

  • 27篇专利
  • 12篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 4篇文化科学
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇天文地球
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 16篇铁路
  • 12篇断面
  • 12篇纵断面
  • 8篇粒子群
  • 7篇选线
  • 6篇群算法
  • 6篇子群
  • 6篇公路
  • 5篇蚁群
  • 5篇智能设计
  • 5篇纵断面设计
  • 5篇线形
  • 5篇列车
  • 4篇优化算法
  • 4篇智能优化算法
  • 4篇土石
  • 4篇土石方
  • 4篇粒子群算法
  • 4篇列车运行
  • 4篇目标函数

机构

  • 41篇中南大学
  • 1篇华南理工大学

作者

  • 41篇缪鹍
  • 6篇肖智
  • 5篇曹宇
  • 5篇董晔
  • 4篇罗枫
  • 4篇李琛
  • 3篇刘丹
  • 3篇杨小礼
  • 3篇周干
  • 2篇李挺
  • 2篇杨柏林
  • 2篇张璐
  • 2篇徐霞
  • 2篇姜伟
  • 2篇王志强
  • 2篇谭智广
  • 1篇王卫东
  • 1篇蒲浩
  • 1篇詹振炎
  • 1篇颜新星

传媒

  • 2篇高等建筑教育
  • 2篇中国铁道科学
  • 2篇铁道科学与工...
  • 1篇计算机工程
  • 1篇测绘工程
  • 1篇工程设计CA...
  • 1篇铁道学报
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇中文科技期刊...
  • 1篇第十届全国工...

