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郭慧萍

作品数:6 被引量:59H指数:3
供职机构:北京交通大学电气工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇矩阵变换器
  • 3篇换流
  • 3篇变换器
  • 2篇电池
  • 2篇电池管理
  • 2篇电池管理系统
  • 2篇电池组
  • 2篇换流策略
  • 2篇充电
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电动汽车用
  • 1篇电力机车
  • 1篇调制策略
  • 1篇一致性
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车用
  • 1篇锂离子
  • 1篇锂离子电池
  • 1篇锂离子电池组

机构

  • 6篇北京交通大学

作者

  • 6篇郭慧萍
  • 5篇姜久春
  • 4篇文锋
  • 2篇张维戈
  • 1篇樊彦强

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇机车电传动
  • 1篇电工技术学报
  • 1篇高技术通讯
  • 1篇变频器世界

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于矩阵变换器的AC//DC变换器的研究
矩阵变换器是一种具有先进拓扑结构的“全硅”功率变换器。近年来,矩阵变换器以其优良的输入输出性能成为电力电子技术研究的热点之一,并有着广泛的应用前景。本论文对矩阵变换器在电路拓扑、开关管、调制策略和换流策略等方面的特点和难...
郭慧萍
关键词:矩阵变换器换流策略调制策略
文献传递
串联电池组充电模式研究被引量:5
2008年
针对基于电池组端电压的传统充电模式因不能实时有效地检测到各单只电池的状态而导致部分单只电池出现严重过充电,使得电池组寿命严重缩短甚至出现安全隐患的现象,提出了电池管理系统和充电机协调配合的充电模式,该模式通过电池管理系统和充电机之间的数据共享,使得能在充电过程中实时地得到各单只电池的电压、温度以及电池系统的故障等信息并将其纳入充电控制,改变充电电流,有效地保证电池组内所有单只电池不出现过充电,减小了充电对电池寿命的影响,提高了充电的安全性。基于该充电模式,以 Thevenin 电池模型为例详细地分析了电池模型参数的识别机理,并提出了基于电池容量和内阻的更加科学的电池组一致性评价体系。
文锋姜久春张维戈郭慧萍
关键词:充电模式串联电池组电池管理系统一致性
基于矩阵变换器的AC/DC变换器被引量:23
2009年
对传统的三相/三相矩阵变换器进行变换,得到一种新型的AC/DC变换器拓扑,并对该电路的工作原理进行了分析,通过在变换器的高频部分加入变压器,既实现了输入和输出的电气隔离,又减小了系统的重量和体积。本文对所采用的基于输入电压的双线电压调制策略机理进行了详细的分析,推导了在该调制策略下的输入电流和输出电压的表达式,说明采用该调制策略能实现三相交流输入侧电流正弦和单位功率因数,输出电压与调制指数之间存在线性的关系。采用MOTOROLA的16位微处理器和CPLD协调控制制作了一台样机,验证了理论和控制方法的正确性和可行性。
文锋姜久春郭慧萍
关键词:矩阵变换器AC/DC变换器换流
电动汽车用锂离子电池组充电方法被引量:29
2008年
提出了电池管理系统和充电机协调配合的一种新型充电模式,由电池管理系统根据电池的当前状态计算电池组的最大允许充电电流,并将该数据实时地传送到充电机,控制充电机改变充电策略和输出电流,实现优化充电。分析了影响电池充电电流的因素及其最大允许充电电流的计算方法。
文锋姜久春张维戈郭慧萍
关键词:电动汽车电池组电池管理系统
交直电力机车智能无源接地检测装置的分析被引量:2
2006年
简要介绍了交直电力机车智能无源接地检测装置的工作原理,指出原主电路接地保护的局限性。阐述了更新接地检测装置的必要性,分析了智能无源接地检测装置检测不同接地点的基本原理。
郭慧萍姜久春樊彦强
矩阵变换器的换流研究
2006年
本文讨论了矩阵变换器的换流特点,详细分析了矩阵变换器基于负载电流、基于电源电压以及改进型的基于电源电压三种换流策略的换流方法,对这三种换流方法进行比较,最后对改进型基于电源电压的换流策略采用MATLAB/SIMULINK进行仿真,给出具体的仿真电路和波形,证明了改进型基于电源电压换流策略的正确性。
郭慧萍姜久春文锋
关键词:矩阵变换器换流策略仿真
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