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- 作品数：32 被引量：44H指数：4
- 供职机构：航天空气动力技术研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学兵器科学与技术理学更多>>
- 参数辨识技术在再入弹头自由滚转风洞试验中的应用被引量：2
- 2016年
- 对再入弹头的小滚转气动力矩及小气动阻尼力矩的测量是其动态风洞试验的重点和难点。基于气浮轴承技术,设计了一套自由滚转风动试验系统,开展了带控制翼再入机动弹头的自由滚转风洞试验。建立了正弦函数形式的小滚转气动力矩模型。运用自适应的扩展卡尔曼滤波算法(adaptive EKF,AEKF)辨识气动参数。气动参数重构数据表明辨识结果的可信度较高。辨识结果显示,小滚转气动力矩随滚转角速度的降低而减小,滚转阻尼力矩随滚转角速度的降低而增大。
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- 关键词：再入飞行器气浮轴承
- 滚转组合式轴承弹性铰链研究及应用
- 2016年
- 为满足升力体高超声速飞行器大气动载荷、低振动频率滚转动态特性的测量要求,研制了滚转组合式轴承弹性铰链机构。设计将轴承和弹性铰链并联,由轴承抵抗大的气动载荷,由弹性铰链精确测量模型滚转角的变化,解决了一体式铰链面临的承载能力和振动频率的矛盾。将该机构先后应用于升力体高超声速飞行器的滚转动态特性试验和战术导弹亚跨声速低振动频率的滚转阻尼试验,均获得良好的试验结果。
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- 关键词：轴承弹性铰链升力体战术导弹风洞试验
- 一种类飞船短钝外形偏航角自由振动试验装置
- 一种类飞船短钝外形偏航角自由振动试验装置，包括试件、偏航动态天平、弯推杆、第一双铰链、第二双铰链、直推杆、弯支杆、气缸、拔杆和撞针；试件通过偏航动态天平固定在弯支杆上，使得试件可以绕偏航动态天平的转动中心振动；在偏航动态...
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- 文献传递
- 类HTV-2横侧向稳定性研究被引量：17
- 2014年
- 针对HTV-2类飞行器存在的横侧向稳定性差的问题,通过风洞试验、模态分析和参数敏感性分析方法研究了类HTV-2飞行器的横侧向稳定性。研究结果表明:与偏航方向相比,滚转静、动稳定性都更弱,表现为:攻角小于10°滚转方向是静不稳定的;在滚转动态试验中,振动曲线随时间不是呈现收敛趋势,而是出现明显非线性多频谱周期性特征。通过在模型前体布置顺气流纵向绊线促使流动对称转捩的方法,增加了滚转曲线的线性和横侧向稳定性。横侧向模态和参数敏感性分析表明,滚转模态随时间缓慢发散,系统对偏航静稳定性等参数比较敏感。
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- 关键词：风洞试验模态分析
- 一种用于高超声速滚动动态试验的装置
- 一种用于高超声速滚动动态试验的装置，包括紧固件、滚动轴承系统、弹性铰机构和类支杆机构，弹性铰机构是两端为中空的圆柱体、中间通过四个固定弹性元件连接的镂空型结构，四个固定弹性元件呈90°均匀分布，固定弹簧元件在与其呈45°...
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- 一种用于高超声速风洞滚转动态试验的测量装置
- 一种用于高超声速风洞滚转动态试验的测量装置，包括弹性铰链、直线轴承内轴、滚转直线轴承、挡圈、垫片、固定装置和应变片。本发明试验装置机构结构简单，采用直线轴承和弹性铰链组合的方式，直线轴承用于限制试件沿径向的运动和气动载荷...
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- 文献传递
- 一种滚转转动惯量地面模拟装置
- 本实用新型公开了一种滚转转动惯量地面模拟装置，包括套筒、螺杆、砝码、信号采集器、天平和支杆，套筒为回转体结构，其内开有空腔，天平至于套筒的空腔中，空腔包括锥形空腔，天平为回转体结构，两端为锥体，中间为圆柱体，圆柱体中部为...
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- 文献传递
- 考虑摩擦力的自由振动动导数试验的数据分析方法
- 本发明涉及考虑摩擦力的自由振动动导数试验的数据分析方法，可从俯仰和偏航自由振动动稳定性风洞试验的试验数据中准确计算出飞行器的动稳定性导数，特别适用于系统摩擦力不可忽略的试验系统。本发明的技术方案是：首先在飞行器的振动动力...
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- 临近空间低速飞行器风速仪研制及其在低温低压风洞中的标定试验被引量：3
- 2017年
- 本文介绍了一种新型临近空间低速飞行器风速测量装置。风速仪基于旋转测压旋杆、增加测压旋杆两端测压探头动压的原理设计,在临近空间环境和超低动压条件下具有较高的风速测量精度。在中国电子科技集团公司第二十一研究所的临近空间环境模拟风洞中开展了低温低压低风速测量标定试验,试验来流速度范围为5~14m/s。试验结果表明,测量的动压信号与正/余弦函数拟合结果一致性较高,压差测量值的相对量可信度较高。此外,压差幅值信号与来流风速成线性关系,通过线性拟合的方法获得风速仪的测量标定模型。
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- 关键词：风速测量风洞试验
- 高超声速飞行器非对称转捩对稳定性的影响被引量：8
- 2012年
- 对高超声速飞行器进行了非对称转捩对飞行器稳定性的影响研究,并通过风洞试验对纵向绊线促发和抑制转捩的方法进行了研究。研究结果表明:高超声速飞行器的横侧向稳定性较差,其主要原因是头部绕流的横向扰动,其中非对称转捩是最重要原因之一。横侧向失稳可能造成飞行器的螺旋运动。采用纵向绊线可以促使横向流的固定转捩,并降低横向流转捩的不对称性,增强高超声速飞行器的横侧向稳定性。
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- 关键词：高超声速飞行器动稳定性风洞试验
