荆哲铖
- 作品数：3 被引量：11H指数：2
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 城市道路与NEDC工况的制动能量回生率差异分析被引量：5
- 2015年
- 通过城市道路和NEDC测试工况下再生制动检测试验,对两者的再生制动差异性进行了对比分析。研究结果表明:NEDC测试工况与城市道路工况的再生制动差异性较大,实车道路工况制动强度分布更广,须构建适合的针对再生制动的模态工况。
- 张树培黄璇荆哲铖张玮
- 关键词：车辆工程再生制动
- 驾驶员操作偏差对经济性测试转鼓试验的影响研究被引量：1
- 2014年
- 为研究驾驶员操作偏差对汽车经济性测试结果的影响,以并联式混合动力汽车为例,在ADVISOR软件平台上并基于NEDC测试工况,进行驾驶员操作偏差对经济性测试转鼓试验结果影响的仿真研究,分析了驾驶员操作恒定偏差、周期偏差和随机偏差等对混合动力汽车经济性的影响规律,为转鼓试验台精确测试混合动力汽车的经济性以及制定相关法规提供了依据。
- 王国林荆哲铖张树培黄璇
- 关键词：混合动力汽车转鼓试验
- 电动汽车再生制动系统回收特性与能量流分析被引量：6
- 2015年
- 装有再生制动系统的电动汽车可以回收利用原本被制动系统消耗的能量,从而降低能耗且提高整车的经济性。通过分析再生制动系统制动时的能量流关系,参考已有的评价方法,提出了一套能够有针对性的全面的反应再生制动系统回收特性的评价指标,并搭建了再生制动试验平台,以某电动汽车为例,通过试验明确了其再生制动系统的能量流与回收特性的关系,对再生制动系统的研究与开发提供参考依据。
- 张树培黄璇荆哲铖
- 关键词：车辆工程再生制动系统能量流
