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刘继忠

作品数:4 被引量:13H指数:2
供职机构:重庆交通大学土木建筑学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇沥青
  • 3篇沥青路
  • 3篇沥青路面
  • 3篇路面
  • 2篇单元法
  • 2篇有限单元法
  • 2篇温度场
  • 2篇海拔
  • 1篇倒装
  • 1篇倒装结构
  • 1篇典型结构
  • 1篇动载
  • 1篇动载作用
  • 1篇应力
  • 1篇设计新理念
  • 1篇数值计算分析
  • 1篇自然和谐
  • 1篇温度应力
  • 1篇景观
  • 1篇景观设计

机构

  • 4篇重庆交通大学

作者

  • 4篇刘继忠
  • 2篇张维全
  • 1篇王卫花
  • 1篇谢巧

传媒

  • 2篇交通标准化
  • 1篇公路与汽运

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
沥青路面倒装结构在动载作用下的力学响应被引量:1
2008年
基于沥青路面倒装结构动力方程及NEWMARK逐步积分法的基本原理,运用动力有限元专用程序对沥青路面倒装结构和典型结构在动载作用下力学响应的计算结果表明,倒装结构较典型结构力学响应大,但两者的变化趋势相似,另外动载作用下的力学响应比静载小,且倒装结构的应力小于路面结构层材料的容许值。
刘继忠张维全王卫花
关键词:倒装结构典型结构
公路设计新理念在凯雷二级公路改建中的应用被引量:6
2009年
在贵州省凯雷(凯里—雷山)二级公路设计中,设计人员转变设计观念,遵循"安全、环保、舒适、和谐和可持续发展"的设计新理念,不拘泥于标准和规范,在次要指标上大胆突破标准和规范,因地制宜地选择符合当地实情的技术指标,设计出适应本地实情的景观设施,既降低了工程造价,又达到了环境保护的目的。
鲍灵高刘继忠
关键词:公路设计新理念景观设计自然和谐
云南省高海拔地区沥青路面温度场及温度应力数值计算分析
沥青路面暴露在自然环境之下,经受着汽车荷载和温度荷载的双重作用,其承载能力和路用性能受到很大影响。云南高海拔地区(迪庆州)具有特殊的气候特点,本文通过计算分析不同路面结构型式的温度分布,以期确定适应该地区气候特点的路面结...
刘继忠
关键词:高海拔地区沥青路面有限单元法温度场温度应力
文献传递
云南高海拔地区不同沥青路面结构温度场研究被引量:1
2010年
为了确定适应云南高海拔地区气候特点的路面结构型式,基于热传学原理,建立不同沥青路面结构体系的温度场计算模型,准确预测沥青路面温度场的分布特性和变化规律,具有重要的理论意义和现实价值。
张维全谢巧刘继忠
关键词:沥青路面温度场有限单元法
共1页<1>
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