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冯顺剑

作品数:5 被引量:4H指数:1
供职机构:台州市公路管理处更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 4篇隧道
  • 4篇通风
  • 4篇黄土岭隧道
  • 3篇通风方案
  • 3篇公路
  • 3篇公路隧道
  • 3篇改建工程
  • 1篇优化设计
  • 1篇支座
  • 1篇支座布置
  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道通风
  • 1篇铁路
  • 1篇桥梁
  • 1篇曲线梁
  • 1篇曲线梁桥
  • 1篇结构形式
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机模拟
  • 1篇高速铁路

机构

  • 5篇台州市公路管...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 5篇冯顺剑
  • 4篇汪庆横
  • 1篇魏金凤
  • 1篇单德山
  • 1篇曾德顺

传媒

  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇华东公路
  • 1篇公路隧道
  • 1篇浙江交通职业...

年份

  • 5篇2001
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
高速铁路曲线梁桥的合理结构形式初探被引量:1
2001年
对于高速铁路上桥梁的合理结构形式 ,已有不少学者做了大量的科研和计算等实际工作 ,得到了许多有价值的结论。但是他们的研究均是针对直线梁进行的 ,而对曲线梁桥的合理结构形式的研究较少。本文讲述的是高速铁路曲线梁桥合理结构形式的一些研究工作和相关结论 ,主要包括支座布置形式和约束方式的影响支座。
冯顺剑单德山
关键词:高速铁路桥梁结构形式曲线梁支座布置
黄土岭隧道改建工程通风方案初探
2001年
介绍了浙江省台州市 10 4国道黄土岭隧道改建工程的通风方案 ,并从空气力学角度对通风方案进行了初步探讨。
冯顺剑汪庆横
关键词:公路隧道改建工程通风方案黄土岭隧道
黄土岭隧道通风方案的数值模拟被引量:3
2001年
在浙江台州104国道黄土岭隧道通风改建工程中,对于不同的通风方案,需要给出定性和定量的分析。文章选取非稳态不可压Navier-Stokes方程作为隧道通风的数学模型,对三种方案的通风状况作了数值模拟分析,为优化通风方案提供了依据。
魏金凤曾德顺汪庆横冯顺剑
关键词:隧道通风数值模拟
黄土岭隧道改建工程探讨
2001年
本文对黄土岭隧道改建工程的必要性作了概要介绍,并对改建工程中的若干特点进行了探讨,这对我国的公路隧道改建工程具有参考价值。
汪庆横冯顺剑
关键词:黄土岭隧道改建工程公路隧道通风计算机模拟优化设计
黄土岭隧道改建工程通风方案的研讨
本文概要介绍了浙江省台州市104国道黄土岭隧道改建工程的通风方案,并从空气动力学角度对通风方案进行了初步探讨.
冯顺剑汪庆横
关键词:公路隧道通风方案
文献传递
共1页<1>
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