您的位置: 专家智库 > >

陈佳凯

作品数:3 被引量:16H指数:2
供职机构:浙江大学更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇多功能车辆
  • 2篇多功能车辆总...
  • 2篇以太
  • 2篇以太网
  • 2篇子群
  • 2篇总线
  • 2篇粒子群
  • 2篇车辆总线
  • 1篇调度
  • 1篇调度优化
  • 1篇多目标
  • 1篇多目标粒子群...
  • 1篇扫描表
  • 1篇群算法
  • 1篇粒子群算法
  • 1篇粒子群优化
  • 1篇列车
  • 1篇列车通信
  • 1篇列车通信网
  • 1篇列车通信网络

机构

  • 3篇浙江大学

作者

  • 3篇陈佳凯
  • 2篇韦巍
  • 1篇金杰
  • 1篇刘博

传媒

  • 1篇工业控制计算...
  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于多目标粒子群优化的多功能车辆总线周期性扫描表的优化被引量:8
2012年
介绍多功能车辆总线(MVB)周期性扫描表的设计原则和优化方法。引入IEC-61375协议中定义的MVB周期性扫描表(PPT)相关基本概念,从合理利用总线、实时数据传输及突发数据应对的角度认为MVB周期性扫描表设计应遵循"均衡总体、异化个体"的设计原则。依照该原则,构造了周期性扫描表优化问题的数学模型,提出3个优化指标:最长周期相、最短周期相及异化度。然后针对性地设计一个多目标粒子群优化(MPSO)方法,该优化方法引入优化权重及效用函数协调、相互对立的优化目标,并提出粒子编码、外部种群更新、粒子记忆及位置更新、粒子变异的方法,最后经过实例说明该优化方法得到预期的优化结果。
陈佳凯韦巍
关键词:多目标粒子群优化多功能车辆总线
列车网络通信模式优化与可靠性分析研究
随着我国铁路交通的迅速发展,基于列车通信网络TCN(Train CommunicationNetwork)的网络控制系统代替了原有传统的微机集中式控制方式,在高速列车上得到了广泛应用。列车通信网络是现代列车的关键技术之一...
陈佳凯
关键词:列车通信网络调度优化粒子群算法工业以太网可靠性
用工业以太网描述和替代MVB网络被引量:2
2014年
工业以太网广泛应用于各类工业控制领域,相比多功能车辆总线(MVB)在通信性能上存在优势,可适用于列车控制通信网络。文中先对工业交换式以太网模型进行了修改,用其来描述MVB网络的通信过程,对工业以太网模型和MVB网络模型作了比较,指出两者的相似性以及制约MVB通信性能的因素,然后提出了一种采用WFQ队列调度策略的环型工业以太网结构,并使用Opnet网络仿真软件仿真分析其在不同网络参数下的实时性能,通过比较,指出其在实时性方面可以替代MVB网络。
刘博金杰陈佳凯韦巍
关键词:交换式以太网
共1页<1>
聚类工具0