您的位置: 专家智库 > >

严捷丰

作品数:9 被引量:32H指数:4
供职机构:中国科学技术大学信息科学技术学院自动化系更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程电子电信更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 3篇图像
  • 3篇车辆
  • 2篇智能交通
  • 2篇视频
  • 2篇车辆检测
  • 1篇度分布
  • 1篇信息处理
  • 1篇信息服务
  • 1篇预处理
  • 1篇运动物体检测
  • 1篇运动阴影检测
  • 1篇遮挡
  • 1篇遮挡检测
  • 1篇智能交通管理
  • 1篇智能交通系统
  • 1篇视频监控
  • 1篇图像分割
  • 1篇图像理解
  • 1篇图像稳定
  • 1篇图像预处理

机构

  • 9篇中国科学技术...

作者

  • 9篇严捷丰
  • 6篇周荷琴
  • 3篇陈功
  • 2篇王唐
  • 2篇刘学亮
  • 1篇杨文
  • 1篇张劭一
  • 1篇蔡庆生
  • 1篇丛丹
  • 1篇王俊普
  • 1篇杨奎元
  • 1篇朱明

传媒

  • 3篇信号处理
  • 1篇计算机工程
  • 1篇计算机应用
  • 1篇小型微型计算...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇中国图象图形...

年份

  • 4篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2003
  • 1篇2002
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
一种基于局域灰度分布的自适应运动检测算法
2008年
运动检测是基于视频的智能交通系统的基础,为了能够快速、准确的适应背景变化,本文提出了一种基于局域灰度分布的运动检测算法,利用图像块的灰度分布特征,构造相应的离散概率模型,并采用自适应的模型参数更新方法。实验证明,算法能够自适应交通场景中背景的多模态性、动态背景、光照变化以及一定程度的遮挡等情况,并且训练时间短,每帧的处理时间也能够满足实时性要求。
王唐严捷丰周荷琴
关键词:智能交通系统灰度分布
鲁棒的实时多车辆检测与跟踪系统设计被引量:5
2009年
场景中的运动阴影导致多目标粘连,车辆间的相互遮挡使得跟踪识别困难。本文针对这两个影响实时车辆检测与跟踪系统性能的主要因素,采用基于无偏卡尔曼滤波器(UKF)的方法为场景背景建模,提取出运动区域,再通过边缘特征检测出场景中的运动阴影,然后利用角点信息将目标与阴影分离;提出了一种基于运动预测框的目标跟踪算法,将它与基于车辆平行四边形轮廓的遮挡分割方法结合,构建了多车辆目标的实时跟踪系统,并用实验验证了它的实用性与鲁棒性。
陈功杨奎元周荷琴严捷丰
关键词:目标跟踪
基于主题的Web信息个性化服务被引量:4
2002年
实现互联网信息的个性化服务,是Web信息处理中的一个重要研究课题。本文在所提出的基于搜索路径Web网页搜索和基于多知识网页信息抽取方法的基础上,提出一种基于对象的信息层次模型新方法,可以有效描述Web用户的信息需求,将这三种方法有机结合在一起,构成了一个基于主题的Web信息个性化服务的解决方案。该方案既可以用于服务端,也可以直接应用在客户端,是一个轻量级网络信息服务解决方案。
朱明严捷丰蔡庆生
关键词:WEB信息服务信息处理
基于轮廓特征的车辆遮挡检测和分离算法被引量:4
2009年
在交通场景下进行多目标跟踪时,如何正确检测出车辆间的相互遮挡是影响车辆跟踪结果的关键。针对问题,运用投影理论分析交通场景的三维几何投影特征,用长方体投影轮廓模型对车辆进行建模,重构其三维投影轮廓,以进行遮挡的检测和分离。与以往的方法相比,它在估计出的车辆外形轮廓基础上进行遮挡检测,不需要匹配操作,计算量较小,并能解决基于匹配的方法无法对付的初始遮挡问题。用实验验证了该算法的有效性。
刘学亮严捷丰周荷琴
关键词:遮挡检测贝叶斯分类
采用UKF建模的实时背景提取和运动阴影检测被引量:9
2009年
实时运动物体分割是实现智能视频监控和视频交通流量检测等视觉系统的基础。目前,影响运动检测的因素主要有两个方面,一是背景建模的准确性;二是运动阴影的干扰。提出了基于无偏卡尔曼滤波器(UKF)的背景提取和阴影检测方法,构建整体的运动物体检测框架。该方法通过对背景和阴影建模,分别从帧间差分和背景差分两个层次综合分析像素值的动态变化特性,并利用色彩和亮度变化特性检测出运动阴影,最后借助UKF对两个模型参数进行在线更新,实现实时的运动物体分割。与现有算法相比,该方法背景跟踪速度快、运动检测效果好、计算量较小。实验结果证明了该方法的有效性和实用性。
陈功周荷琴严捷丰
关键词:运动物体检测
一种开放混合MAS的结构及其协商机制
2003年
根据开放混合MAS的特点,提议了一个形式化的结构模型;在此基础上,引入了递归、即插件、系统涨落等思想,采用扩展的形式化描述语言Z++a给出了该开放混合MAS的形式化定义;提出了开放混合MAS的合同网方式的协商机制以及针对不同情况的冲突消解策略。
杨文王俊普严捷丰丛丹张劭一
关键词:协商机制冲突消解
一种视频检测车辆位置违章的几何方法被引量:3
2009年
针对交通视觉监控系统中普遍存在的遮挡与三维信息缺失问题,用一种三维矩形近似描述模型对车辆建模,基于此模型推导出在自遮挡和交互遮挡情况下,车辆整体轮廓、底部轮廓和单一底边的恢复规则和方法.提出将车辆运动视为其车辆底部在道路平面上的二维共面运动,通过分析车辆底部与道路标线的相对位置关系,得到位置违章的两个检测判据与检测算法.实验结果表明,该几何模型能很好的逼近车辆底边,有效的解决了遮挡的影响;该位置违章检测算法避免了以往质心检测判据与区域判据的缺陷,检测效果很好.
严捷丰陈功刘学亮周荷琴
关键词:图像理解
交通视频监控中的车辆检测与分割方法研究
对交通路况进行监控,实时、准确的获取各种交通参数,是实施智能交通管理的前提。视频监控方法通过分析拍摄的交通图像序列,对交通目标进行检测、识别和跟踪,并对其行为进行分析和判断。与其它检测手段相比,视频监控方式可以同时获得多...
严捷丰
关键词:交通视频监控车辆检测图像分割智能交通管理图像预处理背景差分
交通监控视频的快速图像稳定方法
2008年
安装在户外的摄像机容易受到各种干扰,因此图像稳定是交通视频监控过程中必不可少的一步。本文采用背景图像中含有较大曲率边缘的区域做运动估计,并判别出全局运动矢量。再根据一个简单的3参数摄像机运动几何模型,估算出全局运动参数,进行全局运动补偿达到快速图像稳定。该方法结合特征匹配方法与运动判别方法的优点,模型参数少,求解过程快,能很好满足监控应用中图像稳定的实际需求,也可以用来对驾驶疲劳警示和车辆碰撞预防等场合获取的视频图像实现稳定化处理。
严捷丰王唐周荷琴
关键词:图像稳定全局运动补偿
共1页<1>
聚类工具0