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水平管道过冷沸腾换热的非稳态数值计算: 2023年; 为研究循环式冷却系中涉及的过冷沸腾流动传热特性,基于VOF多相流模型和Lee相变模型对一水平管道中的过冷流动沸腾过程进行非稳态数值计算。考虑到沸腾起始点的影响,在Lee模型的基础上引入Bergles提出的沸腾起始点关联式以对其进行修正。从热边界层发展和沸腾阶段的发展两方面分析水平管道过冷沸腾换热过程中的流动换热特性及其波动规律,总结了不同热流密度工况下相关参数的分布关系以及对流换热系数沿流动方向的分布规律。结果表明:热边界层的发展和沸腾不断加剧使得流场的不稳定性增加,加热区域后部对流换热系数的波动幅值是入口附近的2倍;热流密度的增加使得流动和换热参数沿流动方向的变化速度加快,热流密度为250 kW/m^(2)工况下,热边界层发展所影响区域约为150 kW/m^(2)工况下的60%;热边界层的发展使得加热段前部的对流换热系数呈现前高后低的特点。当受热区域热流密度较大时,换热设备可以通过减小换热通道长度的方式,在提升换热效率同时减小沸腾带来的换热系数波动的影响。; 刘征余志毅孙伟华孙伟华; 关键词：传热数值模拟相变过冷流动沸腾非稳态

燃油温度对电控单体泵增压柴油机性能影响研究被引量：2: 2013年; 为了给柴油机电控系统提供喷油控制参数的修正策略,在1台电控单体泵式涡轮增压柴油机上进行了燃油温度对柴油机性能影响规律的试验研究。试验结果表明:在一定温度范围内,随着燃油温度的升高,柴油机的喷油压力和每循环喷油量近似线性地减小、最高缸内燃烧压力近似线性地减小、主燃期会近似线性地增加,最终导致有效功率、排气温度、进气压力近似线性地减小,有效燃油消耗率近似线性地增加。; 吴子军杜巍刘福水孙伟华; 关键词：动力机械工程增压柴油机电控单体泵燃油温度

砂粒直径对射流泵性能影响规律被引量：3: 2021年; 针对煤层气井用射流泵返排压裂液效率过低的问题,基于RNGκ-ε湍流模型和Mixture多相流模型分析了砂粒直径对射流泵内流场、压力和效率的影响,并开展了相似参数准则实验。研究结果为射流泵应用于油井除砂排放工程提供了一定的理论指导。; 刘冰韦尧尧赵振江谢超吴震孙伟华; 关键词：射流泵多相流数值模拟

BFM1015柴油机气缸盖的改进设计和试验研究: 2012年; 建立了BFM1015柴油机气缸盖进气道和冷却水腔的改进设计模型,对进气道的流通特性进行了试验对比和冷却水腔的流场分析对比,完成了气缸盖改进模型的砂芯快速成型和铸造加工。在单缸柴油机试验台上对改进设计的新气缸盖进行了试验研究并和原气缸盖的试验结果进行了对比分析。结果表明:安装新气缸盖的单缸柴油机在高转速时燃油消耗率比安装原气缸盖时明显降低,降幅最高达到7g/(kW.h);在相同负荷下,新气缸盖火力面的温度比原气缸盖显著下降,在排气门鼻梁区温度下降最明显,最高下降61.8K;新气缸盖的传热能力比原气缸盖提高约50%。; 郭良平刘福水崔国起李向荣孙伟华; 关键词：气缸盖进气道冷却水腔传热燃油消耗率

基于全缸缸压测量的柴油机各缸燃烧不均匀性研究: 根据多缸发动机各缸燃烧是一个放热和做功过程的基本事实,通过分析气缸压力和放热规律,提出了缸内燃烧的典型特征参数,即最高气缸压力及其曲轴转角、指示功、绝对累积放热量、主燃期.最后运用这些典型特征参数研究了某V形八缸柴油机各...; 孙伟华杜巍刘兴华; 关键词：柴油机缸内燃烧不均匀性气缸压力放热规律; 文献传递

气体添加对叶片泵输油过程压力脉动影响的数值研究: 2023年; 为了研究气体添加对泵内流场及压力脉动特性的影响,本文基于ANSYS_CFX对一叶片式输油泵内纯油及油气两相流动进行数值模拟,其中两相工况的含气率为1%、0.5%和0.1%。沿流动方向在叶轮和导叶流道总共设置8个监测点,并对其压力脉动的时域和频域特性进行分析。结果显示:添加少量气体对叶轮流道内压力脉动影响较小,而对导叶中后部流道内压力脉动抑制明显,该处压力脉动降幅可达50%以上。通过对纯油和气体添加工况的流场分析,发现添加少量气体可改善泵内压力分布和导叶流道的旋涡结构,使该区域的流动更加平稳;所添加气体将在导叶中后部流道发生聚集,聚集区域与旋涡区位置接近,且聚集气体可对该区域的压力脉动能量起到吸收作用,从而减弱流体压力脉动。; 张珂余志毅劳星胜孙伟华; 关键词：叶片泵压力脉动

增压多缸柴油机各缸进气不均匀性的研究被引量：18: 2010年; 在某增压8缸柴油机性能试验和多个气缸压力测量的基础上,利用试验数据对该柴油机的一维性能仿真计算模型进行了标定和校核,计算和分析了不同试验工况下柴油机各缸进气流量的不均匀性。结果表明:在相同转速的情况下,各气缸进气量的大小对比关系不随负荷的变化而变化,随着负荷的增加,各缸的平均进气流量增加,各缸的进气不均匀度增加;不同转速时,各气缸进气量的大小对比关系有所变化,进气不均匀度也不相同。; 杜巍孙伟华刘福水; 关键词：内燃机多缸柴油机气缸压力进气不均匀性进气量

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孙伟华