郭婷
- 作品数：48 被引量：13H指数：2
- 供职机构：中国北方车辆研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺冶金工程更多>>
- 一种电控液动式AMT变速器档位位置参数阈值实车标定方法
- 本发明公开了一种电控液动式AMT变速器档位位置参数阈值实车标定方法，属于汽车传动技术领域。该方法实现的步骤依次是：标定装置与TCU建立连接、标定装置接收TCU上传信息、标定装置判断并监控标定状态安全性、变速器各选档位位置...
- 衣超李鑫李志伟冯光军李翠芬王叶徐飞王佳婧韩宇石李慧渊郭婷刘振杰毕研宝
- 文献传递
- 车轴齿轮箱搅油润滑热平衡技术被引量：1
- 2017年
- 对车轴齿轮箱搅油润滑热平衡技术进行论证。基于润滑冷却优化设计,构建箱体的热平衡计算思路。当车速在0~160 km/h区间内时,箱体散热均大于热功率损耗,表明箱体可以有效散发热量;试验验证通过,说明车轴齿轮箱采用的润滑油道、挡油板等优化形式能够实现箱体的热平衡。车轴齿轮箱在宽转速范围内的润滑和冷却难题得以解决。
- 马贵叶张祖智吴超郭婷
- 关键词：车轴齿轮箱热平衡
- 一种车轴齿轮箱用车轴轴系部件
- 本发明提供了一种车轴齿轮箱用车轴轴系部件，所述车轴齿轮箱包括：一端设置圆柱齿轮，另一端设置锥齿轮的中间轴；所述圆柱齿轮与平行于所述中间轴的输入轴上的圆柱齿轮分别垂直于所述中间轴和所述输入轴轴线，且两所述圆柱齿轮相啮合；所...
- 张祖智马贵叶赵凯郭婷吴超吴庆彤张芃李永军徐宜卜树峰
- 文献传递
- 一种齿轮传动箱的系统变形计算方法
- 本发明属于传动控制技术领域，为获取轴系在载荷作用下变形，提高计算效率，本发明提供一种齿轮传动箱的系统变形计算方法，以轴系为基本计算对象，并且在轴系计算的基础上，通过轴系间的啮合关系和壳体与轴系间的耦合关系，计算系统的变形...
- 刘越张祖智戈红霞杜万里马贵叶郭婷马立刚
- 文献传递
- 基于单元重用的齿轮传动产品自顶向下设计方法
- 本发明涉及一种基于单元重用的齿轮传动产品自顶向下设计方法，属于齿轮动力传递设计技术领域。本发明基于齿轮单元定义及其属性分类设计了一种基于单元重用的齿轮传动产品自顶向下设计方法，解决了现有齿轮传动产品在设计过程中，不能同时...
- 张祖智张伟周广明杜万里马贵叶匡余华刘越郭婷戈红霞梁润华
- 文献传递
- 一种液力自动变速器模块化集成的总体结构
- 本发明属于车辆传动技术领域，涉及一种模块化集成的液力自动变速器总体结构。本发明通过将液力自动变速器各零部件合理切割，使变速器各零部件分成具备不同功能的独立模块，各模块之间采用标准的接口，可以通过选取不同性能必选模块和不同...
- 冯光军李吉元石彦辉李慎龙王明成郭婷杜松涛姜宏暄李晋王叶邹武俊韩宇石
- 一种车轴齿轮箱用高低速转换离合操纵机构
- 本发明提供了一种车轴齿轮箱用高低速转换离合操纵机构，所述车轴齿轮箱包括：一端设置圆柱齿轮，另一端设置锥齿轮的中间轴；所述圆柱齿轮与平行于所述中间轴的输入轴上的圆柱齿轮分别垂直于所述中间轴和所述输入轴轴线，且两所述圆柱齿轮...
- 赵凯张祖智郭婷马贵叶吴超吴庆彤张芃孟艳宋美球靳建波谢东升
- 正交面齿轮传动系统啮合动力学仿真被引量：4
- 2013年
- 利用CATIA建立直齿圆柱齿轮参数化模型和面齿轮模型,将其导入ADAMS软件中,建立正交面齿轮传动系统仿真模型,通过动力学仿真,得到齿轮传动过程中的输出转速和啮合力数据,经分析与齿轮啮合理论的结论趋于一致,较真实地反映齿轮啮合过程中的载荷历程,为较准确地分析计算面齿轮疲劳寿命提供载荷历程信息输入。
- 王延忠田志敏侯良威兰州吕庆军戈红霞张祖智郭婷
- 关键词：CATIAADAMS直齿圆柱齿轮面齿轮
- 弧齿锥齿轮加工三维数字化动态仿真研究
- 通过分析弧齿锥齿轮切齿原理、加工调整参数和加工刀具参数,得到弧齿锥齿轮数字化切齿的实现方法,然后在基于VC++和Pro/ToolKit对Pro/Engineer进行二次开发的平台上实现了弧齿锥齿轮加工三维数字化动态仿真....
- 杜万里张祖智郭婷
- 关键词：弧齿锥齿轮加工参数数字化仿真
- 文献传递
- 装配误差对螺旋锥齿轮接触轨迹的影响被引量：3
- 2014年
- 通过螺旋锥齿轮接触轨迹物理验证,研究了装配误差对接触轨迹的影响,探索装配误差与接触轨迹理论中心及侧隙关系的变化规律.结果表明:随着装配误差逐步减小,齿轮的接触区位置逐渐接近理论位置,当装配误差反方向增大时,接触区的位置变化更加明显.
- 郭婷张祖智杜万里
- 关键词：螺旋锥齿轮
