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姜立志

作品数：2 被引量：6H指数：1
供职机构：马鞍山钢铁股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇增压
  • 2篇增压柴油机
  • 2篇旁通对
  • 2篇进气
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇增压器
  • 1篇扭矩
  • 1篇扭矩特性
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮增压
  • 1篇涡轮增压柴油...

机构

  • 2篇合肥工业大学
  • 2篇马鞍山钢铁股...

作者

  • 2篇姜立志
  • 1篇周军
  • 1篇张华葆
  • 1篇周军

传媒

  • 1篇车用发动机
  • 1篇安徽工学院学...

年份

  • 1篇1989
  • 1篇1988
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
进气旁通对小型增压柴油机扭矩特性的影响被引量：1
1988年
本文叙述了柴油机增压后扭矩特性变差的原因,提出采用小流量、高压比的增压器和进气旁通系统,在柴油机常用工况的匹配方法来改善增压柴油机的扭矩特性。在柴油机高速时,放掉部份增压空气以抑制最高爆发压力和机械负荷热负荷。低速时再次打开旁通阀可防止压气机喘振。此外,本文还介绍了一种简单的电子控制系统及试验结果。
张华葆周军姜立志
关键词：扭矩特性
进气旁通对涡轮增压柴油机性能影响的试验研究被引量：5
1989年
本文在实验研究的基础上,对增压柴油机采用进气旁通的一些规律性问题进行了分析,指出影响柴油机性能的最主要因素是控制增压比及压气机绝热效率。当控制适当的增压比时,进气旁通增压柴油机的扭矩特性、动力性和经济性都获得较大改善,而采用高效率、小流量、高压比的增压器是充分发挥进气旁通系统优点的关键。
张华葆周军姜立志
关键词：柴油机涡轮增压器
全文增补中
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