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陆立峥

作品数:14 被引量:16H指数:2
供职机构:福建农林大学计算机与信息学院更多>>
发文基金:福建省教育厅科技项目福建省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程电子电信自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 14篇中文期刊文章

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 3篇电子电信
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇文化科学
  • 1篇天文地球

主题

  • 4篇网络
  • 2篇滇中
  • 2篇滇中城市群
  • 2篇入侵
  • 2篇入侵检测
  • 2篇网络安全
  • 2篇网络管理
  • 2篇教学
  • 2篇城市
  • 2篇城市群
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通事故
  • 1篇道路交通事故...
  • 1篇电路
  • 1篇电子电路
  • 1篇多平台
  • 1篇信号协调
  • 1篇信号协调控制
  • 1篇行程车速
  • 1篇一体化

机构

  • 14篇福建农林大学
  • 4篇重庆交通大学
  • 1篇福州大学

作者

  • 14篇陆立峥
  • 12篇陈金山
  • 4篇郭建钢
  • 3篇李波
  • 1篇徐青
  • 1篇刘秀玲
  • 1篇王雪平
  • 1篇谷雨
  • 1篇黄晓婷
  • 1篇徐锦强
  • 1篇任其亮
  • 1篇张翀
  • 1篇詹仕华
  • 1篇戴剑敏
  • 1篇黄荔

传媒

  • 4篇福建电脑
  • 4篇廊坊师范学院...
  • 2篇福建农林大学...
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇华东交通大学...
  • 1篇怀化学院学报
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 4篇2012
  • 2篇2009
  • 2篇2006
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
网络追踪模型的研究
2013年
针对单纯入侵检测系统未能提供追查攻击者的攻击源头的情况,从攻击者的角度出发,提出符合分类标准的攻击分层结构,结合现有的入侵检测技术构建分布式网络攻击源追踪模型,利用相关性分析对攻击者的攻击路径进行回溯,可以更好地识别网络攻击。
陆立峥陈金山
关键词:网络安全网络攻击网络追踪
实时Linux在交通控制系统中央控制机上的应用
2006年
本文叙述了在改造过的Linux系统上架构智能交通控制系统。主要通过介绍智能交通控制系统中央处理机工作流程、数据结构以及智能交通控制系统各主要模块接口来说明Linux在中央控制机上的应用。
陆立峥陈金山
关键词:智能交通控制系统实时LINUXLINUX系统中央处理机数据结构
基于状态转换与漏洞扫描的入侵检测的研究被引量:1
2009年
通过对入侵检测的现状以及目前存在的问题进行深入的研究,提出了将入侵检测与漏洞扫描相结合的设计方案.该方法不仅能缩小知识库规模,有效缩短规则匹配时间,降低系统误报,而且还可实现知识库的动态更新.另一方面漏洞扫描系统也可以根据IDS传送的报警信息,对主机进行特定的扫描,针对发现的攻击,及时查找、修补相关安全漏洞.通过漏洞扫描与入侵检测系统的协作,可以有效地提高IDS的检测效率,增强系统的整体防御能力.
刘秀玲詹仕华王雪平陆立峥
关键词:入侵检测系统漏洞扫描
基于“快出慢进”的城区出入干道的信号协调控制被引量:1
2015年
通过采取"快出慢进"交通协调控制优化策略,主线车流早、晚高峰时段的总停车次数比现有的单点信号控制方案分别下降了40%和47%;主线车流由西往东方向的早、晚高峰时段的平均行程车速比现有的单点信号控制方案分别提高了52%和76%,由东往西方向的早、晚高峰时段的平均行程车速比现有的单点信号控制方案分别提高了105%和163%.表明"快出慢进"的交通管理策略能满足交通管理需求,提高主线车流的运行效率.
陈金山陆立峥崔金垚戴剑敏郭建钢
关键词:信号协调控制
多平台下的系统数据采集与系统服务监测
2009年
本文介绍了数据采集在网络管理中的作用,应用网络协议和网络传输的基本原理讨论运用Telnet协议采集网络数据的可行性,应用可视化编程、数据库处理实现网络数据采集系统。
陆立峥陈金山
关键词:网络管理数据采集LINUXAIX
城市交通设施管理GIS的初步设计与实现被引量:1
2006年
本文介绍以福州交通路网图为背景,建立在MapInfo和MapBasic之上的城市交通GIS的设计和实现。该系统在MapInfo不同的图层用不同的图标绘制全市交通设施分布图,并采用MapBasic语言进行编程,实现灵活地对标有交通设施的地图局部进行操作,对标有交通设施的地图局部放大、缩小、打开和关闭图层,而且能方便地查询,统计各路口的交通设施。
陈金山陆立峥
关键词:城市交通GIS设施管理MAPINFO交通设施分布图
可变速度控制下快速路联动协同控制策略研究被引量:4
2013年
以快速路主线通行能力最大、入口匝道排队长度及延误最低为目标,在分析城市快速路可变速度引导的基础上,提出快速路匝道感应控制算法,构建基于可变速度控制下的快速路主线与入口匝道协同控制模型。并利用实际城市快速路路段调查数据,采用VISSIM仿真软件对所建模型、算法进行了仿真验证,结果可知,文中提出的快速路协同控制模型算法可有效提高快速路主线通行能力,大幅降低入口匝道车辆排队长度及平均延误,减少车均行程时间。
陈金山郭建钢陆立峥徐锦强李波黄荔
关键词:入口匝道VISSIM仿真
滇中城市群城乡公交一体化发展对策研究被引量:1
2012年
从城乡公交一体化的概念入手,分析滇中城市群城乡公共客运现状和存在的主要问题,阐述滇中城市群城乡公共客运统筹发展的环境,提出适应滇中城市群城乡公交一体化发展的对策。
陈金山任其亮陆立峥李波
关键词:城市群城乡公交一体化
智能型入侵检测系统的研究被引量:2
2012年
针对目前现有的入侵检测系统在识别入侵行为的准确性和对新的攻击行为的检测方面效率不高,适应性和灵活性较差的缺点,项目组将神经网络与入侵检测系统相结合,利用神经网络的自学习、自适应能力解决入侵检测系统的智能化问题,构建了智能型入侵检测系统。该系统具有较高的检测正确率和识别入侵行为的能力。
陆立峥陈金山
关键词:网络安全入侵检测神经网络
基于Proxy Server的计费管理系统模型研究
2016年
从计费管理的特点出发,介绍网络计费管理模型的架构,针对IP计费存在的问题,提出基于Proxy Server的网络计费管理系统模型,并利用路由器MIB的访问实现了指定起始IP和终止IP之间的流量和费用。
陆立峥陈金山
关键词:网络计费网络管理
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