吴颖江
- 作品数：3 被引量：22H指数：3
- 供职机构：同济大学更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 基于统计能量分析方法的轿车车内噪声仿真研究被引量：8
- 2009年
- 阐述了统计能量分析方法的基本理论,在此基础上建立了轿车的统计能量分析模型,并进行了仿真计算。从噪声影响因素、板件声辐射贡献以及传递路径3个方面对仿真结果进行了分析,找出了影响汽车噪声的主要因素和声辐射贡献最大的板件,并提出相关减振降噪措施。通过试验结果和仿真结果的比较,验证了统计能量分析方法在预测车内噪声方面的正确性。
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- 关键词：统计能量分析车内噪声模态密度损耗因子
- 空气滤清器的降噪设计与试验被引量：6
- 2009年
- 针对某汽车发动机进气噪声频谱特性,对原空气滤清器结构进行改进设计。采用声学计算软件Sysnoise建立了声学有限元模型,利用有限元方法计算了空气滤清器的传递损失,并比较改进前后的消声性能。通过整车进气噪声试验,进一步比较改进前后空气滤清器消声特性。试验结果表明:改进后的空气滤清器使进气噪声声压级有明显下降。
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- 关键词：空气滤清器有限元法
- 轿车白车身模态试验方法研究被引量：8
- 2009年
- 介绍了轿车白车身模态试验方法,探讨了试验中白车身约束方式的选择及其合理性验证、激振点位置的选择、激振力方向的选择、测点的布置原则、试验测试系统的检验、模态数据可靠性检验等。结合具体模态试验,通过对试验数据的分析,提出了一种有效的模态分析试验方法,并对白车身提出了改进建议。
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- 关键词：白车身模态试验
