何正勇
- 作品数：19 被引量：19H指数：2
- 供职机构：武汉大学更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程电气工程一般工业技术更多>>
- 紧凑型线路导线系统的振动被引量：1
- 1999年
- 推导了紧凑型线路导线系统以位移为未知函数的自由振动方程。通过求解方程，得到了计算系统固有频率及振型的解析公式，并用模拟线路段参数计算了紧凑型线路导线系统振动的固有频率。
- 张宏志何正勇欧珠光
- 关键词：紧凑型线路固有频率输电线路导线
- 混凝土结构裂缝、缺陷外观检查及应用JVS聚合物水泥结构胶泥修补加固
- 2000年
- 本文通过对混凝土结构裂缝、缺陷等的检查评估，选用适宜的修补加固材料和方法，介绍裂缝的分类和产生的原因以及如何诊治；并介绍通过修补加固材料的特性以及其适用的修补方法和部位。使其取长补短，既达到修补加固的目的，又经济合理。
- 汪明晖何正勇
- 关键词：裂缝混凝土结构聚合物水泥结构胶胶泥修补方法
- 钢管包钢纤维混凝土短柱轴心受压的弹塑性理论分析
- 2002年
- 运用弹塑性理论 ,对钢管包钢纤维混凝土短柱轴心受压的受力状态、屈服准则、应力与应变计算和力学特性等进行了理论分析。运用米塞斯屈服准则 ,并考虑到单向纵压屈服和单向环拉屈服的边界条件下 ,提出了钢管包钢纤维混凝土轴压短柱 。
- 何正勇王文安马兰
- 关键词：轴心受压弹塑性理论应力状态屈服准则力学特性
- 论纤维绒消能原理及应用前景被引量：2
- 2002年
- 从爆炸冲击波压应力式σ =(L×ω)和冲击波t2 在入射纤维绒介质中的传播应力式σ =f× (ρ×C×E×ω×ν)分析发现纤维绒棉板具有消能减压作用。纤维绒棉板如果与金属或非金属材料复合成一定的结构 ,将大大减少该结构板背后受空气中或地面上的炸药或核炸弹发生的爆炸冲击波的压力。这一原理有利于建在复合纤维绒板后面或前面的地面、地下。
- 薛莉敏何正勇罗光大袁家骍范正陈海波
- 关键词：爆炸冲击波弹性模量纤维混凝土
- 钢纤维增强混凝土的钢纤维分类和强度等级研究被引量：4
- 2002年
- 论述了钢纤维增强混凝土应用中关于钢纤维分类和强度等级的关键技术问题
- 马兰何正勇王文安
- 关键词：钢纤维增强混凝土抗拉强度
- 钢纤维钢管混凝土短柱受压试验研究被引量：9
- 2002年
- 对钢管、钢管素混凝土、短钢纤维钢管混凝土、超短钢纤维钢管混凝土等 4组短柱在压力试验机上进行受压试验 ,分别测试出试件的纵向荷载与纵向变形的关系 .试验表明 ,在相同纵向受压荷载的作用下 ,超短钢纤维钢管混凝土短柱纵向受压变形最小 .
- 高文博王晓光何正勇
- 关键词：钢管钢纤维混凝土荷载
- 泵送钢纤维增强混凝土的设计与施工实践
- 2000年
- 本文扼要总结了泵送钢纤维砼在一些工程重要部位有效应用,根据工程业主提出的要求,由设计院高层建筑设计师规划设计,通过武建集团商品砼公司搅拌站预拌制和武建集团二公司承担施工任务,从设计到施工各方面密切配合,配制与浇筑出几种高性能钢纤维增强砼,它是抗裂性特优、防渗性很强、耐振动、疲劳性好、耐腐蚀与耐磨损性甚佳的复合材料.凡是采用这一类材料的工程项目,在竣工验收和建设质检部门检查时,深受质检人员和砼结构专家们一致好评.为了便于在各种新建工程和存在的病害、老化破损结构修补加固工程中广泛应用,文中着重把已在20多项工程中获成功应用的几种钢纤维砼的配合比设计、浇筑施工要领、养护要求、现场取样测试和质量验收结果等分别总结出来,提供给工程界、设计师和建设者参考.
