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任泽斌

作品数:39 被引量:110H指数:5
供职机构:中国空气动力研究与发展中心更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划翼型叶栅空气动力学国家级重点实验室开放基金浙江省自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理电子电信建筑科学更多>>

文献类型

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领域

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主题

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  • 3篇燃烧室结构
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机构

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作者

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传媒

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  • 1篇上海交通大学...
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年份

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  • 3篇2012
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2003
39 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种实现周期性变化的脉动风生成装置
本发明公开了一种实现周期性变化的脉动风生成装置,包括通风管道,所述通风管道的风道口内转动安装有若干型面阻尼片,若干型面阻尼片上端的转轴上均连接有拐臂,若干拐臂的一端均通过销钉转动连接于同一个连杆上,且所述通风管道的上部安...
杨文国任泽斌屈晓力罗远强
文献传递
航空发动机在超声速引射系统中的应用分析
2022年
航空发动机可以对空气增压,并且增加气流温度,理论上存在应用于超声速引射系统的可能。分析了气源对引射器性能的影响以及引气对航空发动机的影响,介绍了3种航空发动机在超声速引射系统中可能的布局方案。针对某领域内的排气参数要求,分别对3种布局方案进行了计算分析。计算结果表明,当上游气体压强为0.044×10^(5) Pa和0.0293×10^(5) Pa时,通过合理选择发动机的布局以及工作参数,发动机可以直接将上游气体排出或者作为驱动气源应用于超声速引射系统。
徐大川徐大川史煜史煜顾蕴松
关键词:航空发动机压缩机引射器
化学氧碘激光器光腔边界层的被动控制方法实验
2022年
针对化学氧碘激光器(Chemical Oxygen-Iodine Laser,COIL)光腔内边界层的被动控制方法,设计了三种实验件。光腔的上下壁板是可拆卸的,可以更换不同的实验件,以此比较边界层的控制效果。实验结果表明:开槽板、主流引射缝和开孔板在对光腔边界层的控制上都取得了一定的效果,改善了光腔特别是光腔后半部分的压力分布。在一定范围内,增加边界层的抽气量,可以进一步减小边界层厚度,降低光腔压力,同时提高COIL出光功率,但是当抽气量过大时,反而会降低出光功率。三种实验件中,主流引射的方式对抽气量最敏感,当抽气量增加至5%时,COIL出光功率已经明显下降;开孔板对抽气量不太敏感,抽气量从1%增加至7%,对COIL出光功率的影响并不明显。
徐大川徐大川顾蕴松任泽斌陈志强
关键词:化学氧碘激光器光腔边界层控制方法
一种连续式跨声速风洞部段设计方法及系统及装置及介质
本发明公开了一种连续式跨声速风洞部段设计方法及系统及装置及介质,涉及风洞设计领域,包括:根据风洞的运行条件,定义风洞运行马赫数、运行压力以及运行包线上各点的概率密度函数;获得风洞待设计部段的压力损失性能指标η与几何参数d...
陈钦常伟廖达雄陈吉明任泽斌刘琴
高压气体定容积定流量放气特性被引量:3
2021年
相对于真实气体模型,高压状态下理想气体模型有一定的局限性,为对比分析两者之间的偏差,引入压缩因子,结合维里方程与气体动力学方程,以高压气罐定流量放气系统为研究对象,建立放气过程的真实气体数学模型。在此基础上,通过龙格-库塔法对比研究系统从不同气罐初始压力分别放气至6 MPa时所需的放气时间及温度与压力的变化,并将部分计算结果与实验进行对比。研究结果表明:在放气过程中,真实气体效应下的温度、压力下降更快;气源压力越高,真实气体效应越明显;相对于理想气体模型,真实气体模型下的仿真值更接近实验结果;相关研究可为领域内高压气体特性的研究、高压气罐容积的设计以及放气过程中温度与压力的变化提供参考。
赵芳王海锋任泽斌徐大川史煜
关键词:真实气体理想气体维里方程定流量
某型直升机防砂滤结冰风洞试验研究被引量:3
2019年
利用风洞试验的方法对某型直升机的防砂滤试件在低温环境下的结冰情况进行了研究。试验过程中,运行0. 3m×0. 2m结冰风洞制冷系统降低风洞内部气流温度,通过优选风洞喷雾系统的两相流喷嘴位置,合理设置喷嘴入口的水压与气压来满足不同试验段风速下的液态水含量及水滴直径要求。结果表明,防砂滤试件在低风速下会发生结冰现象,使得试件进出口压力损失增大,影响试件性能,而在高风速环境中结冰情况则明显改善。另外,试验同时发现防砂滤试件的结冰起始于试件的中部偏下游的位置,而后再逐渐向上游蔓延。文中应用势流分析方法对这一现象进行了分析。
屈晓力任泽斌张海洋姜新生曹博超
关键词:直升机
低速风洞内部流场数值模拟被引量:14
2014年
以上海交通大学在建的多功能低速风洞为研究对象,针对其设计上的独特性,采用CFD方法首次实现对风洞内部流场的整体数值模拟,风扇段流场利用MRF模型处理,数值模拟中计及了阻尼网的整流效果。同经验设计法的气动设计结果进行对比发现,数值模拟得到的流量与设计流量差距很小,压力损失在一定程度上较为吻合。数值模拟揭示了风洞内部存在的流动分离现象,为提高风洞的气动性能提供了改进方向。对风洞同轴度下降引起的流场品质变化进行了分析,结果表明微小同轴度偏差对流场品质的影响不大。
代燚陈作钢马宁任泽斌
关键词:CFD数值风洞
一种连续式跨声速风洞部段设计方法及系统及装置及介质
本发明公开了一种连续式跨声速风洞部段设计方法及系统及装置及介质,涉及风洞设计领域,包括:根据风洞的运行条件,定义风洞运行马赫数、运行压力以及运行包线上各点的概率密度函数;获得风洞待设计部段的压力损失性能指标η与几何参数d...
陈钦常伟廖达雄陈吉明任泽斌刘琴
高速风洞起动特性数值模拟被引量:2
2020年
为获得高速风洞起动过程中的流场结构变化特性,采用数值模拟方法,使用二维轴对称模型对Φ0.5 m高速风洞喷管段、试验段和扩压器段的流场特性进行了研究,控制方程为黏性可压缩非定常Navier-Stokes方程。对试验段马赫数为5和10两种状态下的流场建立过程进行了对比,结果表明,在风洞起动过程中,喷管内的附面层很厚,激波与附面层相互作用形成复杂的激波结构。试验段马赫数为5时在喷管段形成正激波,试验段马赫数为10时自喷管段形成激波串,起动压比低于按照正激波理论所计算得到的压比。激波串的起动速度较正激波慢,但稳定性较正激波好。起动过程中,气流发生过度欠膨胀,波前瞬时马赫数远大于喷管的设计马赫数。喷管出口的自由射流与收集器作用复杂,收集器溢流对试验段建立稳定的流动起关键作用。
丛成华丛成华任泽斌李松
关键词:高速风洞起动过程激波结构激波串试验舱
某大型超声速风洞关键技术试验研究
为解决某大型超声速风洞设计中遇到的关键技术问题,为风洞气动和结构方案的确定提供设计依据和数据支持,开展了多喷嘴等压引射器性能优化试验、多种参数的大开角扩散段性能对比试验和稳定段采用不同型式的消声装置对性能的影响试验等.结...
黄知龙任泽斌张国彪廖达雄
关键词:超声速风洞引射器消声器航空工程
文献传递
共4页<1234>
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