唐炜
- 作品数：57 被引量：113H指数：7
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术理学电气工程更多>>
- 气动伺服弹性系统的自适应陷波器算法设计被引量：1
- 2020年
- 随着空空导弹长细比的增加,导弹的弹性特性逐渐凸显,随之带来的气动伺服弹性问题也越来越受到研究人员的关注。有研究表明串联在反馈通道上的陷波器能够有效解决机械系统弹性振动带来的伺服问题,但传统的固定极点式陷波器无法解决导弹飞行过程中振动频率变化的问题。因此,本文提出一种新的自适应陷波器的设计方法,通过反馈测量信号对弹性振动频率进行实时估计更新,从而改变陷波器的陷波频率。仿真结果表明,提出的自适应陷波器设计方法能够有效滤除空空导弹过载跟踪控制时产生的振动信号,避免了气动伺服弹性问题的发生,实现纵向加速度的稳定快速跟踪。
- 王雨崔茅张公平唐炜
- 关键词：空空导弹气动伺服弹性自适应陷波器
- 一种多物理效应的主动压电声学超材料及调控方法
- 本发明涉及一种多物理效应的主动压电声学超材料及调控方法，超材料用于对基体进行低频减振，包括多个控制单元以及数字控制模块，每个控制单元均与数字控制模块电连接；控制单元包括加速度计和压电片；加速度计和压电片分别位于基体两侧，...
- 唐炜陈振伟兰嘉琪
- 颤振试验中加速度计信号的时频滤波方法研究被引量：5
- 2009年
- 针对飞机颤振试飞试验数据信噪比偏低的问题,提出了两种加速度计信号的时频域滤波算法,分别借助小波和分数阶傅里叶变换对数据进行时频分析,并在时频域内滤波。该类算法的共同思想是利用扫频信号在时频域内的聚焦特性,有效提取真实响应信号,达到了信噪分离的目的。文中给出了具体的滤波算法,并通过仿真算例和实际试飞数据检验了滤波效果,结果表明两种方法均可显著提高加速度计信号的信噪比。其中,小波变换方法的通用性较好,而分数阶傅里叶变换在处理线性扫频激励数据时表现了更优的去噪效果。
- 唐炜
- 关键词：颤振试飞试验加速度计时频滤波
- 考虑通信延时的柔性制造系统分布式控制器设计方法
- 本发明涉及一种考虑通信延时的柔性制造系统分布式控制器设计方法，构建柔性制造系统中各个组件的自动机模型和通信模型，计算系统总体特性，包含所有组件模型和通信模型，并根据每个组件能观测到的事件集合计算一个满足协同可观测性和可控...
- 张仁远唐炜
- 文献传递
- 基于神经网络的导弹气动参数预测被引量：10
- 2020年
- 在导弹设计研发的初始阶段,需要精确获取导弹不同气动外形对应的气动参数。然而,获取导弹气动参数的传统方法存在价格昂贵、过程耗时等缺陷。为此,本文进行了基于神经网络的导弹气动参数预测研究,构建了利用思维进化算法优化的BP神经网络模型。建模结果表明,利用该方法进行导弹气动参数的预测是可行且有效的,在样本所确定的参数范围内,对导弹的气动参数拟合能力较强,具有较好的泛化能力。
- 原智杰张公平崔茅唐炜
- 关键词：气动参数BP神经网络思维进化算法导弹
- 一种基于数据驱动仿真环境的航空发动机智能控制方法
- 本发明涉及一种基于数据驱动仿真环境的航空发动机智能控制方法，对于需要设计智能控制器的航空发动机进行开环实验，采集航空发动机的原始数据；利用训练集对NARX神经网络进行训练，经测试集数据验证后，得到航空发动机神经网络模型；...
- 唐炜朱建铭
- 一种用于触发双稳态能量采集系统的自感知激励电路
- 本发明公开了一种用于触发双稳态能量采集系统高能量运动轨道的自感知激励电路，包括自感知电路、自动切断电路和开关放大电路，所述自感知电路和自动切断电路均与开关放大电路相连接，所述自感知电路、自动切断电路和开关放大电路均用于与...
- 唐炜王波郑晓珂
- 文献传递
- 用于结构振动控制的自感知混合负电容同步开关阻尼电路
- 本发明提供了一种用于结构振动控制的自感知混合负电容同步开关阻尼电路，涉及电路技术领域，该电路由压电片、并联负电容分流阻尼电路和串联负电容同步开关阻尼电路组成，本发明采用自感知技术使得整个电路不依赖于任何辅助设备，整个电路...
- 唐炜任钰媚王立博
- 文献传递
- 次级通道在线辨识的自适应结构响应主动控制研究
- 2015年
- 直升机结构响应自适应主动控制算法因其适应能力强、重量轻、频带范围宽,效率高且控制效果好在直升机振动抑制中得到广泛应用。从作动器控制输入到目标减振点响应输出之间的次级通道传递函数的辨识精度严重影响系统稳定性,在线辨识能够适应直升机飞行高度、速度、环境、温度及压力等的改变给次级通道带来的影响。通过3种次级通道在线辨识算法控制效果仿真对比,从抗干扰性和收敛速度的角度,分析了现有自适应滤波算法,为直升机减振主动控制算法的设计提供参考。
- 杜昕唐炜李强张辉
- 关键词：直升机结构响应主动控制在线辨识减振
- 飞机颤振试飞试验信号的广义时频滤波被引量：3
- 2007年
- 针对飞机颤振试飞试验信号噪声过大的问题,提出了一种广义时频域滤波算法。算法采用分数阶傅里叶变换对线性扫频激励及其响应信号进行广义时频分析,利用该类信号在分数阶傅里叶域内的聚焦特性,有效提取真实响应信号,达到信噪分离的目的。给出了具体的滤波算法,并将其应用于仿真算例和实际试飞数据,结果表明该方法可显著提高信号的信噪比。
- 唐炜史忠科
- 关键词：颤振试飞试验滤波分数阶傅里叶变换
