陈民武
- 作品数：239 被引量：468H指数：14
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 一种电气化铁道自耦所主结线
- 本实用新型公开了一种电气化铁道自耦所主结线，其自耦变压器(AT)分别通过接触线隔离开关(GT)、负馈线隔离开关(GF)与接触线母线(T<Sub>0</Sub>)和负馈线母线(F<Sub>0</Sub>)相连；接触线(T)...
- 李群湛贺建闽邓云川黄彦全陈民武陈学光吴积钦陈纪纲刘惠德郭锴杨振龙黄足平宫衍圣吴命利陈敏苏鹏程刘炜易东吴凤娟
- 文献传递
- 一种电气化铁路开闭所故障检测装置及其方法
- 本发明公开了一种电气化铁路开闭所故障检测装置及其方法,涉及电气化铁路牵引供电技术领域。该故障检测装置安装于中间开闭所，其输出端连接左邻开闭所、中间开闭所、右邻开闭所的控制端和电调信息发送端，其中，所述左邻开闭所、中间开闭...
- 李群湛易东陈民武
- 基于贝叶斯网络的牵引变电所主接线可靠性评估被引量：3
- 2013年
- 贝叶斯网络是研究不确定性问题的重要方法之一,把贝叶斯网络法用到牵引变电所的可靠性评估中,结合牵引变电所电气主接线的故障树和最小路来建立贝叶斯网络。通过故障树的贝叶斯网络计算了其可靠性指标,能够有效地识别系统的薄弱环节,实现了牵引变电所可靠性的定性和定量评估。用基于最小路的贝叶斯网络对上面的可靠性指标进行了验证,为牵引变电所可靠性评估提供了新的方法。
- 尹维恒解绍锋陈民武梁泽川邓大磊
- 关键词：贝叶斯网络牵引变电所可靠性评估故障树最小路
- 一种电气化铁路AT所的故障检测装置
- 本实用新型公开了一种电气化铁路AT所的故障检测装置，涉及电气化铁路牵引供电技术领域。该故障检测装置，选取电气化铁路AT供电系统中的三个AT所的中间AT所安装其输入端分别连接左邻AT所、中间AT所、右邻AT所的测试端，其输...
- 李群湛易东陈民武
- 文献传递
- 一种电气化铁路接触网融冰回路及其控制方法
- 本发明提供一种电气化铁路接触网融冰回路及其控制方法，涉及电气化铁路供电技术领域。设有电压互感器VT的牵引母线TB的首端并接在匹配变压器MT原边线路中的开关K1和开关K2之间；匹配变压器MT次边的g抽头与静止无功发生器SV...
- 解绍锋邢金慧李群湛易东郭锴陈民武黄小红赵艺
- 文献传递
- 基于实测数据的电气化铁道电能质量评估
- 电气化铁路电能质量问题集中体现在负序、谐波、无功及电压偏差等方面，机车类型、线路条件和运行组织等因素直接影响了电能质量状况。本文在电气化铁路综合测试的基础上，系统分析了普速客货混跑线路、重载线路以及高速铁路实测数据，定量...
- 陈民武宫衍圣黄文勋
- 关键词：电气化铁路功率因数电能质量
- 一种电气化铁道AT牵引网和带电列车运行状态辨识系统
- 本实用新型公开了一种电气化铁道AT牵引网和带电列车运行状态辨识系统，它在AT牵引网的每一自耦变压器处设置接触网对地的接触网电压互感器和负馈线对地的负馈线电压互感器，且每一自耦段内接触网的近、远端分别设置接触网近、远端电流...
- 李群湛贺建闽黄彦全陈民武陈维荣刘惠德李子晗李亚楠刘炜郭锴吴积钦南晓强
- 文献传递
- 电气化铁路无分相贯通供电装置
- 一种电气化铁路无分相贯通供电装置，其组成是：牵引变电所内的牵引变压器为三相-两相平衡变压器，各牵引变电所的三相-两相平衡变压器的原边三相均与同一公用电网的三相对应相连，潮流控制器连接在三相-两相平衡变压器的两输出相之间，...
- 李群湛陈民武解绍锋周福林刘炜张丽张丽艳易东郭锴
- 文献传递
- 一种轨道交通枢纽能量路由器及其控制方法
- 本发明涉及电气化铁路牵引供电技术领域，公开了一种轨道交通枢纽能量路由器及其控制方法，能量路由器安装于枢纽附近的交流牵引变电所，包括背靠背双向变流器、α侧自适应阻抗、β侧自适应阻抗、直流稳压变流器、α侧和β侧降压变压器及储...
- 陈民武蒋家豪陈垠宇彭凡王帅彭高强徐梅张演洋冯锦炜郑亨珂孙忠锐曾鑫海
- 电气化铁道贯通同相供电变电所控制策略研究被引量：17
- 2014年
- 针对现行换相式和同相牵引供电系统的特点,分析一种采用直接三相-单相交直交变换型贯通同相供电系统方案。该方案既能解决牵引供电系统电能质量问题,又能取消掉牵引网上的薄弱环节"电分相",有利于高速、重载机车实现全线贯通运行。针对贯通供电变电所控制方式,提出采用直接功率控制策略。该方法以瞬时无功理论为基础,控制三相侧和单相侧功率交换。仿真结果表明,在有功和无功指令突变的情况下,变流器能够进行快速跟踪指令,有良好的控制效果。
- 夏焰坤李群湛解绍锋陈民武郭鑫鑫赵元哲
- 关键词：电分相瞬时功率理论
