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陈文颖: 作品数：91 被引量：2,021H指数：23; 供职机构：清华大学核能与新能源技术研究院能源环境经济研究所更多>>; 发文基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目更多>>; 相关领域：环境科学与工程经济管理动力工程及工程热物理天文地球更多>>

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中国2030年碳排放峰值水平及达峰路径研究被引量：82: 2016年; 中国政府在巴黎气候变化大会上提出"2030年左右实现碳排放达峰并争取尽早实现达峰"的目标。该目标对中国经济新常态下的低碳发展具有重要指导意义。本文以能源系统优化模型(China TIMES)为基础,构建了碳排放达峰路径模型体系,以2030年碳排放达峰为目标设计了情景,研究了中国未来可能的碳排放峰值水平及达峰路径,并评估了主要部门及关键措施的碳减排贡献。研究显示:在参考情景下,中国的能源消费与碳排放将持续增长,给能源安全和应对气候变化带来严峻挑战;在达峰情景下,通过发展新能源与可再生能源以及推广高耗能工业的节能减排技术,使得电力、工业和高耗能工业部门分阶段的实现碳排放达峰,进而实现2030年碳排放峰值100-108亿t。; 马丁陈文颖; 关键词：气候变化

环境专家系统被引量：7: 1995年; 本文介绍了国内外环境专家系统的发展状况。环境专家系统成功的应用表明环境专家系统是解决环境问题的一个有力工具，环境专家系统将越来越广泛地应用于环境科学中。环境专家系统与决策支持系统相结合以及将神经网络技术应用于环境专家系统中，是环境专家系统的发展方向。文中还介绍了我们正在研究的大气污染总量控制规划专家系统。; 陈文颖方栋; 关键词：环境科学决策支持系统神经网络

气候变化国家评估报告(Ⅲ):中国应对气候变化对策的综合评价被引量：31: 2006年; 回顾了国际社会应对气候变化的进程,对国内外的碳排放状况、中国减缓碳排放的技术潜力、中国减缓碳排放的宏观影响、全球减缓气候变化的公平性与国际合作行动等问题进行了分析与评估。提出了中国减缓气候变化的思路与对策,指出在全球应对气候变化的形势下,中国要积极适应国际政治、经济及贸易格局变动的趋势,将减缓气候变化对策纳入国家经济与社会发展战略与规划之中,促进国家经济和社会的全面、协调和可持续发展。; 何建坤刘滨陈迎徐华清郭元胡秀莲张希良李玉娥张阿玲陈文颖韦志洪段茂盛张晓华吕应运; 关键词：气候变化

中国ESDPM模型及其在交通需求预测中的应用被引量：4: 2011年; 交通运输是国民经济的基础部门。未来随着国民经济的快速发展和人均收入水平的不断提高,交通运输部门的能源消费量将会以较高的速度增长,在决定我国终端能耗的局面中占据着非常重要的地位。本文应用集合模型方法建立了中国能源服务需求预测模型(Energy service demand projection model,ESDPM),在对未来经济和社会发展进行合理假设的基础上,预测了中国未来一直到2050年的客运和货运周转量以及小汽车保有量,并进行了国家和地区间的比较。结果显示,2005-2050年中国的客运和货运周转量将分别以年均增长率5.9%和5.1%的速度增长,2050年客运和货运周转量将分别达到23.1万亿人.km和74.7万亿t.km。小汽车将随着人均GDP的快速增加呈现出明显的"S"型增长关系,在小汽车拥有率饱和水平选取为0.4时,小汽车保有量将稳定在5.8亿辆左右。; 刘嘉陈文颖刘德顺; 关键词：交通需求客运周转量货运周转量

基于GAMS的CCUS源汇匹配动态规划模型被引量：11: 2013年; 碳捕集、利用与封存(CCUS)系统中的CO2排放源(如火电厂)与封存地点(如废弃油田)之间需要通过管道运输环节连接。合理的源汇匹配能够建立高效管网,降低成本。作为大型基础设施,考虑到资金限制及经济最优化,CCUS管网需要分阶段进行建设。为了规划管网布局,分析其经济可行性,该文提出基于GAMS的源汇匹配动态规划模型。该模型采取预优化的方法,首先提供2种方案确定可行路径;再将源汇匹配问题简化为混合整数规划问题,由GAMS/Cplex进行建模求解。通过对京津冀地区做案例分析,发现该模型能够解决多阶段CCUS管网建设问题,确定各阶段CO2捕集与封存位置及相应量值、运输管道拓扑结构及各管径;与单阶段静态规划相比,多阶段动态规划所得管网具有更强的连通性。; 孙亮陈文颖; 关键词：动态规划

基于TIMES-Water模型的能源与水资源分析: 能源与水资源密切相关,能源的开发和利用受到水资源的各种制约。本文基于TIMES-Water模型,耦合了能源系统与水资源系统,评估了中国未来水资源需求,并分析了征收水费对电力部门的影响。结果表明:(1)中国未来的水资源需求...; 马丁陈文颖; 关键词：能源水资源; 文献传递

碳封存技术对我国发展低碳经济的潜在作用被引量：6: 2010年; 碳捕获和封存技术(CCS)是一项新兴的碳减排技术,对于发展低碳经济而言或许是一项技术创新的解决方案。本文介绍了低碳经济的提出和我国的应对措施,从发展低碳经济对我国的机遇与挑战入手,分析了CCS技术对我国发展低碳经济的潜在作用,并结合中国当前CCS技术的研究进展对未来该技术在中国的研究与应用提出了一些建议。; 刘嘉陈文颖刘德顺; 关键词：碳封存低碳经济低碳发展低碳技术

创新使命行动与中国应对策略: 2017年; "创新使命"是为促进全球清洁能源革命而成立的国家间的合作行动。本文在对"创新使命"发展、构成、原则、各国现状进行介绍的基础上,探讨了中国加入创新使命应秉持的方针和政策,指出中国积极加入创新使命行动、大力推进国内清洁能源技研发,既是构建国内低碳能源体系重要的抓手,也是参与全球应对气候变化与环境治理的重要步骤。; 孟翔宇顾阿伦周剑刘滨陈文颖; 关键词：清洁能源技术

结构调整还是技术进步?——改革开放后我国能源效率提高的因素分析被引量：224: 2006年; 我国能源利用效率不断提高,从1978年到2004年,单位GDP能耗下降了三分之二,而“十一五”规划提出今后五年要进一步下降20%。找出能源效率提高的原因是制定政策的基础。但是,对这个问题,结论不一,有研究认为结构调整是决定因素,也有研究认为技术进步是决定因素。本文应用拉氏因素分解法,分析了1980年到2003年中国宏观能源强度以及1993年到2003年工业部门能源强度下降的原因,发现技术进步是我国能源效率提高的决定因素。; 齐志新陈文颖; 关键词：能源效率技术进步

多区域减排成本及经济影响比较分析被引量：1: 2013年; 应用完全自主开发的全球多区域CGE模型(GAGE模型),对中国、印度、美国和欧盟四个区域的减排成本及经济影响进行了系统研究,从边际减排成本、GDP损失率、边际社会减排成本以及减排对部门总产出和出口的影响多个方面进行了比较分析。研究结果表明:欧盟的边际减排成本和GDP损失率显著高于其他三个区域,美国的边际减排成本约为中国的6倍,但其GDP损失率却与中国相当,其边际社会减排成本也只是略高于中国。生产部门中总产出影响最大的是能源部门,其次是高耗能的化工和钢铁部门,美国和欧盟的交通部门也受到较大冲击。; 牛玉静陈文颖吴宗鑫; 关键词：边际减排成本

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