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谷松原

作品数:7 被引量:27H指数:3
供职机构:同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程航空宇航科学技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇道路工程
  • 2篇路工
  • 2篇面层
  • 2篇PET
  • 1篇道路面层
  • 1篇信号交叉口
  • 1篇应变计
  • 1篇应力
  • 1篇上海虹桥枢纽
  • 1篇视频
  • 1篇视频识别
  • 1篇数字图像
  • 1篇特性分析
  • 1篇甜菜碱
  • 1篇图像
  • 1篇土路
  • 1篇土路基
  • 1篇膨胀土
  • 1篇膨胀土路基
  • 1篇弯沉

机构

  • 7篇同济大学
  • 1篇辽宁工程技术...

作者

  • 7篇谷松原
  • 2篇柴子奇
  • 1篇杨莉莉
  • 1篇殷志祥
  • 1篇杨晓光
  • 1篇姜天羿
  • 1篇俞春辉
  • 1篇李馨
  • 1篇乔俊杰
  • 1篇黄灿彬
  • 1篇赵鸿铎
  • 1篇高哲
  • 1篇郑玲钰

传媒

  • 1篇粉煤灰综合利...
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇交通标准化
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇交通与运输
  • 1篇上海公路
  • 1篇西部交通科技

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 4篇2012
  • 1篇2011
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
PET用于道路面层材料的可行性研究被引量:2
2012年
文章介绍了PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)的材料性能,提出了由PET面层、水泥稳定垫层和加强土基组成的道路结构,并利用BISAR与有限元软件ABAQUS分析了PET用于道路面层材料的可行性。
谷松原郑玲钰柴子奇
关键词:PET路表弯沉
利用客运轨道交通开展快运物流的设想被引量:4
2012年
轨道交通作为具有运能高、运速快与换乘便利等优势的新兴公共交通方式,正在逐渐成为上海北京等一线城市市民出行的主要选择。根据预测分析和国外经验表明,市域级轨道交通的客流变化将出现非常明显的"潮汐现象",即绝大多数客流选择在早晚高峰时间进行出行。由此,引起在低峰期产生的运力浪费非常值得关注。利用轨道交通的闲置运能开展物流快运可以有效解决低峰期运能空置的问题,其设想主要为通过合理调配并组织轨道交通剩余运能,提供一种快捷、安全的新型货物运输方式。
乔俊杰姜天羿谷松原李馨杨莉莉
关键词:快运物流
甜菜碱处治膨胀土效果及机理研究被引量:4
2017年
采用十二烷基三甲基胺乙内酯(甜菜碱)处治辽西某地膨胀土路基,以提高膨胀土路基结构强度。同时设计试验,揭示甜菜碱处治膨胀土的机理。在测定所用膨胀土基本物理性质参数的基础上,通过CBR试验、无侧限抗压试验、自由膨胀试验、干湿循环后的无侧限抗压试验等,验证甜菜碱对膨胀土的处治作用。试验结果表明甜菜碱能够提高膨胀土的强度和抵抗干湿循环的能力,同时降低膨胀土自由膨胀率,试验条件下的经济掺量为0.6%。此外根据双电层理论分析了甜菜碱处治膨胀土的机理。进而通过吸附试验和阳离子交换试验证明,甜菜碱分子内氮原子上的正电荷、长脂肪碳链、羧基均具有处治膨胀土的作用。
殷志祥高哲冯瑶谷松原
关键词:道路工程膨胀土路基膨胀土
PET用于快速施工道路面层的设想和验证
2012年
提出了利用PET修筑道路面层的设想以满足快速施工的需要,推荐采用由25cm厚,弹性模量12000MPa改性PET面层和弹性模量50MPa的加强土基组成的结构。同时进行必要的室内试验验证材料的性能,并在试验结果的基础上进一步提出快速施工方案和排水设计。
谷松原柴子奇
关键词:PET
上海虹桥枢纽机场客流特性分析被引量:13
2011年
首先对机场陆侧客流的特征进行了分析,机场陆侧客流在结构上主要分成航空旅客、机场通勤人员及迎送人员等三部分,同时体现出客流集聚性强和持续时间长的特点。在此基础上,详细分析了机场旅客在陆侧交通选择的影响因素。最后,以虹桥机场为例,进行了客流调查与分析。
黄灿彬杨晓光谷松原
关键词:机场客流特征出行时耗
基于视频识别技术的无信号交叉口安全预警系统原型开发被引量:1
2012年
基于视频识别技术开发无信号交叉口安全预警系统原型,在Visual Studio 2010开发环境下,借助halcon8.0图像处理算子,应用背景差法识别与跟踪运动车辆,实时采集车速、加速度、距离等微观交通信息,建立无信号交叉口安全通行模型实现动态安全预警功能,利用模型车辆测试系统的预警可靠性,在参数设置合理的条件下取得了87%的预警成功率。
俞春辉谷松原
关键词:视频识别车辆跟踪安全预警HALCON
基于数字图像关联技术的沥青应变计测量准确度比对方法被引量:3
2018年
提出一种基于DIC(digital image correlation)技术的沥青混合料表面平均应变测量方法,以之作为基准比对不同种类沥青应变计的测量准确度.首先基于DIC技术实现试件表面亚像素级位移场识别,进而研发基于二次曲线拟合的沥青混合料平均应变基准值算法.校准该算法后比对两种常用应变计的测量准确度.研究结果表明,有不低于95%的置信度认定DIC法测量应变误差小于12×10^(-6),通过比较应变计测量结果与DIC法平均应变基准值之间的差异,能够比对不同应变计测量准确度优劣.此外研究结果也证实,荷载模式对测量准确度具有影响,移除塑性应变或建立校准方程校准应变计测量结果均能够提高应变计测量准确度.
赵鸿铎谷松原马鲁宽
关键词:道路工程测量方法
共1页<1>
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