- 范正刘向东邱剑金志宏陈士纯王文安何正勇
- 关键词：泵送砼钢纤维砼高性能复合材料
- 用钢纤维增强特种砼为武汉长江二桥美容的设计与施工实践
- 2000年
- 本文概要总结了1999年国庆50周年与武汉市解放50周年之际,为破损的武汉长江二桥桥面铺装层砼,进行维修所从事的材料设计与施工实践.根据桥梁管理单位要求,维修使用的特种砼浇筑6小时的抗压强度需达到C28,每天早晨7时必须开放交通,能确保汽-20级加重车通过时压不坏.针对上述技术要求,特设计与配制出用适量的复合快硬早强剂、特种水泥、钢纤维、无机胶和复合塑化剂为基体的特种砼,基本上在未中断交通情况下,利用夜晚8时至早晨7时期间,车流量较少的一段时间内,将武汉长江二桥破损的桥面砼挖除,浇筑上钢纤维增强特种砼,使二桥面貌美容后焕发了应有魅力,被新闻界誉为"二桥美容有新术"、"补桥固路不再愁、新型特种砼问世".文中着重将这项为武汉长江二桥桥面美容的高新技术的关键内容与工艺要领扼要总结,供桥梁工程界和工程管理部门技术人员参考.
- 张济金高大峰何正勇涂胜金王文安陈士纯
- 关键词：钢纤维砼无机粘结胶
- 纤维增强砼桥面与路面结构在徐变与疲劳交互作用下的损伤演化和寿命估算方法被引量：1
- 2000年
- 本文基于连续损伤力学基本概念、理论与方法,着重论述了公路桥面、道路与公路的路面、飞机跑道的道面、港口栈桥的桥面等工程中,采用钢纤维或聚丙烯纤维增强混凝土浇筑的面板状结构,考虑其自身徐变与承受车辆或飞机运行工况下发生疲劳时,二者交互作用下的材质劣化损伤行为及其损伤失效机理.针对纤维混凝土的材质损伤特征,讨论与提出了纤维砼在徐变与疲劳交互作用下的损伤本构关系模型,建立了用于板状结构分析的力学基本方程与参变量变分原理.并利用"间置加载"型载荷谱的特点,提出两个基本假设,以突出纤维砼在徐变与疲劳交互作用过程中的主要特征.基于此,依据初始循环应力场,时损伤过程中的循环应力场进行更有效描述,从而为更好地解决纤维砼板状结构分析中寿命估算及对一些实际问题处理,提供结构分析新方法.
- 彭华王文安郭薇何正勇涂胜金陈黎明陈士纯
- 关键词：纤维混凝土
- 随州府河石拱桥静、动载实验及病害治理对策
- 2008年
- 基于府河石拱桥静、动荷载试验结果与石拱桥的结构特征,结合该桥实际行车状况,分析了府河石拱桥主拱圈纵向开裂的力学成因,在充分利用石拱桥承载潜力大的前提下,制定出简单易行而又有针对性的石拱桥病害加固治理措施,即(1)用封闭钢箍使已开裂裂缝闭合,增强主拱圈的整体性;(2)在桥面铺装层内设Φ16@150mm的横向钢筋与Φ12@150mm的纵向钢筋组成钢筋网,以厚浇层形成刚度较大的硬壳,增强桥梁荷载横向分布整体性,改善受力状态。本方案对主拱圈及大部分填料层基本维持原状,避免了耗时、耗资的拆除工作,既充分发挥了原桥的承载潜力,又大大简化加固维修程序与节约维修成本,对同类石拱桥的维修加固有借鉴作用。
- 高合何正勇李小林邓玉梅王喜瑞
- 关键词：石拱桥病害荷载试验加固技术
