您的位置: 专家智库 > >

钱玮

作品数:40 被引量:142H指数:7
供职机构:江苏省气象局更多>>
发文基金:国家自然科学基金公益性行业(气象)科研专项江苏省气象科研开放基金更多>>
相关领域:天文地球自动化与计算机技术环境科学与工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 21篇会议论文
  • 13篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 2篇科技成果

领域

  • 33篇天文地球
  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程
  • 3篇环境科学与工...

主题

  • 8篇浓雾
  • 8篇气象
  • 5篇夏季
  • 4篇水汽
  • 4篇年际
  • 4篇局地
  • 4篇降水
  • 4篇暴雨
  • 3篇水汽输送
  • 3篇逆温
  • 3篇年际变化
  • 3篇物理量
  • 3篇环流
  • 3篇监测数据
  • 3篇降水资料
  • 3篇公路
  • 2篇等值面
  • 2篇低涡
  • 2篇冬季暴雨
  • 2篇灾害

机构

  • 26篇江苏省气象科...
  • 18篇江苏省气象局
  • 17篇常州市气象局
  • 4篇南京信息工程...
  • 2篇浙江省气象局
  • 1篇南京理工大学
  • 1篇南京农业大学
  • 1篇中国气象局
  • 1篇济南市气象局
  • 1篇南通市气象局
  • 1篇常州市环境监...
  • 1篇江苏省气象服...

作者

  • 40篇钱玮
  • 18篇雷正翠
  • 7篇焦圣明
  • 7篇袁成松
  • 6篇吴泓
  • 6篇黄世成
  • 5篇朱承瑛
  • 5篇谢志清
  • 4篇严明良
  • 4篇李熠
  • 4篇杨秋明
  • 3篇祖繁
  • 3篇田小毅
  • 3篇朱毓颖
  • 2篇周林义
  • 2篇管兆勇
  • 2篇万小雁
  • 2篇夏文梅
  • 2篇包云轩
  • 2篇张备

传媒

  • 4篇第33届中国...
  • 3篇气象科学
  • 2篇2007年中...
  • 1篇气象
  • 1篇安徽农业科学
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇计算机工程
  • 1篇地球科学进展
  • 1篇气象科技
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇防灾减灾工程...
  • 1篇气候变化研究...
  • 1篇气象与环境学...
  • 1篇第27届中国...
  • 1篇第七届长三角...
  • 1篇第四届长三角...
  • 1篇中国气象学会...
  • 1篇纪念中央气象...
  • 1篇第34届中国...
  • 1篇第四届长三角...

