陈佳
- 作品数：23 被引量：29H指数：3
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程医药卫生建筑科学更多>>
- 上海轨道交通线路客流量特征分析
- 由于轨道交通列车空调系统的耗能特性与建筑空调不同,除了环境参数的影响外,由乘客的散热和新风引起的的负荷占了空调系统的大部分耗能。客流量是一个无法分析的参数,只能通过实地的统计才能得到。为了研究轨道交通列车空调的动态特性,...
- 王芳臧建彬陈佳
- 关键词：客流量
- 文献传递
- 城市轨道交通车辆空调机组部分负荷特性研究被引量：5
- 2011年
- 在分析城市轨道交通车辆载客量对列车空调负荷影响基础上,根据城市轨道交通车辆空调负荷特点及设计要求,运用BIN参数法的形式处理相关数据,借鉴当前国内外制冷空调机组的能效指标和部分负荷评价方法,提出了城市轨道交通车辆空调机组部分负荷特性评价指标的计算方法。根据该方法,计算上海轨道交通某条线路的综合部分负荷性能系数及不同空调机组的节能量,对比分析了车辆空调机组采用不同制冷压缩机的节能量。
- 刘文波王亚伟臧建彬陈佳刘叶弟
- 关键词：城市轨道交通车辆空调机组综合部分负荷性能系数节能
- 易误诊为黑素瘤的色素痣
- 黑素瘤及相关模仿疾病组织学诊断较难,组织学诊断的陷阱很多。如果一个色素痣误诊为黑素瘤,必然导致过度治疗,给患者造成不必要的损伤。容易误诊为黑素瘤的特殊痣,包括:sptiz痣,复发痣,晕痣,新生儿及婴儿的先天痣,特殊部位痣...
- 刘业强陈佳吴飞吴琼徐明圆徐毅跃
- 文献传递
- 上海轨道交通列车空调节能分析
- 本文对上海轨道交通列车空调节能问题进行了分析。轨道交通列车的空调负荷中，散热负荷与新风负荷占了整个空调负荷的大部分。现行轨道交通列车是以额定工况提供新风量的，但绝大部分时间列车空调的实际新风负荷低于额定工况下的负荷，因此...
- 陈佳臧建彬
- 关键词：轨道交通列车空调空调节能
- 文献传递
- 上海地铁一号线乘客散热负荷的节能潜力分析被引量：4
- 2010年
- 分析了上海地铁一号线的乘客散热负荷,根据统计的实时客流量计算实际的乘客散热负荷,与定员时的乘客散热负荷进行比较,分析乘客散热负荷的节能潜力,得出整个制冷季节153d内实际的乘客散热负荷的节能量约为空调系统额定制冷量的28.9%。
- 陈佳刘叶弟臧建彬
- 关键词：地铁车辆空调系统节能
- 带驻留与连续重入的单臂集束型晶圆制造设备调度方法(英文)被引量：2
- 2013年
- 为了提升单臂集束型设备的利用率,优化动态到达晶圆驻留与连续重入的调度问题,提出了一种结构式启发式调度算法.在界定调度问题域的基础上,建立了非线性规划的调度模型,并以动态到达晶圆的最短完工时间为调度目标,构造了基于搜索可行机械手搬运路径的调度算法.最后,设计了仿真实验,并对调度算法进行了实验分析.结果表明,所提出的算法对于解决多种晶圆类型的调度问题以及单臂集束型晶圆制造设备在加工过程中由于驻留约束限制和连续重入而产生的冲突和死锁的问题是可行而有效的.
- 周炳海王翥陈佳
- 关键词：调度
- 药疹的皮肤病理炎症反应模式分析
- 药疹是药物治疗的最常见的副作用，是皮肤科临床实践中经常要面对的问题。从皮肤病理组织学模式来看，药疹可以引起皮肤和脂膜各种类型的炎症反应模式。其中较常见的血管周围炎模式，银屑病样增生模式和肉芽肿反应模式相对少见。本文作者试...
- 刘业强陈佳吴飞徐明圆
- 上海地铁1号线车辆空调系统的部分负荷特性分析被引量：2
- 2011年
- 基于上海地铁1号线车辆客流量的实时统计数据,对上海地铁1号线车辆空调系统在制冷季的实时负荷进行了计算,并分析了地铁车辆空调系统的部分负荷特性。分析结果表明,上海地铁1号线车辆空调系统的负荷在额定值的25%、50%和75%以内的累计出现时间分别占整个制冷季车辆空调系统运行时间的35%、71%和92%;在24℃～34℃的环境温度范围内,车辆空调系统负荷的累计出现时间约占整个制冷季车辆空调系统运行时间的79%。因此,如果地铁车辆空调系统能在部分负荷工况下以较高的能效比长时间运行,将节省较多的空调系统能耗。
- 陈佳刘叶弟王亚伟臧建彬
- 关键词：地铁车辆空调系统
- 皮肤基底细胞癌发病机制及非手术治疗进展被引量：1
- 2022年
- 皮肤基底细胞癌(basal cell carcinoma,BCC)是来自皮肤基底细胞的低度恶性肿瘤。Hedgehog信号通路异常激活、TP53等基因突变是其主要发病机制。特殊部位、皮损泛发及转移性BCC,需要非手术治疗作为重要补充甚至首选方案。非手术治疗包括以Hedgehog通路抑制剂为代表的药物治疗、光动力治疗、放疗、电化学治疗等。
- 吴一晨吴飞陈佳
- 关键词：基底细胞癌发病机制
- 一种地铁列车用均匀送风风道
- 本实用新型属于地铁列车通风系统领域，具体涉及一种地铁列车用均匀送风风道。该送风风道横截面呈矩形或近似矩形结构，由孔板和壁板组成，第二壁板一侧连接第一壁板一侧，另一侧连接第三壁板一侧；第四壁板一侧连接第三壁板另一侧，另一侧...
- 臧建彬王晓东史意陈佳杨波力高乃平
- 文献传递
