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刘力康

作品数：1 被引量：9H指数：1
供职机构：上海交通大学电子信息与电气工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇预估器
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车传动
  • 1篇汽车传动系
  • 1篇前馈
  • 1篇前馈控制
  • 1篇惯量模拟
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机特性
  • 1篇非线性
  • 1篇SMITH预...
  • 1篇传动
  • 1篇传动系

机构

  • 1篇上海交通大学

作者

  • 1篇董逾
  • 1篇刘力康
  • 1篇闻居博

传媒

  • 1篇传动技术

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
汽车传动系动态性能试验台驱动模拟方案的控制与仿真被引量：9
2011年
提出了一种汽车传动试验台驱动部分的控制方案。该试验台驱动部分使用一台交流异步电机来模拟汽车发动机。为了能让该交流电机精确的模拟发动机的动态特性,本文首先提出了基于发动机特性曲线对电机电磁转矩给定值的标定与修正方法。由于发动机的惯量与阻尼与驱动电机不同,本文分别提出了开环转矩补偿与带有开环转矩前馈的闭环转速控制两种方法,运用经典控制理论知识,分析了在系统为非线性模型的情况下各种方法的优劣,并结合实际整车模型在Simulink下对该模拟算法进行了仿真。针对真实台架系统中由于网络通讯与传感器信号处理产生的延时,本文在最后提出了运用Smith预估器来抑制时延对整个控制系统性能的影响,提高控制系统的的鲁棒性接具有良好的动态性与抗干扰能力。
刘力康闻居博董逾
关键词：发动机特性惯量模拟前馈控制非线性SMITH预估器
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共1页<1>
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