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文献类型

  • 12篇中文专利

主题

  • 5篇客车
  • 4篇汽车
  • 4篇纵梁
  • 4篇车架
  • 3篇低地板
  • 3篇客车车架
  • 3篇发动机
  • 3篇传动
  • 2篇带轮
  • 2篇地板
  • 2篇新型汽车
  • 2篇液位
  • 2篇液位报警器
  • 2篇油罐
  • 2篇整车
  • 2篇皮带轮
  • 2篇汽车动力
  • 2篇汽车发动
  • 2篇汽车发动机
  • 2篇汽车行驶

机构

  • 12篇东风汽车有限...

作者

  • 12篇刘青
  • 5篇李庆欣
  • 4篇段世忠
  • 3篇刘学琼
  • 3篇杨胜
  • 3篇王华武
  • 2篇张毅
  • 2篇杨道华
  • 2篇桑璟如
  • 2篇刘小明
  • 2篇孙磊
  • 2篇程学文
  • 2篇陈园园
  • 2篇雷雨
  • 2篇宁忠翼
  • 1篇李超平
  • 1篇普刚

年份

  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 3篇2008
  • 4篇2007
  • 1篇2006
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种汽车发动机冷却风扇角传动机构
一种汽车发动机冷却风扇角传动机构,属于侧置式发动机冷却装置,风扇总成4与风扇皮带轮总成3连接,风扇皮带轮总成3上的风扇皮带轮18经皮带2与设置在皮带轮角传动机构总成1上的传动皮带轮17连接,在皮带轮角传动机构总成1上与传...
陈园园杨胜刘青刘学琼
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客车
l.俯视图和仰视图为不常见面,省略俯视图和仰视图。;2.设计要点在于主视图、后视图、左视图和右视图。
程学文刘小明刘青段世忠张毅
汽车动力转向油罐
本实用新型汽车动力转向油罐,包括中空结构、内部安装有滤芯及芯栓的罐体,与罐体配合安装、中央部位有报警器安装孔的罐盖,芯栓位于罐体的底部,且最高处低于罐体中油液的最低液面,芯栓的上端活动连接有液位报警器,液位报警器外表面有...
宁忠翼段世忠孙磊刘青杨道华
文献传递
低地板客车底盘
本实用新型公开了一种低地板客车底盘,包括车架、地板、前轮罩、后轮罩、车桥、发动机及变速箱总成和发动机罩,所述发动机及变速箱总成设置于前桥前侧,固定安装于车架上,所述右前轮罩相对于左前轮罩与整车中心线朝右侧偏置,右前轮罩前...
王华武刘青李庆欣雷雨
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汽车动力转向油罐
本实用新型汽车动力转向油罐,包括中空结构、内部安装有滤网及芯栓的罐体,与罐体配合安装、中央部位有报警器安装孔的罐盖,芯栓位于罐体的底部,且最高处低于罐体中油液的最低液面,芯栓的上端活动连接有液位报警器,液位报警器外表面有...
宁忠翼段世忠孙磊刘青杨道华
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一种低地板客车车架
一种低地板客车车架,所述的前纵梁(1)与后纵梁(3)之间设置有中间纵梁(2),中间纵梁(2)的前端收窄后与前纵梁(1)连接,中间纵梁(2)的后端制成上平面下斜的斜面(8),后纵梁(3)的前端对应制成下平面上斜的斜面(8)...
王华武李庆欣刘青桑璟如
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一种汽车发动机冷却风扇角传动机构
一种汽车发动机冷却风扇角传动机构,属于侧置式发动机冷却装置,风扇总成4与风扇皮带轮总成3连接,风扇皮带轮总成3上的风扇皮带轮18经皮带2与设置在皮带轮角传动机构总成1上的传动皮带轮17连接,在皮带轮角传动机构总成1上与传...
陈园园杨胜刘青刘学琼
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客车前组合灯
本外观设计的设计要点为主视图。
程学文刘小明刘青段世忠张毅
双质量飞轮扭振减振器
本实用新型公开了一种双质量飞轮扭振减振器,它包括第一飞轮,第一飞轮内设弹性减震装置,与第一飞轮同轴连接的第二飞轮,第二飞轮上连接驱动板,驱动板的卡爪设在弹性减震装置内。本实用新型突破了传统离合器减振器布置空间的局限,基本...
普刚刘学琼刘青杨胜
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低地板客车车架
本实用新型公开了一种低地板客车车架,包括车架纵梁和设置在车架纵梁两侧的边梁,所述车架纵梁与两侧边梁顶部齐平,二者顶部平面为地板的安装平面。本实用新型结构简单、稳固、地板离地高度低,非常适合在各种客车上安装使用。
王华武刘青李庆欣雷雨
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共2页<12>
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