年份

  • 6篇2024
  • 7篇2023
  • 5篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2003
  • 2篇2001
  • 1篇2000
41 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种铁路智能选线的代理模型方法
本发明公开了一种基于Kriging代理模型的铁路三维选线优化方法。通过改进拉丁超立方取样法,引入最大最小距离约束,提高了取样样本点的均匀性,提出了混合最劣点加点准则,加快了Kriging代理模型构建速度,引入智能优化算法...
缪鹍张璐周启航
公(铁)路线调数据采集的移动GIS系统设计与实现被引量:6
2014年
线调数据采集是公(铁)路设计中外业勘测工作的重要内容之一。文中应用移动GIS、移动数据库等相关技术,以提高公(铁)路线调数据采集的作业效率为目的,综合利用Eclipse开发平台及移动GIS二次开发组件,搭建基于移动端的数据采集系统的结构体系,建立公(铁)路线调数据采集平台,实现公(铁)路线调数据的前期处理、在线及离线模式下的线调数据采集功能,提出利用移动GIS进行公(铁)路线调数据采集的新模式,为摆脱传统的纸质作业模式提供新思路。
缪鹍田家凯唐军军周干
关键词:公路设计铁路设计移动GISANDROID
基于小波去噪的既有铁路平面重构方法被引量:2
2022年
铁路经过长期的运营,平面线形会逐渐偏离原始线位。为保障列车运行安全,需要定期对既有铁路平面线形进行重构。在平面线形重构中,准确的测点归属与分段是获得最小拨量的关键。为进一步提高测点归属与分段的准确性与鲁棒性,提出一种基于小波去噪的测点分段方法。将测点方位角视为信号,采用最大交叠小波阈值去噪对其进行处理,去噪后的测点方位角作为曲率的计算依据,计算测点曲率并设定曲率阈值确定初始测点归属;根据最小线元长度要求对测点归属进行修正,并利用线元连续的特性重构测点方位角,实现曲率阈值自适应调整,从曲线段中提取出圆曲线段,得到初始分段。利用分段结果结合正交最小二乘法分别拟合夹直线与圆曲线,得到线路平面初始参数。以拨量平方和最小为目标,构造迭代过程,不断更新测点归属得到精确分段结果,实现参数优化。仿真案例与工程实例结果表明:基于小波阈值去噪的方法相比于中值滤波与均值滤波对偏移噪声具有更强的鲁棒性与通用性。利用本文所提出的方法在工程实例中可自动构建拨距平方和,较人工辅助分段法与迭代识别法分别减少73%和21%的平面线形,验证了基于小波去噪的测点归属与分段方法的有效性。
高鸿剑缪鹍
关键词:既有铁路小波变换小波阈值去噪最小二乘拟合拨距计算
一种基于离散区间工况选择的列车节能运行优化方法
本发明公开了一种基于离散区间工况选择的列车节能运行优化方法。基于离散的列车的运行区间,进行限速线重构,采用差异边机制对蚁群系统算法进行改进,并直接进行工况选择,设计兼顾节能和准时的目标函数及信息素启发因子,将时间补偿机制...
缪鹍王介源戴炎林
用于公路或铁路三维选线的交点位置模型构建方法
本发明公开了一种用于公路或铁路三维选线的交点位置模型构建方法,以平面里程为纽带将平曲线交点和纵断面变坡点的模型相结合,实现了平纵面的同时优化;将该方法应用于走向线和三维线形的自动设计中,该方法自动确定了平纵交点个数而非人...
缪鹍谭智广王紫阳刘丹毛晓林董晔李琛
文献传递
一种考虑减碳的土石方机械配置方法
本发明公开了一种考虑减碳的土石方机械配置方法。根据土石方系统中机械的实际运作特征和排队理论,建立以减少总成本、缩短工期和减少碳排放为目标的土石方工程中机械配置模型;对基本多目标粒子群优化算法进行改进,得到新的多目标粒子群...
缪鹍肖智王介源刘丹王超超
基于线元的公路平面线形交互设计方法研究被引量:5
2001年
模拟纸上定线 ,提出了在图形屏幕上直接构造 (设计 )路线平面线形的连接、插入、延伸等方法 ,改进了传统的先给出参数然后在计算机屏幕上才有线位的方法。同时建立了基于线元的动态调整线形线位的交互设计计算模型 ,提出了对所交互线元约束的处理方法 ,解决了基于一般计算模型较难处理复杂平面线形组合的交互设计问题。
缪鹍詹振炎
关键词:公路平面线形计算机辅助设计交互设计
一种定时条件下基于离散蚁群算法的节能驾驶策略寻优方法
本发明公开了一种在保证列车准点到站情况下的考虑列车最优节能的自动驾驶的实现方法,应用于铁路节能驾驶策略的确定及牵引计算。基于列车起终点间确定的时间(定时条件),结合蚁群算法建立了综合考虑列车运动的力学模型特征与运动学特征...
缪鹍曹宇李琛段海兰王超超王志强况卫冯倩
文献传递
面向小组的毕业设计交互平台构建
2012年
土木工程本科毕业设计是高校教学计划的重要组成部分,随着教学改革的深入,毕业设计教学工作呈现出小组化教学的趋势。文章结合毕业设计的实际要求,在ASP动态网站设计的基础上,提出适用于小组毕业设计交互平台的搭建方案,力求在小组内的毕业设计辅导工作实现简便、互动、实用的目的。
缪鹍颜新星
关键词:动态网站设计
具有线路计算及定位功能的铁路线调系统被引量:1
2017年
在铁路勘测设计的线路调查作业中,线路人员须完成大量的野外调查和资料搜集工作。传统的调查方法须借助纸质图纸在野外实地调查、记录数据,然后进行内业数据处理。为提升线调的整体作业效率,将线路计算融入"铁路线路外业调查系统",利用移动GIS技术、卫星定位技术、嵌入式空间数据库技术和语音识别等技术,研发基于Android智能移动终端的集数据采集、分析与存储、线路计算、定位导航和影像资料记录等功能为一体的铁路勘测外业线路调查系统,使其不仅具有一般线调作业的可视化记录功能,而且还使系统具有线路计算和线路导航的功能。
缪鹍王紫阳罗枫
关键词:铁路移动GIS
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