谢晓莉
- 作品数：11 被引量：48H指数：4
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金交通部西部交通建设科技项目河南省交通厅科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球环境科学与工程更多>>
- 国道109宁夏段事故多发点处治效果评价
- 2008年
- 事故多发点的合理处治可以有效的降低交通事故,减少交通事故的生命财产损失,对事故多发点的处治效果进行评价在一定程度上可以检验处治方法的合理性。介绍了各个事故多发点的处治情况,通过对事故历史资料的调查统计,分析了处治后事故发生状况,系统地介绍了处治效果评价的基本理论,并对这些多发点的处治效果进行了评价。
- 王晶刘小明谢晓莉
- 关键词：事故多发点处治效果
- 基于驾驶员眼动分析的事故多发点改造方案评价方法研究被引量：2
- 2013年
- 对事故多发点进行改造是减少事故的发生、增强交通安全的重要措施。其中增加标志标线等交通安全设施是常见的改造方式。由于驾驶行为是影响交通安全的重要因素,因此有必要从驾驶员角度对改造效进行评价。研究了某二级公路的事故多发点特点。在现场实验的基础上结合驾驶员眼动注视点的特征分析,分别从驾驶员注视特征、运营速度、改造前后的事故分析,综合评价事故多发点的改造效果。同时分析驾驶员负荷特征,为未来事故多发点的安全改造方案提出可行建议。
- 李德慧谢晓莉胡江碧
- 关键词：交通安全事故多发点驾驶行为
- 道路交通环境中驾驶疲劳的生成模型研究被引量：8
- 2012年
- 为预防由驾驶疲劳引起的交通事故,有必要研究在道路、交通和环境的综合影响下驾驶疲劳的生成机理。基于生理、心理学中的经典理论,借鉴国内外相关的研究成果,采用理论推理的方法对驾驶疲劳生成过程中驾驶员唤醒水平的变化规律及其影响因素进行分析。在此基础上建立了驾驶疲劳的生成模型,并将模型应用于工程实际。通过驾驶员唤醒水平的变化,指出驾驶疲劳的生成时刻,及其对驾驶时间的规定和道路、景观设计的影响。该模型以唤醒水平为核心,描述驾驶疲劳生成过程中驾驶员唤醒水平的变化规律,强调道路交通环境对驾驶员唤醒水平的影响。
- 谢晓莉李平生王书云
- 关键词：交通安全驾驶疲劳唤醒水平
- 多重功能高速公路指路标志信息梳理方法研究被引量：3
- 2010年
- 针对多重功能高速公路指路信息需求复杂的特点,提出了一套系统梳理指路标志信息的方法。该方法首先对多重功能高速公路的服务对象进行类别分析,接着分析确定交通诱导路径和不同类型服务对象的可能行驶路径,然后在此基础上分析不同类型服务对象在不同行驶路径上的信息需求,最终确定指路标志的内容。并以郑州市绕城高速公路为例,对该方法进行了实例解析。
- 谢晓莉胡江碧刘小明李安龙伟峰
- 关键词：高速公路交通工程指路标志
- 无信号控制公路交叉口行人死亡事故特征及机理被引量：6
- 2013年
- 为深入了解引发我国无信号控制公路交叉口行人死亡事故的根本原因,首先采用描述统计方法,分析事故在道路交通环境、车辆、行人和驾驶员等4方面17个因素上的分布特征。然后采用驾驶可靠性和失误分析方法(DREAM),分析摩托车直行、汽车直行和汽车左转3类事故的机理,归纳事故的主要影响因素。最后,根据事故特征和机理,分析总结目前在事故预防上存在的主要问题,提出解决思路。结果表明,安全设施缺乏、驾驶员培训不足和行人安全意识差是目前威胁我国无信号控制公路交叉口行人安全的3个主要问题。
- 谢晓莉刘洪启李平生
- 关键词：行人死亡事故交叉口
- 动态道路交通环境对驾驶疲劳的影响试验被引量：6
- 2012年
- 影响驾驶疲劳的因素很多。作为驾驶疲劳主要影响因素之一的道路交通环境,是以动态形式展示在驾驶员视野中并产生作用的,有必要针对道路交通环境的动态特性进行专门研究。首先理论分析动态道路交通环境相互制约和影响的持续变化性和自主可控性。据此设计了基于3个场景的2组现场实车试验。然后以驾驶员的心率作为测量指标,研究动态道路交通环境对驾驶疲劳的影响。通过对比分析驾驶员的心率随道路交通环境场景的变化程度和行车速度大小的变化规律,发现道路交通环境变化性的大小会对驾驶疲劳的形成和发展产生影响。因此,合理设计道路交通环境的变化性能够减缓驾驶疲劳,提高道路的安全水平。
- 谢晓莉赵一飞王书云李平生
- 关键词：交通工程道路交通环境驾驶疲劳心率
- 道路勘测设计实践环节分组机制和考核方法被引量：1
- 2018年
- 道路勘测设计等工程学科课程的实践环节常采用小组合作学习的形式。针对小组合作学习中由分组机制和考核方法不合理引起的学生学习主动性不足的问题,在两个班级的前后两次小组作业中分别采用原有的和改进的分组机制和考核方法,采用事前事后对比法研究不同方法的实施效果。结果表明,改进的分组机制和考核方法能够调动大部分学生的学习主动性,分组机制和考核方法对占学生总数2/3的中等生产生的影响最大。
- 谢晓莉孔艳冬沈照庆
- 驾驶疲劳生成机理研究
- 汽车驾驶员在疲劳状态下驾驶汽车存在着非常大的安全隐患。至今为止,尽管已经采取了很多的预防措施,但有效性都不高,疲劳肇事事故仍时有发生。本文认为,对研究对象的涵义和机理研究不足是造成预防措施有效性较低的主要原因。为了有效解...
- 谢晓莉
- 关键词：交通安全驾驶疲劳阈值预防措施
- 文献传递
- 道路勘测设计实践环节批量量化考核方法被引量：1
- 2022年
- 目前各高校在道路勘测设计实践环节多采用基于团队作业的考核方法,即小组打分法。受限于教学资源,教师利用该方法难以根据学生的个人能力给出公正客观的成绩。为避免片面、主观的考评现状,发挥团队作业的教学优势,提出了批量量化的考核方法,并详细介绍了其设计思路,以期在师生比偏小的现状下提高实践教学的质量、增加学生的积极性和参与度、为高校其他课程的实习考核提供参考。
- 吴琦璇谢晓莉
- 基于辅助图理论的路网最大流改进算法被引量：1
- 2009年
- 在路网规划中,路网关键断面的确定对于解决路网中的交通瓶颈问题有很大的帮助.路网关键断面问题可以转变为寻找路网最大流最小割的问题.本文首先对现有求解网络最大流的各种算法进行了分析和比较.然后,基于图论中的辅助图理论和求解最大流中的Dijkstra算法,得到了一种求解无向路网中最小割集较为简便的算法,即通过构造辅助路网,利用求辅助路网最短路的方法得到最小割集,即原始路网的最大流.在此基础之上,利用VC++计算机语言程序实现了该算法.最后通过对天津市公路网的分析,进一步对本算法进行了说明.通过比较可知,这种方法是一种确定网络关键断面较为简便的算法,并且会对交通规划与管理提供重要的理论依据和数据支持.
- 李平生李斌谢晓莉王猛
- 关键词：路网容量辅助图最短路算法
