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胡欢

作品数:3 被引量:15H指数:2
供职机构:武汉理工大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇电动
  • 2篇汽车
  • 2篇前轮
  • 2篇前轮转向
  • 2篇主动前轮转向
  • 2篇轮转向
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电动助力
  • 1篇电动助力转向
  • 1篇电容
  • 1篇电容器
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇样机
  • 1篇汽车转向
  • 1篇助力转向
  • 1篇线控
  • 1篇线控转向
  • 1篇联合仿真
  • 1篇模糊PID控...
  • 1篇控制研究

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 3篇胡欢
  • 1篇欧阳海
  • 1篇张杜鹊

传媒

  • 2篇天津汽车

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于虚拟样机的主动前轮转向控制研究
汽车转向系统的性能直接影响到汽车的操纵稳定性,是保证汽车高速行驶安全的一个重要性能。传统的转向系统无法满足低速时灵活性和高速时稳定性的要求。主动前轮转向可以根据汽车行驶状态实现理想转向传动比,能同时满足低速时的灵活性与高...
胡欢
关键词:主动前轮转向模糊PID控制联合仿真虚拟样机
文献传递
超级电容器在电动汽车上的应用被引量:12
2009年
在电动汽车性能提高并逐步迈向产业化的过程中,提高能量的储备与利用率是迫切需要解决的。超级电容器是一种介于传统电容器和蓄电池之间的新型储能元件,以其优异的功率特性在电动汽车行业的应用日益受到重视。文章介绍了超级电容器的基本原理及特点,阐述了超级电容器在电动汽车上的应用状况及应用中面临的主要问题,指出超级电容器在能量密度和功率密度方面还有待大幅度提高,特别是提高价格竞争力。
张杜鹊欧阳海胡欢
关键词:超级电容器电动汽车
可变转向比技术在汽车转向系统的应用被引量:2
2009年
现在人们对汽车驾驶的舒适性和安全性要求越来越高,汽车传统的转向系统无法满足低速时的灵活性与高速时的稳定性要求,可变转向比技术的应用,有效地解决了这一矛盾。文章介绍了当前应用和开发的可变转向比转向系统,指出该系统使汽车具有一定的智能化,提高了驾驶的安全性和舒适性,可变转向比技术是未来转向系统的主要发展方向之一。
胡欢
关键词:电动助力转向主动前轮转向线控转向
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