华正良
- 作品数：8 被引量：45H指数：4
- 供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省教育厅科研基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- GFRP筋连续配筋混凝土路面结构设计与施工技术研究
- GFRP筋连续配筋混凝土路面是指用GFRP筋代替钢筋作为加筋层的一种连续配筋混凝土路面。针对我国重载、超载严重,水泥资源丰富而沥青资源匮乏的现状,研究和应用GFRP筋连续配筋混凝土路面,具有很好的应用价值。
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- 华正良
- 关键词：连续配筋混凝土路面GFRP温度翘曲应力端部处理
- 文献传递
- 刚柔复合式沥青路面层间结合技术被引量：8
- 2008年
- 针对刚柔复合式沥青路面的结构特点,分析刚柔复合式路面层间界面最大剪应力的位置、大小及其影响因素,总结常用的层间界面抗剪切强度试验方法,探讨层间界面结合的结构与材料,提出喷洒型层间界面结构的施工技术,供同行参考。
- 刘朝晖华正良郑健龙
- 关键词：道路工程复合式路面层间剪应力
- CRC+AC刚柔复合式路面结构与工程应用被引量：24
- 2008年
- 复合式路面是指面层由两层不同材料类型和力学性质的结构层复合而成的路面,近年来在我国也有较多应用,而CRC+AC刚柔复合式路面的应用较少。论述了CRC+AC复合式路面的结构组成、结构形式、结构力学特点与优点、层间界面结合技术以及近年来的工程应用等,阐明了CRC+AC的结构受力特性、端部变形特性、层间结构与材料以及其适用条件。研究表明:CRC+AC复合式路面具有良好的整体结构承载能力和使用性能,是一种可充分利用当地资源和材料、结构强度高、使用寿命长、经济性和耐久性好的资源节约和环境友好型的路面结构,是我国重载交通干线高速公路长寿命路面结构的型式之一,并在我国的道路工程中多次应用。
- 刘朝晖郑健龙华正良
- 关键词：道路工程复合式路面CRC工程应用
- 连续配筋混凝土复合式沥青路面温度应力分析被引量：6
- 2009年
- 针对连续配筋混凝土复合式沥青路面结构是以连续配筋混凝土(CRC)板作为结构承重层,沥青面层(AC)作为表面功能层的结构特点,建立多板系统有限元计算模型(空间等参元8节点六面体单元);采用有限元方法分析CRC+AC复合式路面结构的温度应力状况以及温度梯度、AC层厚度、CRC层厚度和AC层的导热系数等因素的影响;结果表明,在裂缝间距L<3.0 m内,CRC板的横向温度翘曲应力大于纵向温度翘曲应力,温度翘曲应力最不利位置仍为横向裂缝边缘中部位置.
- 刘朝晖林佛光华正良
- 关键词：连续配筋混凝土复合式路面结构温度应力有限元法
- 连续配筋混凝土路面浅析
- 2009年
- 主要阐述了连续配筋混凝土路面在国内外的发展及应用,并通过对少量连续配筋混凝土路面机理的分析,阐明了连续配筋混凝土路面的优良使用品质,结合工程实际,对连续配筋混凝土路面施工技术作一些分析探讨,最后对其在我国的发展前景作了展望。
- 赵锋军华正良
- 关键词：路面连续配筋混凝土施工技术
- 连续配筋混凝土刚柔复合式沥青路面端部结构设置研究被引量：2
- 2008年
- 该文结合实体工程分析了普通CRCP路面的端部结构形式、特点,针对CRC+AC刚柔复合式沥青路面的结构特点与端部变形特性,讨论了CRCP路面中凸形钢筋混凝土地梁锚固结构和宽翼缘工字钢梁、桥梁伸缩缝端部滑动结构,在CRC+AC复合式路面结构端部处理中的应用特点与适用性。分析表明,桥梁伸缩毛勒缝的端部处理方式最适用于CRC+AC结构,并介绍了其相应的结构形式以及近年来在我国的工程应用情况。
- 刘朝晖郑健龙华正良
- 关键词：道路工程复合式路面
- 刚柔复合式路面层间界面结合抗剪稳定性分析
- 针对刚柔复合式路面的层间结构特点，由于刚性基础与AC的回弹模量相差较大，其层间黏结层是容易产生损坏的薄弱环节，层间界面容易因为抗剪强度不足而引起滑移、拥包和分层等病害，尤其是AC层较薄时更是如此，故保证层间界面结合的稳定...
- 刘朝晖华正良郑健龙
- 关键词：复合式路面层间剪应力抗剪强度稳定性分析
- 旧水泥混凝土路面沥青罩面层反射裂缝及防治被引量：1
- 2010年
- 针对目前反射裂缝仍是旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面层早期破坏的主要形式,通过有限元分析说明了夹层和加铺层厚度对加铺层底部应力的影响,然后简要介绍了国内减少反射裂缝的防治措施,以提高路面质量。
- 华正良
- 关键词：沥青罩面反射裂缝
