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何洪庆

作品数:135 被引量:564H指数:12
供职机构:西北工业大学更多>>
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相关领域:航空宇航科学技术兵器科学与技术理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 123篇期刊文章
  • 12篇会议论文

领域

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  • 3篇一般工业技术
  • 3篇理学
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  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电子电信
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主题

  • 67篇火箭
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  • 29篇喷管
  • 25篇推力
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  • 19篇推进剂
  • 19篇固体火箭
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  • 17篇离子推力器
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  • 10篇音速
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  • 9篇数值模拟
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  • 9篇值模拟
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机构

  • 134篇西北工业大学
  • 4篇东南大学
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  • 2篇中国航天科技...
  • 1篇北京气象学院
  • 1篇南昌航空工业...
  • 1篇清华大学
  • 1篇中国科学技术...
  • 1篇北京宇航系统...

作者

  • 135篇何洪庆
  • 44篇毛根旺
  • 29篇杨涓
  • 22篇蔡体敏
  • 18篇唐金兰
  • 14篇韩先伟
  • 9篇周旭
  • 9篇吴心平
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  • 7篇何国强
  • 7篇黄生洪
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  • 5篇夏广庆
  • 4篇孙再庸
  • 4篇孙贵宁
  • 4篇刘宇
  • 4篇姚娜
  • 4篇于胜春

传媒

  • 71篇推进技术
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  • 4篇宇航学报
  • 4篇战术导弹技术
  • 3篇上海航天
  • 3篇火箭推进
  • 3篇中国航空学会...
  • 2篇物理学报
  • 2篇兵工学报
  • 2篇航空学报
  • 2篇航空计算技术
  • 2篇航空兵器
  • 2篇中国宇航学会...
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇应用数学和力...
  • 1篇现代防御技术
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇弹箭与制导学...
  • 1篇航天工业管理

