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马良

作品数:5 被引量:7H指数:2
供职机构:沈阳建筑大学更多>>
发文基金:重庆市科技攻关计划沈阳市科学技术计划项目重庆市自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 3篇支座
  • 3篇受压
  • 3篇橡胶支座
  • 3篇氯丁
  • 2篇压强度
  • 2篇盐冻
  • 2篇受压试验
  • 2篇酸腐蚀
  • 2篇轴心受压
  • 2篇抗压
  • 2篇抗压强度
  • 2篇极限抗压强度
  • 1篇弹性模量
  • 1篇地震
  • 1篇地震反应
  • 1篇多孔金属
  • 1篇优化设计
  • 1篇软钢
  • 1篇起重
  • 1篇起重机

机构

  • 5篇沈阳建筑大学
  • 2篇重庆市公路工...

作者

  • 5篇马良
  • 2篇沈小俊
  • 2篇张延年
  • 2篇高飞
  • 1篇谢应爽
  • 1篇刘宁
  • 1篇陈伯奎
  • 1篇汪青杰
  • 1篇郑怡

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
酸腐蚀及盐冻条件下氯丁橡胶支座受力性能研究
橡胶支座具有良好的弹性,在较小的外力作用下就能显示出高度变形的能力,而在除去外力后又能恢复原来的形状,几乎不产生永久变形。橡胶支座是由多层橡胶片与薄型钢板硫化、粘合而成,它不仅具有足够的竖向刚度,能承受垂直方向的竖向荷载...
马良
关键词:酸腐蚀盐冻轴心受压
基于酸腐蚀的板式氯丁橡胶支座受压试验研究被引量:2
2014年
公路桥梁板式橡胶支座比其他橡胶支座更容易受到酸雨的影响,为了研究不同腐蚀时间下公路桥梁板式氯丁橡胶支座经过酸腐蚀后的各项力学性能变化,采用3.0%的硫酸溶液对公路桥梁氯丁橡胶支座分别进行20,40,60和80d的酸腐蚀处理,并采用5 000kN压力试验机进行轴心受压试验研究.分别对其表观、外形尺寸、极限抗压强度、竖向刚度和抗压弹性模量等进行对比分析.结果表明腐蚀时间越长,公路桥梁板式氯丁橡胶支座更容易发生脆性破坏,其极限抗压强度、竖向刚度和抗压弹性模量等指标显著降低.通过承载力衰减规律对比分析,采用最小二乘法建立公路桥梁板式氯丁橡胶支座的极限抗压强度的衰减模型.当腐蚀到一定程度,极限抗压强度、竖向刚度和抗压弹性模量等已无法满足实际工程要求,建议在实际工程中要避免氯丁橡胶支座受到酸腐蚀的破坏.
张延年马良刘宁郑怡沈小俊高飞
关键词:酸腐蚀受压试验极限抗压强度抗压弹性模量
盐冻条件下矩形氯丁橡胶支座受压性能试验被引量:3
2013年
为了研究矩形氯丁橡胶支座在盐冻条件下的各项力学性能指标变化,将矩形氯丁橡胶支座分别进行20,40,60,80 d盐冻处理,并采用压力试验机对其进行轴心受压试验,研究盐冻对矩形氯丁橡胶支座的承载力、极限抗压强度、竖向刚度、抗压弹性模量的影响。试验结果表明:在盐冻条件下,矩形氯丁橡胶支座更易发生脆性破坏,弹性阶段缩短,发生钢板外露、裂缝、层状破坏等现象更严重;承载力、极限抗压强度、竖向刚度、抗压弹性模量随盐冻程度的加深而逐渐降低。采用最小二乘法对试验结果进行回归得到盐冻条件下矩形氯丁橡胶支座50 a抗压强度及抗压弹性模量衰减曲线和衰减模型,统计分析表明衰减曲线和衰减模型符合实际情况。
沈小俊陈伯奎高飞谢应爽郑怡马良
关键词:轴心受压试验极限抗压强度
履带起重机臂架的参数化分析研究与优化设计
随着当今社会的飞速发展,起重机作为重型机械的应用也越来越广泛。这对起重机的性能也提出了更高的要求。因此,对起重机要求达到起升高度大、作业幅度大、起升载荷大等的同时,起重机的轻量化也成为重要的性能指标。  本文研究目的在于...
马良
关键词:履带起重机起重机臂架可靠性优化设计参数化
文献传递
四凹边多孔金属阻尼器
本发明是一种四凹边多孔金属阻尼器,它具有无明显应力集中现象、钢材屈服面积大、耗能效果好的特点,它包括耗能部位、固定部位、螺栓孔、内设圆掏孔和工字钢,耗能部位为四凹边软钢,中间耗能部位外轮廓为四边向内凹的弧形,耗能部位中部...
张延年马良郑怡汪青杰
文献传递
共1页<1>
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