丁永强 作品数:5 被引量:18 H指数:3 供职机构: 西北工业大学动力与能源学院 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 教育部“优秀青年教师资助计划” 教育部“新世纪优秀人才支持计划” 更多>> 相关领域: 航空宇航科学技术 更多>>
脉冲爆震火箭发动机试验 被引量:5 2006年 采用航空煤油/氧气为推进剂的脉冲爆震火箭发动机(PDRE)试验模型,进行了有关两相爆震起爆、稳定可控工作、爆燃向爆震转变机理、PDRE可爆范围、加与不加尾喷管时性能测试等方面的实验研究。结果表明,设计的PDRE模型能实现稳定、可控、高频工作,性能接近理论值。各种尾喷管均具有性能增益,其中以收敛喷管增益最大,达18%。 范玮 严传俊 李强 丁永强 胡承启关键词:脉冲爆震火箭发动机 引爆 模型脉冲爆震火箭发动机可爆范围的实验研究 被引量:3 2006年 在采用电磁阀控制间歇式供应的脉冲爆震火箭发动机模型上,研究了燃料、氧化剂的喷射占空比、喷射及点火的时序对两相爆震波形成的影响,得出了在一定供应条件下的可爆范围,掌握了控制规律。分析了这些影响的实质在于混合物的当量比和有效混合程度。实验结果表明,燃料/氧化剂喷射占空比应尽可能接近,并保证爆震管的有效填充,在此条件下应尽可能保证喷射相位一致,以达到最好的混合效果。 范玮 严传俊 李强 丁永强 李江红当量比对脉冲爆震火箭发动机爆震特性影响的实验研究 被引量:7 2005年 简述了脉冲爆震火箭发动机的实验系统,利用电磁阀控制煤油,氧气和隔离气体,避免了连续燃烧.分析了实验结果,总结出爆震波压力、传播速度和爆燃向爆震转变(DTD)距离与当量比的关系,指出在当量比为1.2~1.8时爆震特性较好,与理论计算结果趋势一致.研究表明:本实验系统能够成功地进行煤油/氧气脉冲爆震火箭发动机原理试验,能产生频率可控的、充分发展的两相爆震波. 丁永强 范玮 李强 万兴 严传俊关键词:脉冲爆震火箭发动机 爆震波 特性参数 脉冲爆震火箭发动机模型实验研究 被引量:7 2005年 阐述了脉冲爆震火箭发动机的工作原理及其特点。设计并建立了整套脉冲爆震火箭发动机实验模型。以液体燃料航空煤油为燃料、氧气为氧化剂、压缩氮气为隔离气体,在内径为25 mm,长度为0.8 m的爆震管内产生了充分发展的爆震波。测量了不同工作频率下的爆震波压力,并对其进行了分析。实验结果表明,在设计的实验模型中,采用低的点火能量(50 m J)能够在较短的距离内产生充分发展的爆震波。 李强 范玮 严传俊 丁永强关键词:脉冲爆震火箭发动机 爆震 脉冲爆震火箭发动机研究 本文论述了脉冲爆震火箭发动机的研究现状和发展方向,介绍了西北工业大学脉冲爆震火箭发动机(PDRE)研究组从2002年以来在863-702主题项目的资助下,对PDRE进行探索性研究所取得的主要成果,详细阐述了课题组在采用航... 范玮 严传俊 李强 丁永强 胡承启关键词:脉冲爆震火箭发动机 起爆 传热传质 文献传递