年份

  • 4篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2006
  • 8篇2005
  • 8篇2004
  • 12篇2003
  • 10篇2002
  • 11篇2001
  • 8篇2000
  • 14篇1999
  • 11篇1998
  • 4篇1997
  • 3篇1996
  • 6篇1995
  • 6篇1994
  • 8篇1993
  • 2篇1992
  • 7篇1991
  • 5篇1990
135 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
含硼贫氧推进剂固体燃料冲压发动机性能计算被引量:6
2001年
固体燃料冲压发动机所用推进剂为贫氧推进剂 ,故其热力计算与普通固体火箭发动机不同 ,但也有相似的地方。简述了固体燃料冲压发动机基于布林克莱法的热力计算原理 ,并以含硼贫氧推进剂为例 ,对固体燃料冲压发动机进行了不同情况的热力、流动和性能计算。得出了发动机比冲与推进剂中硼粒子含量、飞行高度及飞行马赫数之间的定性关系。
姚娜何洪庆
关键词:固体燃料冲压发动机贫氧富燃料推进剂热力计算
寻求提高火箭发动机推力和比冲的新途径──环形喷管应用探讨被引量:3
1997年
对环形喷管的概念、特性、分类及其应用作了详细说明,介绍了国内外环形喷管的研究概况,并分析了环形喷管在实际应用中会遇到的问题及解决方法。
俞峻李志明何洪庆
关键词:固体推进剂火箭发动机环形喷管推力比冲
金属平板前等离子体的电磁波功率反射系数计算分析被引量:11
2003年
把金属平板前非均匀等离子体层简化为分层均匀的平板模型 ,采用等效输入阻抗方法 ,计算大气或真空边界入射波的总功率反射系数 ,分析其影响因素 .计算结果表明 :电子数密度大小、等离子体层厚度、入射波频率和入射角是功率反射系数的主要影响因素 ,适当调整其中任何一个 ,都可以达到降低功率反射系数的效果 .在低频段 ,电子数密度的分布对功率反射系数几乎没有影响 ;在高频段 ,电子数密度的分布对功率反射系数有影响 .等离子体厚度、入射波频率、电子数密度分布对功率反射系数的影响几乎与波的极化方向无关 .
苏纬仪杨涓魏昆毛根旺何洪庆
关键词:等离子体电磁波等离子体隐身技术分层介质
固体火箭喷管颗粒尺寸分级两相跨音速流场计算被引量:6
1991年
本文中对固体火箭喷管颗粒尺寸分级的两相跨音速流场作了计算.气相控制方程采用隐式近似因子分解法求解,尺寸分级的颗粒控制方程采用特征线求解,然后,二者进行充分的耦合,可以获得固体火箭发动机含有任意颗粒质量分数和不同颗粒尺寸时轴对称喷管跨音速流场的参数分布.文中讨论了不同颗粒半径和质量分数对流场的影响,对单一颗粒尺寸和颗粒尺寸分级的参数进行了比较.两相耦合计算的迭代收敛速度取决于气相,本文中气相方程求解的格式除部分边界外是隐式的,CFL数可取至6左右,收敛速度快.特别是对颗粒尺寸分级的计算,得益更大,其得益的倍数为颗粒的分级数.
侯晓何洪庆蔡体敏吴心平
关键词:固体推进剂火箭发动机二相流跨音速流动
微波等离子推力器谐振腔的低信号调试被引量:1
2002年
微波等离子推力器(MPT)谐振腔只有在谐振状态下,微波能量才能被高效地用于加热工质产生推力。利用标量网络分析仪,采用微波无源器件回波损耗的测试方法对MPT谐振腔进行了精确地调谐,分析微波能量的吸收效率及谐振频率带宽,研究腔体的尺寸、微波耦合探针位置以及腔内的隔板材料等在同一谐振频率条件下的匹配性。调试结果可为腔体设计与提高系统效率提供参考。
杨涓韩先伟何洪庆毛根旺
关键词:谐振腔
微波等离子推进器性能预示的工程算法被引量:1
1998年
对微波等离子推进器提出一种快速性能预估的工程算法。假设谐振腔内的工质参数均匀、气体与微波之间的能量耦合良好、喷管内流动为一维管流,利用等离子体的等温模型可以快速地对微波等离子推进器性能进行估算。采用可变节点划分方法处理喷管流场,避免了喉部奇点。计算给出一系列不同输入微波功率、工质流量及放电管内压强条件下合理的发动机性能参数。
杨涓何洪庆毛根旺史韶莉
关键词:等离子体发动机
应用于飞行器隐身等离子体的分析被引量:11
2002年
根据雷达波隐身对等离子体电子数密度的要求 ,分析计算说明了热平衡与非热平衡等离子体以及冷等离子体可应用于飞行器的隐身。通过对等离子体不同产生方法、临界电子数密度的分析以及气体击穿电场强度的计算 ,归结出了不同等离子体的特点 。
杨涓何洪庆毛根旺唐金兰
关键词:飞行器等离子体
燃烧室结构对固液火箭发动机燃烧与流动的影响研究被引量:3
2005年
建立了85%H2O2-PE固液火箭发动机氧化剂H2O2催化分解、PE燃料热解以及热解气体与氧化剂分解气体扩散燃烧的综合模型,计算了固液火箭发动机燃烧室轴对称二维内流场,对不同结构燃烧室内流场的计算结果进行了对比,研究了补燃室和氧化剂入口突扩结构对发动机燃烧性能的影响。结果表明,增加氧化剂入口突扩段有利于发动机稳定工作和充分燃烧,增加补燃室长度可以提高发动机平均燃烧温度,使燃烧更加充分。
王明鉴杜新何洪庆谢丽宽
关键词:固液火箭发动机燃烧温度
喷管潜入段二维两相冷流实验被引量:1
1999年
建立了喷管潜入段二维两相冷流实验设备,进行了相应的实验。实验清晰地显示了在潜入喷管进口背壁凹区旋涡的产生、稳定、消失,以及粒子的冲刷、粘贴、脱落、沉积等反复作用的复杂现象,它们与流动的雷诺数、粒子的含量和尺寸、潜入喷管进口处的形状和潜入深度、背壁型面等因素有关。
何洪庆姚娜何国强王思民张兆源蔡体敏
关键词:固体火箭发动机潜入式喷管二相流冷流试验
环流喷管的轴对称湍流流场计算被引量:1
1997年
对火箭发动机环流喷管进行了二维数值仿真,用数值方法求解Navier-Stokes方程,数值格式为显格式时间推进格式,湍流模型选择可靠性较好的两层代数湍流模型。由于所研究的流场边界形状复杂,计算中采用了分区的方法。通过多个算例的对比,确定了使环形喷管推力效率较高的几何形状。画出了环流喷管内部的计算网格图、速度矢量图、等马赫线图、等压线图及喷管上壁面及轴线的压力分布图。
俞峻何洪庆
关键词:喷管气流湍流火箭发动机流场仿真
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