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袁文辉

作品数：5 被引量：3H指数：1
供职机构：中南大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇铁路
  • 2篇山区铁路
  • 2篇搜索
  • 2篇搜索过程
  • 2篇铁路线
  • 2篇图形学
  • 2篇自动搜索
  • 2篇网格
  • 2篇线路路径
  • 2篇线路走向
  • 2篇距离图
  • 2篇环境耦合
  • 1篇受弯
  • 1篇受弯构件
  • 1篇铁路设计
  • 1篇自动生成
  • 1篇自动生成方法
  • 1篇网格数据
  • 1篇裂缝
  • 1篇裂缝宽度计算

机构

  • 5篇中南大学

作者

  • 5篇袁文辉
  • 4篇蒲浩
  • 4篇刘威
  • 4篇王雷
  • 4篇李伟
  • 4篇郑晓强
  • 2篇陈晨
  • 2篇李帅
  • 2篇张洪

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2009
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
一种复杂山区铁路线路走向自动生成方法
本发明公开了一种复杂山区铁路线路走向自动生成方法，包括以下步骤：S<Sub>1</Sub>：信息采集；S<Sub>2</Sub>：将整个选线研究范围划分为若干网格，将采集的信息添加为网格属性；S<Sub>3</Sub>：...
蒲浩李伟刘威袁文辉郑晓强王雷
一种复杂山区铁路线站协同优化方法
本发明公开了一种复杂山区铁路线站协同优化方法，包括以下步骤：S<Sub>1</Sub>：划分单元格；S<Sub>2</Sub>：建立综合地理信息模型，添加单元格的地理信息属性；S<Sub>3</Sub>：初始化各单元格的...
蒲浩李伟张洪郑晓强王雷刘威袁文辉罗诗潇严基团熊佳兴李帅陈晨
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一种复杂山区铁路线路走向自动生成方法
本发明公开了一种复杂山区铁路线路走向自动生成方法，包括以下步骤：S<Sub>1</Sub>：信息采集；S<Sub>2</Sub>：将整个选线研究范围划分为若干网格，将采集的信息添加为网格属性；S<Sub>3</Sub>：...
蒲浩李伟刘威袁文辉郑晓强王雷
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一种复杂山区铁路线站协同优化方法
本发明公开了一种复杂山区铁路线站协同优化方法，包括以下步骤：S<Sub>1</Sub>：划分单元格；S<Sub>2</Sub>：建立综合地理信息模型，添加单元格的地理信息属性；S<Sub>3</Sub>：初始化各单元格的...
蒲浩李伟张洪郑晓强王雷刘威袁文辉罗诗潇严基团熊佳兴李帅陈晨
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钢筋混凝土受弯构件时变裂缝宽度计算
目前，裂缝宽度计算理论一般针对短期荷载，长期荷载作用下钢筋混凝土受弯构件裂缝宽度计算通常仅粗略地乘上扩大系数来近似考虑，预测精度难以保证。本文对受弯构件时变裂缝宽度的预测展开研究，主要完成以下工作： 首先，总结...
袁文辉
关键词：钢筋混凝土
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