齐德胜
- 作品数：5 被引量：16H指数：2
- 供职机构：中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 基于FiberSIM的复合材料构件数字化设计与制造技术研究被引量：8
- 2012年
- 通过FiberSIM软件进行数字化设计与制造改变了复合材料传统的制造模式,由依赖模线一样板进行制造的模拟量传递转变为由计算机设计数据直接转化为制造信息的数字量传递,信息更加准确,体现了并行工程的设计理念.针对复合材料设计特点,应用复合材料设计软件FiberSIM对涵道垂尾右侧蒙皮、波音737某全复合材料整流罩和主减平台进行了数字化设计与制造,打通了复合材料构件设计、制造的数字化流程.复合材料设计与制造是航空制造业发展的关键技术之一,在一定程度上可以说复合材料的发展水平和应用程度是一个国家科技发展水平的标志.特别是在航空工业,各种先进的飞行器无不与先进的复合材料设计与制造技术紧密联系在一起.随着计算机技术和数控技术的不断发展,各种软件和数控设备相继出现,使数字量传递成为可能,为复合材料构件实现数字化提供了基础.复合材料数字化即复合材料设计制造一体化,是20世纪80年代后期以来,随着CAD/CAM、计算机、信息和网络技术的发展,以美国为首的西方发达国家开始研究并首先应用的一项新技术.应用该技术可以提高产品的研制生产效率,保障产品质量,降低产品成本.形成该项技术的基础主要有两点:一是依赖于模线一样板的复合材料制造过程转变为可根据计算机数据文件进行全面运作的制造过程;二是针对复合材料构件制造特点的工艺性评估软件的形成.
- 齐德胜刘秀芝宫少波周国臣
- 关键词：复合材料涵道数字化设计与制造铺层碳纤维布蜂窝夹层结构
- 蜂窝夹层结构耐高压过渡区设计分析研究
- 采用MSC.Patran/Nastran和FiberSIM软件对蜂窝夹层结构过渡区进行了设计分析,并对蜂窝夹层结构的成型工艺进行了研究,得出了蜂窝夹层结构耐高压过渡区最佳结构形式和工艺方案,解决了因成型压力过大而导致的蜂...
- 任静齐德胜温永海宫少波
- 关键词：蜂窝夹层结构过渡区
- 文献传递
- Z-pin增强复合材料层合板拉伸性能的试验研究及模拟分析被引量：8
- 2010年
- 针对Z-pin增强复合材料层合板的拉伸性能进行了试验研究及模拟分析。拉伸试验研究了3种铺层方式的层合板:[0]6;[90]12;[45/0/-45/90]2S。模拟分析将根据引入Z-pin造成的复合材料层合板微观结构变化建立单胞模型来进行,通过调整单元材料坐标系的1方向来模拟Z-pin周边纤维偏转。通过试验研究和模拟分析得出了Z-pin对3种层合板拉伸强度的影响程度。研究表明Z-pin引入造成的面内纤维含量降低(由树脂富裕区引起)和纤维方向偏转(包括纤维面内偏转和厚度方向卷曲)是层合板拉伸性能降低的主要原因。通过模拟分析进一步得出:对于[0]6铺层层合板,Z-pin插入引起的纤维面内偏转是面内拉伸强度降低的主要因素;对于准各向同性层合板,Z-pin插入产生的树脂富裕区(降低了纤维含量)是面内拉伸强度降低的主要因素。
- 李成虎燕瑛崔玉波齐德胜温永海
- 关键词：Z-PIN层合板单胞偏转
- 直升机复合材料结构屈曲稳定性数值计算研究
- 2011年
- 本文首先详细描述了大变形非线性问题的有限元数值计算理论,包括大变形非线性数值计算方法、结构稳定性计算和屈曲问题。其次采用有限元软件MSC.Marc在直升机受阻右侧滑载荷条件下对垂尾结构进行了稳定性数值分析计算,主要对垂尾进行了优化结构下的结构和厚度圆整后结果的结构进行了稳定性分析。计算结果表明:垂尾前缘根部出现失稳现象,而其它区域没有失稳现象出现。最后本文通过细致的分析、校核稳定性分析计算结果,给出了复合材料结构承载后屈曲稳定性数值分析方法,为直升机复合材料仿真技术的发展积累了经验。
- 李玉成齐德胜韩刘安静波
- 关键词：复合材料
- 复合材料数字化技术的研究
- 本文主要介绍了复合材料数字化技术的背景、数字化环境、以及我公司数字化技术的研究情况,与传统的复合材料制造方法相比,总结出了复合材料数字化制造的优点,提出了应用复合材料设计软件FiberSIM进行复合材料设计时的注意事项。
- 齐德胜宫少波张鹏宇
- 关键词：复合材料数字化
- 文献传递
