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俞忠原

作品数:20 被引量:42H指数:4
供职机构:同济大学电子与信息工程学院信息与控制工程系更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信航空宇航科学技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 20篇中文期刊文章

领域

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主题

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  • 1篇电信管理

机构

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作者

  • 20篇俞忠原
  • 6篇顾信佩
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  • 2篇李琨
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  • 1篇夏玮鑫
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  • 1篇胡珉
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传媒

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  • 2篇计算机工程
  • 2篇现代电子技术
  • 2篇上海铁道大学...
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  • 1篇黑龙江自动化...
  • 1篇气动实验与测...

年份

  • 5篇2005
  • 1篇2004
  • 3篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1999
  • 2篇1998
  • 2篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1995
  • 1篇1992
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于模糊神经网络的盾构造型器被引量:7
1997年
本文介绍基于模糊神经网络的盾构选型器的原理,构成与特点,试验表明,该选型器具有很强的选型能力与自学习能力,同时系统操作维护方便。
俞忠原胡珉顾信佩
关键词:模糊神经网络地下工程施工
用CORBA设计的基于TMN的智能网业务管理系统
2003年
简要介绍了智能网、电信管理网和CORBA技术,以及三者综合的现状,对用CORBA实现基于TMN的智能网业务管理系统进行了研究,并针对智能网的一种业务——本地号码移植业务进行了设计。
王玮玮吴梅俞忠原
关键词:CORBATMN智能网电信管理网
风洞稳M数大系统的智能控制
2000年
介绍了风洞稳M数大系统的智能控制及其实现。该系统是一个由 3个关联子系统构成的复杂的、变参数、非线性计算机控制系统 ,它包括 :具有预测功能的风洞发动机最佳控制子系统 ,基于神经网络的旁路活门自适应控制子系统和柔壁控制子系统。应用最佳控制原理和智能控制技术 ,实现多目标优化控制的设计目标。试验表明 :该控制系统具有稳M数控制精度高、鲁棒性强、响应快速。
俞忠原顾信佩
关键词:计算机控制系统智能控制风洞
基于Smith原理的车辆牵引变速控制
2001年
介绍了城市轨道列车自动变速控制的一种方法———Smith重叠控制 .具体结合地铁车辆牵引的模型 ,详细分析并推导了控制系统的模型 ,导出了Smith重叠控制的参数 .经仿真实验验证 ,该控制方法具有无超调及快速响应的良好动态性能 ,可满足城市轨道列车高性能的变速控制的要求 ,工程实时控制实现也比较方便 ,是一种实用的城市轨道列车变速控制的工程方法 .
俞忠原仲冬竹
关键词:变速控制快速响应
基于神经网络的旁路活门自适应控制被引量:1
1996年
FL-7风洞旁路活门非线性控制系统稳M数神经网络自适应控制中的网络拓扑结构,权值调整,自构性学习,及其实现方法表明,整个系统控制性能优良,不仅控制精度高,而且节省燃油,可靠性性能良好。
俞忠原顾信佩曹进
关键词:自适应控制神经网络风洞
基于主动网技术的智能网及其Java实现被引量:1
2003年
主动网络(AN)是可编程网络,主动网络中的网络节点具有计算能力。传统智能网(IN)在多年的应用中逐渐暴露了一些局限性。从主动网技术对传统智能网影响的角度,提供了一种基于主动网技术的全新的智能网结构体系。其具体实现的方法有很多种,这里给出了一种基于Java的实现方案。
李晶俞忠原
关键词:主动包
医院信息管理系统业务量估算与网络流量控制被引量:1
1998年
本文介绍医院信息管理系统组成与设计要求;讨论了信息系统业务量估算,网络流量控制方法,保证信息管理系统数据有效性、快速存储、共享使用与安全可靠性.
刘宁俞忠原
关键词:信息管理系统网络流量控制业务量
稳M数大系统的分析与设计
1997年
本文介绍风洞稳M数大系统的分析与设计,包括大系统的辨识、系统的智能协调控制策略与系统稳定性分析.试验结果表明。
俞忠原顾信佩
关键词:稳定性
基于神经网络的稳M数非线性控制被引量:1
1998年
介绍风洞稳M数神经网络非线性控制,包括预测模型,动态优化和反馈校正原理,以实现速度快,精度高,低耗油的优化控制目标,试验表明,该系统不仅稳M数控制精度高,响应速度快,而且鲁棒性好,节省燃油。
顾信佩俞忠原陈敏莲
关键词:神经网络非线性控制风洞
风洞发动机的神经网络控制
1995年
本文介绍FL-7风洞功率源──3台航空发动机的神经网络控制,这是一个非线性控制系统,通过对非线性动态特性分析,采用神经网络预报控制与旁路活门协调控制相结合,达到优化控制.仿真试验表明,控制系统不仅精度高,可靠性好,响应速度快,而且节省燃油.
俞忠原顾信佩
关键词:航空发动机涡轮喷气发动机神经网络控制
共2页<12>
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