郝坤超
- 作品数：20 被引量：145H指数：6
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学天文地球更多>>
- 弯剪型悬臂结构损伤识别的柔度法被引量：39
- 1999年
- 本文将高层建筑、烟囱等高柔结构当作弯剪型悬臂结构，提出了一种利用结构动力模态数据识别结构损伤的柔度方法。本文方法的特点是所需模态阶数少，便于实际应用。算例和试验分析表明，本文方法是可行的。
- 李国强郝坤超陆烨
- 关键词：悬臂结构柔度烟囱
- 拉索端部弹性约束振动控制研究(Ⅰ)——理论模型被引量：1
- 2010年
- 本文建立了拉索振动的轴向被动控制理论模型。在拉索端部沿轴向设置弹性约束,通过影响索端支座的移动,从而改变拉索的振动特性,最终达到减振效果。通过D’Alembert原理建立拉索-弹性约束系统振动方程,通过Galerkin方法将偏微分方程转化为常微分方程,应用龙格-库塔积分法求解方程;经过仿真分析,验证了该振动控制具有明显的减振效果,并且讨论了初始拉力、支座质量、振动频率及弹簧刚度对减振效果的影响;最后给出了计算最优阻尼参数的近似解析式,为工程师提供了简便有效的参考依据及设计方法。
- 姜健李国强郝坤超
- 关键词：拉索振动GALERKIN方法近似解析式
- 拉索平面内自由振动影响因素分析被引量：6
- 2009年
- 考虑抗弯刚度、垂度和几何非线性的影响,建立了拉索非线性自由振动方程,针对考虑与否垂度和几何非线性,分别建立了线性无垂度和有垂度理论、非线性无垂度和有垂度理论,用谐波平衡法求得拉索振动固有频率的近似解析解。其结果与龙格-库塔积分法得到的结果较为一致。此外,还给出了抗弯刚度、垂度和几何非线性对拉索振动固有频率影响的定量判定。
- 姜健李国强郝坤超
- 关键词：拉索谐波平衡法
- 拉索端部弹性约束振动控制研究(Ⅱ)——试验验证被引量：2
- 2010年
- 在索端沿轴向设置弹性约束,对拉索振动轴向被动控制进行了试验研究。研究了支座移动对拉索振动频率的影响;验证了弹性约束对拉索振动的减振效果,讨论了阻尼系数和弹簧刚度对减振效果的影响;最后验证文献[10]中理论研究的正确性。
- 姜健李国强郝坤超
- 关键词：拉索振动减振效果
- 屈曲约束支撑半刚性连接框架弹塑性地震位移简化计算被引量：1
- 2009年
- 研究屈曲约束支撑半刚性连接框架弹塑性位移计算方法,为这种结构抗震设计提供依据。推导了屈曲约束支撑半刚性连接框架结构侧移刚度计算方法,通过计算屈曲约束支撑和半刚性连接在罕遇地震作用下的有效阻尼比,修正弹性设计反应谱,再利用修正后的设计反应谱进行结构弹塑性层间位移简化计算。通过与弹塑性时程分析对提出的计算方法进行验证。基于有效阻尼比的思想给出的弹塑性位移的简化计算方法可进行屈曲约束支撑半刚性连接框架罕遇地震下的抗震设计。
- 李国强胡大柱孙飞飞郝坤超
- 关键词：半刚性连接屈曲约束支撑阻尼比弹塑性位移
- 高层建筑结构损伤检测理论方法研究
- 该论文研究了结构模态参数对结构损伤的敏感性,定性地给出了它们之间关系,总结出了一些对建筑结构损伤检测有一定意义的结论.并针对几种不同结构(纯弯曲型结构、一般框架结构、剪切型框架结构)的特点,分别提出了适合其自身特点的损伤...
- 郝坤超
- 关键词：高层建筑
- 框架结构损伤识别的两步法被引量：50
- 1998年
- 直接将框架结构的损伤定义在梁柱构件上，提出了一种识别一般框架损伤参数的动力方法，该方法分两步进行：第1步，利用结构的前几阶动力模态，通过对代数特征值反问题中一定带宽矩阵的识别方法加以改造，识别框架楼层侧移刚度矩阵；第2步，应用线性归化方法，由所识别的结构刚度矩阵，识别框架梁柱的损伤，算例分析表明，这一方法是可行的。
- 李国强郝坤超陆烨
- 关键词：损伤识别两步法建筑结构
- 垫板对平齐式端板连接梁柱节点性能的影响被引量：4
- 2009年
- 分别采用ANSYS有限元分析软件和Eurocode 3中的组件法对加入垫板的平齐式端板连接梁柱节点进行了模拟,并将模拟结果与试验结果进行了对比。结果表明:有限元分析所得的弯矩-相对转角曲线以及滞回曲线与试验结果基本吻合,节点的变形也与试验中观察到的变形一致,有限元分析可以很好地模拟此类节点的转动能力和刚度变化;采用组件法计算平齐式端板连接梁柱节点的刚度具有令人满意的精度;垫板的加入对节点整体性能没有太大的影响。
- 李国强司洋郝坤超
- 关键词：半刚性垫板端板有限元分析组件法
- 高层建筑安全性动力检测理论与应用研究
- 李国强李杰陈素文陈隽陆烨楼国彪郝坤超邵志常李炳生孙增寿陈淮范佩芳宫海
- 该项目属于土木工程安全性与耐久性领域的研究成果。项目研究的目的在于建立高层建筑安全性先进检测技术的基础理论与应用技术。项目主要研究成果包括：1)提出了三类结构损伤概念，在该基础上，创造性地发展了一类基于结构柔度矩阵的结构...
- 关键词：
- 关键词：高层建筑风洞试验
- 东湖特大桥112m提篮拱卧拼竖转施工技术被引量：1
- 2009年
- 1工程概况
武广铁路客运专线东湖特大桥主跨为下承式112m提篮拱，提篮拱梁全长116m，矢跨比为f／1=1：5，拱肋平面内矢高22．4m；拱肋采用悬链线型，横截面采用哑铃形钢管混凝土截面，
- 要文堂郝坤超
- 关键词：提篮拱特大桥竖转铁路客运专线钢管混凝土工程概况
