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黄曦

作品数：2 被引量：12H指数：1
供职机构：重庆大学光电工程学院更多>>
发文基金：重庆市自然科学基金中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇阻尼
  • 2篇阻尼器
  • 2篇半主动
  • 2篇半主动控制
  • 2篇磁流变
  • 2篇磁流变液阻尼...
  • 2篇磁流变阻尼器

机构

  • 2篇重庆大学

作者

  • 2篇黄曦
  • 2篇陈伟民
  • 2篇余淼
  • 2篇廖昌荣
  • 2篇陈爱军

传媒

  • 1篇功能材料
  • 1篇第四届全国电...

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2005
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
磁流变液阻尼器动态响应及其影响因素分析被引量：12
2006年
动态响应时间是磁流变阻尼器的一个非常重要的性能参数,它直接决定着磁流变阻尼器的控制频率、应用范围和使用效果。本文定义由初始阻尼力变化到稳态阻尼力与初始阻尼力之差的63.2%时所需要的时间为动态响应时间,对测得的阻尼力上升过程和下降过程曲线进行了数据处理和统计分析,得到了不同测试条件下的响应时间常数,分析了电磁线圈连接方式、阶跃电流幅值、活塞速度值、工作温度等因素对汽车磁流变阻尼器动态响应时间的影响,并作了合理解释。
黄曦余淼陈爱军廖昌荣陈伟民
关键词：磁流变阻尼器半主动控制汽车
磁流变液阻尼器动态响应及其影响因素分析
动态响应时间是磁流变阻尼器的一个非常重要的性能参数,它直接决定着磁流变阻尼器的控制频率、应用范围和使用效果.本文定义由初始阻尼力变化到稳态阻尼力与初始阻尼力之差的63.2﹪时所需要的时间为动态响应时间,对测得的阻尼力上升...
黄曦余淼陈爱军廖昌荣陈伟民
关键词：磁流变阻尼器半主动控制汽车
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