年份

  • 1篇2025
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 5篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2012
  • 6篇2011
  • 11篇2010
  • 3篇2009
  • 6篇2007
40 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
2006年冬季一次罕见强浓雾天气成因分析
利用加密观测资料和NCEP/NCAR1°×1°的6小时再分析资料。对2006年12月25-27日发生在我国中东部地区的一次罕见强浓雾天气过程进行了诊断分析。结果表明:(1)近地面风速在0.3~2.9m/s之间变化可产生大...
雷正翠钱玮张备张丽华马天骄
关键词:能见度
江苏80m高度风能评估方法探讨被引量:11
2009年
80 m轮毂高度风能评估关键问题之一是风随高度的变化规律研究,目前以最小二乘法、常规常参数方法最具代表性,但两者对高空风能的评估结论差异可能较大。使用幂常数指数方案,江苏省80 m高空陆上风能储量达到7.39×1010W,可开发量为0.59×1010W,而使用最新的最小二乘技术对江苏省80 m高空风能评估表明,陆上风能储量达到13.54×1010W,可开发能量为1.07×1010W,全省陆上和近海的可开发风能储量可达到4.29×1010W,约为常规常参数方法计算结果的1.8倍。两种高空风能的评价结果均表明,江苏省风能资源丰富,沿海地区和近海具有巨大的风能储量,有很大的开发利用前景。
黄世成任健王冰梅钱玮王文兰
关键词:风能
工程区台风大风灾害评估方法的研究与应用--以苏通大桥为例被引量:5
2009年
针对国家重大项目施工和运营中规避台风大风灾害风险的特殊需求,以国家重点工程苏通大桥为例,研究了工程区局地环境下台风大风灾害风险的分析评估方法。利用1949-2007年桥位地区影响台风资料,用气候统计学方法分析了苏通大桥桥位工程区影响台风的时空分布,并用蒙特卡罗模拟方法对8级以上台风大风对桥住区可能造成的灾损指数进行计算。结果表明:①影响桥位区的台风年均2.5个,其中出现8级以上阵风的严重影响台风年均0.78个,工程区从5月下旬~11月下旬均可能受台风袭击,7月上旬~9月中旬是桥位区影响台风的多发期,而8月份几率最大,台风大风主要出现在偏东南和偏北方向;②蒙特卡罗方法模拟的桥位区8级以上台风大风的期望灾损指数达到0.2821,约占全省台风灾害期望灾损指数的48%,潜在的经济损失达到20675万元。采用气候统计学原理和蒙特卡罗模拟方法,可以满足局部特殊环境下的对工程区气象灾害风险分析的需要,其结果可以作为施工管理和规避灾害风险的依据。
黄世成周嘉陵程婷钱玮
气象监测中降水资料的质量控制被引量:16
2012年
自动气象站监测资料中,降水资料的质量控制方法较温度、气压等资料更为复杂。本文分析自动气象站每分钟、逐小时及累计降水资料异常的成因,提出了质量控制的具体方法和判别流程。流程对实时数据进行界限值检查,经空间一致性、时间一致性和要素匹配一致性作精细化正误判别,最后由人机结合综合决策、判别和处理后录入二级数据库。通过统计分析,结合交通气象能见度要素与降水量间的相关性,拟定了降水资料质量控制的判别算法及相关阈值。上述质量控制不仅使预报人员避免错误数据的应用,而且为形成准确、完整的降水历史资料提供了切实可行的方法,也为装备的维护和及时维修提供了依据。
吴泓袁成松钱玮王博妮
关键词:降水资料监测数据
交通气象降水资料的质量控制
我国地面自动站系统(AWS)自20世纪90年代以来日趋完善,AWS监测资料已是气象工作收集的重要资料之一。由于AWS监测资料的获取、传输、存储及处理的环节多,通过多种措施提高自动站数据质量,更客观地反映大气真实状态,进而...
吴泓钱玮汪玲玲王博妮
关键词:监测数据降水资料
登陆中国热带风暴年际和年代际变化及其与全球大尺度环流的相关被引量:4
2011年
利用集合经验模态分解(EEMD)方法研究了登陆中国热带风暴频数的非平稳年际和年代际变化主要周期型。对1951—2006年登陆中国的热带风暴频数序列进行分解,分别得到包含有准4年(C01)、6~7年(C02)的年际周期分量和14~16年(C03)的年代际周期分量的时间变化型。这些分量给出了登陆中国热带风暴频数在不同时间尺度上独立的变化特征,其中C01周期分量强度最大,且与ENSO有关。登陆中国的热带风暴频数趋势分量不显著,表明近56年来登陆中国热带风暴无明显增加(减少)趋势。这些周期分量与夏季海平面气压场的相关分析表明,登陆中国热带风暴频数年代际变化与南半球热带和中高纬度环流系统的相互作用密切相关。
杨秋明钱玮李熠黄世成谢志清
关键词:海平面气压场
影响交通的一次局地浓雾天气过程分析
利用交通气象加密观测资料,结合常规资料以及NCEP再分析资料,对2007年12月11日影响南京至常州西段公路交通的浓雾过程从天气背景、气象要素特征和物理机制等方面进行了诊断分析。结果表明:此次浓雾是在高空西南暖湿气流和地...
钱玮雷正翠孙翠梅
道路交通气象灾害应急减灾对策研究
道路交通安全已成为我国当前安全生产中一个十分突出的焦点问题,为实现'保畅通、保安全'的双重目标,我国交通气象服务工作已受到政府和各职能部门的高度重视。通过十几年的努力,我国交通气象研究和业务取得了长足的进步,然而也还存在...
钱玮袁成松周林义田华鲍婧
关键词:灾害应急减灾
2010年12月常州一次寒潮天气过程分析
寒潮天气过程是一种大规模的强冷空气向南爆发的过程,是常州市冬半年重要灾害性天气之一。寒潮天气出现时常伴有大风和雨雪天气,使交通运输受阻、事故增多,电力、通讯线路中断,给市民的生活、工作造成一定程度的麻烦或不便,农业方面常...
雷正翠钱玮彭燕史诗杨吴建秋
关键词:寒潮温度平流涡度平流
夏季不同下垫面温度特征分析
<正>我国每年因道路交通伤害死亡的人数居世界首位,灾害性天气是造成交通事故的主要原因之一,据统计,近30%的交通事故是在灾害性天气中发生的,而高温导致的爆胎是其中之一。高温极易导致车辆爆胎,处置不当会导致车毁人亡,对交通...
雷正翠钱玮陈宏波朱小莉吴建秋徐杰
关键词:夏季不同下垫面温度
共4页<1234>
聚类工具0