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袁志英

作品数：3 被引量：10H指数：2
供职机构：长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇沥青
  • 2篇路面
  • 1篇新型材料
  • 1篇型材
  • 1篇养护
  • 1篇粘贴
  • 1篇粘贴加固
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方法
  • 1篇碳纤维
  • 1篇碳纤维加固
  • 1篇碳纤维加固桥...
  • 1篇土路
  • 1篇配合比
  • 1篇配合比设计
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁加固
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇沥青混凝土

机构

  • 3篇长安大学

作者

  • 3篇袁志英
  • 1篇李炜光
  • 1篇彭加武

传媒

  • 2篇筑路机械与施...
  • 1篇公路

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2003
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
修正平衡面积法在AC-20C配合比设计中的应用
2008年
平衡面积法被广泛应用于沥青混合料矿质混合料组成设计,当集料间密度差异很大,按此方法设计的混合料使用性能出现较大波动,尤其对新版沥青混凝土路面施工技术规范推荐的AC-20C沥青混合料,因此,文中根据平衡面积法设计原理,提出修正平衡面积法用于密度差异显著矿质混合料组成设计,并成功应用于高等级公路。
李炜光袁志英彭加武
关键词：配合比设计面积法矿质混合料沥青混凝土路面沥青混合料
碳纤维加固桥梁新技术被引量：2
2003年
碳纤维以其具有极好的比强度和比刚度 ,优秀的耐腐蚀性已广泛用于混凝土结构的粘贴加固工程 ,并已逐步形成了碳纤维加固混凝土桥梁的新技术。就这一新技术的材料特性、施工方法等进行了探讨。
许尚江袁志英
关键词：桥梁加固碳纤维混凝土桥施工方法粘贴加固
新型材料“沥再生”的试验及应用研究被引量：8
2003年
许尚江袁志英
关键词：公路工程沥青路面路面养护裂缝
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